油價上漲時，物流公司給貨主說，油價上漲，物流成本高，要漲託運價。但他們並沒有給貨車司機漲運費。但油價下調，他們一定會給貨車司機降運費。物流市場就這樣。

其實油價本就不是我們這些普通老百姓能看待和決定的，因為我們毫無任何決策權，只有使用權，他是國家支柱產業，能源，經濟，涉及的不是單一民生問題，是整個國家發展問題，所以有看法也好，沒看法也好，留給我的只能默默接受他價格任性的調整。

對於貨車司機來說，油價下調肯定對運輸成本也有連帶的下降，但是運輸這個行業靠短時間內的下調油價帶來不了運輸費降低，貨車司機也就多賺幾口飯錢吧，只能是穩定長期的較低油價才會帶來實際的運輸費成本下降，但是要明白一個狀態，在我們國內除了科技產物會有價格下降，其他的都很難因為成本下降而調低售價，運輸費這個狀態其實是最明顯的，頂多不漲價，不可能降價，這不符合華人的氣質。

油價下跌是必然。國際原油下跌，國內油價跟著下跌這是好事，也是必然。根據中國油價機制來看我們還沒有和國際完全接軌，油價持續下跌還是有很大的空間，按這次降幅來看，目前很多地方的油價還是在7.00元的附近，如果再次下降國家不可能在加稅了。原油進口降價，還利於明的時候到了嘛。

油價下跌是其他成本也會跟著下跌。比如快遞 運輸 航空 基建等等，全社會一盤棋，能源動因會影響你我生活的方方面面，必然會導致CPI和採購經理指數下降，社會通膨壓力減小。

油價持續下跌不會傷及根本，何來油賤傷新之說？？傷害了哪裡的新？兩桶油嘛？新能源發展嘛？其實都不會的，都是杞人憂天的瞎扯淡。

你降或不降，兩桶油都在哪裡，他還是虧；

你漲或不漲，兩桶油都在哪裡，他還是虧；

兩桶油是扶不起來的阿斗。

而對於老百姓來講，油價下跌要減少更大的出行成本，以北京為例，加滿一個50升油的車節約了21塊多點，這是實實在在看的見的。

再說“新”。我臆測一下題主的新應該指☞的新能源的發展吧。我們這樣想，石油資源不可再生是定論而新能源研究是國際大趨勢，難道是因為油價的上漲才去研究新能源？難道油價下跌了石油資源就能再生了就不需要新能源了嘛？新能源研究就會因此停止了嗎？兩個字:扯淡！

再說了，如果國際油價持續上漲10個工作日，額度達到50元以上，按目前的機制難道油價不會騰騰的往上漲？別忘了國內的油價機制漲多跌少的貨。

最後，看社會其他成本吧。油價下跌只是行業利潤突然增加了，以快遞行業為例，油價下跌運費便宜了，而對於普通老百姓來講快遞費還是沒有降，錢被快遞公司賺去了嘛，如果持續上漲至9.00元說不定快遞費就會水漲船高了，就會加重老百姓的日常開支。

好好搬磚吧，別鹹吃蘿蔔淡操心了。！

先不管別的，首先熱烈慶祝油價下跌！其實油價不是我們民眾能控制的，卻是和我們息息相關的每天都要用，民生是國之根本，油價國家肯定會調控，相信我們的國家有這個能力調控油價，全世界中國來了！！！

油價的下跌，肯定會給各行各業減輕壓力和成本，至於貨運降不降價，要看實際情況，不能說油剛降了一點就讓貨運跟著降，開大車跑貨運掙錢著實不容易，是生意就有競爭，到時間自然會降價！

油價下跌燒的起油這就是硬道理，開心