這問題還用問嗎？

晚上追尾手扶拖拉機，對方受傷，而對方無牌跟此次事故有關係嗎？不用問你全責。

這個不管別人有沒有牌照，有沒有保險，你肯定全責。

試想，手扶拖拉機是不會超速的吧，肯定也不是逆行吧，如果逆行，你追尾也同樣逆行吧。所以拖拉機無違章現象，那還有什麼懷疑的？肯定你全責。

人傢什麼都沒有，假如有責任，能賠你嗎？而你是有保險的。所以即使你沒責任也要攬全責，人家受傷了，還不知要多少錢，全責多賠點，免得扯皮。

至於無牌無證駕駛，那是交警另案處理，與此次事故無關。不要認為其無牌無證負全責，是大錯特錯的。

個人觀點，僅供參考！

這是很多人都容易誤解的地方：出了事故後總喜歡蒐集看似對對方不利的證據以希望減輕自己的責任。但是有些過錯並不影響責任的判定。

雖然對方車輛無牌無證，這並不是引起追尾的原因。你總不能說因為前車沒有牌照，所以導致我追尾了。否則我們走在路上見到沒牌照的車就可以撞了。至於對方無牌照這屬於違法行為，交警會根據情況處罰。但是並不影響責任判定。

但是有幾種追尾情況則可以要求前車承擔一定責任：

比如上圖這起事故，後車整個車頭鑽入貨車尾部。可以看出來貨車沒有後保險槓。這時候雖然追尾事故是由於後車沒有把握安全車距，但是法律有規定大貨車必須有標準的後保險槓，前車沒有保險槓導致事故損失擴大，因此可以申請讓前車承擔一定責任。

如果能證明前車燈光有問題的話也可以判給前車一定責任。比如前車剎車燈不亮、有些貨車加裝後射燈，這些情況都可以向交警反應。因為剎車燈不亮影響駕駛員判斷前車動態，而貨車的後射燈嚴重影響司機視線。

追尾流氓鉤的車會造成後車更嚴重的損傷，而絕大多數人都認為這是活該。其實從法律上來說如果能證明非法改裝的流氓鉤增加了事故損失的話也可以要求前車承擔一定責任，之前確實見過此類案例。但是難就難在很難定性流氓鉤到底產生了多少額外損傷。而且大多數情況下追尾都是直接判定後車全責，所以這一條相對難以實現。不過遇到同樣痛恨流氓鉤的交警的話就不好說了。如果前車是私自加裝的話說不定真會給前車判個次要責任。

比如追尾摩托車導致前車人員嚴重傷亡，如果摩托車上的人員沒有戴頭盔那有可能要承擔一定責任。因為交通法規定騎摩托車一定要戴頭盔。事故中如果摩托車戴頭盔的話可能傷亡情況會降低。這一條看起來雖然讓人難以接受，但這確實是事實，所以說我們應該呼籲騎摩托車或者電動腳踏車的朋友們，最好佩戴安全頭盔。這倒不是說怕出事故承擔責任，而是切切實實能保證安全。

其實交通事故責任判定有很多理論是顛覆我們平時認知的。要想不承擔責任只有嚴格遵守交規、時刻把安全放心上。