汽車最容易損壞的零件有:
1、空氣濾清器；
2、機油濾清器；
3、汽油濾清器；
4、空調濾清器；
5、發動機傳動皮帶；
6、分電器觸點開關；
7、火花塞（白金、銥金火花塞除外）；
8、剎車片剎車蹄；
9、保險絲；
10、燈泡；
11、雨刮片等。電氣部分各種接外掛汽車上除了極少數重要的電氣插接件採用金觸點，其餘大部分接頭都採用銅-鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子長期在高溫、高溼、顛簸的環境下執行，這些接頭就有可能產生鬆動、鏽蝕、接觸不良等故障，而一些稀奇古怪的電氣故障也大多由此而產生。因此，在例行保養時，應著重檢查車上的電腦、感測器、噴油嘴等部件的接頭。底盤部件從使用的角度來看，底盤部件實際上比發動機更容易出問題，但在例行保養時，很多人往往忽視了對底盤部件的檢查。底盤容易產生故障的部位主要集中在：1、減震器：漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的徵兆。2、懸架控制臂膠套：膠套損壞後車輛將出現跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟於事。如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易發現。3、轉向拉桿：轉向拉桿鬆弛是一個嚴重的安全隱患，因此，在例行保養時，一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。4、排氣管：排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。5、萬向節防塵套：別小看萬向節外面的防塵套，它不僅有防塵作用，還能防止萬向節周圍的潤滑脂流失，防塵套一旦破損，潤滑脂很快就會流失，由於幹磨，萬向節很容易損壞。輪胎要注意定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子，有些人工作輕鬆，車子的使用頻率較低，一組輪胎使用幾年之後，胎面花紋表面上是完好無損的，但實際上輪胎的效能也會隨年期的增加而慢慢老化，質量逐漸降低，如果沒有認識這一點，自以為“表面看起來好好的”就表示輪胎沒問題那是錯誤的看法。保養輪胎時，首先清除胎紋裡的石子等夾雜物，檢查外胎有無鼓泡、層、裂傷、變殂、老化等故障；其次在拆卸輪胎時，對輪輞進行除鏽，檢查內胎和襯帶有無損傷或摺皺現象，按規定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。另外，檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現象。蓄電池蓄電池是電氣系統中的關鍵，在現代汽車上，使用了大量的電氣裝置，蓄電池工作不正常，將影響許多裝置的效能。例如在自動變速器的汽車上，如果蓄電池不正常，將使這種汽車不能起步。因此，必須始終能獲得穩定的供電。現在汽車上配備的蓄電池大都為免維護電池，如果發現車輛打火困難，或者充不上電，基本可以確定是蓄電池的壽命到了，必須予以更換，普通汽車的蓄電池的價格大都在300-700之間，舊電瓶商家還會以100元的價格回收。在檢查蓄電池時，要著重檢查蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上的積汙。如果接線卡箍嚴重汙損，可以用砂紙順著內壁擦動，磨掉汙物。火花塞（俗稱電蠟）汽車的火花塞也是需要更換和維護的，在車輛行駛一定公里數後（一般為兩年，4萬公里左右）需要更換或維護。汽車火花塞的使用壽命根據火花塞的材質不同，也有所不同，不能統一而論，下面，我們就根據不同材質的火花塞，
汽車最容易損壞的零件有:
1、空氣濾清器；
2、機油濾清器；
3、汽油濾清器；
4、空調濾清器；
5、發動機傳動皮帶；
6、分電器觸點開關；
7、火花塞（白金、銥金火花塞除外）；
8、剎車片剎車蹄；
9、保險絲；
10、燈泡；
11、雨刮片等。電氣部分各種接外掛汽車上除了極少數重要的電氣插接件採用金觸點，其餘大部分接頭都採用銅-鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子長期在高溫、高溼、顛簸的環境下執行，這些接頭就有可能產生鬆動、鏽蝕、接觸不良等故障，而一些稀奇古怪的電氣故障也大多由此而產生。因此，在例行保養時，應著重檢查車上的電腦、感測器、噴油嘴等部件的接頭。底盤部件從使用的角度來看，底盤部件實際上比發動機更容易出問題，但在例行保養時，很多人往往忽視了對底盤部件的檢查。底盤容易產生故障的部位主要集中在：1、減震器：漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的徵兆。2、懸架控制臂膠套：膠套損壞後車輛將出現跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟於事。如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易發現。3、轉向拉桿：轉向拉桿鬆弛是一個嚴重的安全隱患，因此，在例行保養時，一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。4、排氣管：排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。5、萬向節防塵套：別小看萬向節外面的防塵套，它不僅有防塵作用，還能防止萬向節周圍的潤滑脂流失，防塵套一旦破損，潤滑脂很快就會流失，由於幹磨，萬向節很容易損壞。輪胎要注意定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子，有些人工作輕鬆，車子的使用頻率較低，一組輪胎使用幾年之後，胎面花紋表面上是完好無損的，但實際上輪胎的效能也會隨年期的增加而慢慢老化，質量逐漸降低，如果沒有認識這一點，自以為“表面看起來好好的”就表示輪胎沒問題那是錯誤的看法。保養輪胎時，首先清除胎紋裡的石子等夾雜物，檢查外胎有無鼓泡、層、裂傷、變殂、老化等故障；其次在拆卸輪胎時，對輪輞進行除鏽，檢查內胎和襯帶有無損傷或摺皺現象，按規定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。另外，檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現象。蓄電池蓄電池是電氣系統中的關鍵，在現代汽車上，使用了大量的電氣裝置，蓄電池工作不正常，將影響許多裝置的效能。例如在自動變速器的汽車上，如果蓄電池不正常，將使這種汽車不能起步。因此，必須始終能獲得穩定的供電。現在汽車上配備的蓄電池大都為免維護電池，如果發現車輛打火困難，或者充不上電，基本可以確定是蓄電池的壽命到了，必須予以更換，普通汽車的蓄電池的價格大都在300-700之間，舊電瓶商家還會以100元的價格回收。在檢查蓄電池時，要著重檢查蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上的積汙。如果接線卡箍嚴重汙損，可以用砂紙順著內壁擦動，磨掉汙物。火花塞（俗稱電蠟）汽車的火花塞也是需要更換和維護的，在車輛行駛一定公里數後（一般為兩年，4萬公里左右）需要更換或維護。汽車火花塞的使用壽命根據火花塞的材質不同，也有所不同，不能統一而論，下面，我們就根據不同材質的火花塞，