“生鮮電商”早就不是一個新鮮的概念，可是生鮮配送卻是一個一直存在的難題。拋磚引玉，具體分析如下。

源頭採購是“生鮮電商“的命脈之一，現在打著生鮮配送旗號的都稱自己是在農村基地直採、直髮貨的。可是農村配套設施的不完善在這個時候就體現了來了，特別是倉儲和冷鏈。

廣闊的農村孕育了無數原生態、綠色的農產品，可是硬體條件的不足卻成了發展的硬傷。最後一公里的採購問題，讓“生鮮“這個字打了一定的折扣。真正能做到基地直髮的，目前還只有網路零售和一些發達的農業縣市。

一切都是因為兩個字：成本。開著冷鏈車去十里八鄉收購農產品，先不要說路能不能暢通，這個成本就會提高不少。

以湖北武漢市為例 ，要在漢陽或武昌中心建立一個配送前置倉的成本是不可想像的。所以只能選擇在郊區或城市邊緣地帶建立配送中心，可是時效就又成了問題。

所以，美團買菜這個專案一經推出，在幾個城市就獲得了成功。還有京東，因為他們有強大的物流體系。可是其它生鮮電商企業，就沒有這樣的條件了。這也是盈利難的問題所在，生存都難。這個時候，要麼自己繼續投錢做配送，要麼依賴物流公司做配送。

可是在時效和服務上面，肯定會有很大的風險。

無配送，無生鮮電商！不管你的產品有多新鮮，達不到配送要求，這一切都是泡影。消費者沒有興趣聽你的一番說詞，時間長了他們寧願去超市和菜市場買了。

所以個人認為，生鮮電商有著成熟的運營團隊和流量、物流公司有著運輸有力。它們應該在這個問題上建立共識，因為這個蛋糕太大了，而不是惡性的去競爭。

京東在這方面做的很好，自己也有平臺。但是我們希望有更多這樣的企業出現 。