汽車發動機高溫處理方法及原因分析

1、水泵

開啟水箱蓋，啟動發動機，不帶加水口的水箱開啟副水簌蓋(注意安全)使發動機進行高速與低速的交替運轉，注意觀察水箱中的水是否有明顯滾動現象，若有則可認為水泵正常。這也要根據經驗，有些水泵雖然工作，但工作不好，水也迴圈，但迴圈的不是太好。

2、節溫器

拆下節溫器，檢查節溫器，自己搞點水，加熱，把節溫器和水溫表放裡面，一般節溫器完全開啟在82度左右，這東西不值啥錢，感覺不對，直接換吧。

3、水箱

也就是散熱器，檢查水箱表面是否堵塞，柳絮很多，各位清冼水箱應選擇每年的柳絮結束後清洗，必要時可請專業人員拆開清洗。但要是使用幾年的水箱，你又經常加水，清洗後效果並不好。

4、風扇

風扇葉片破損、變形或裝反，擺振都有可放造成高溫，請仔細檢查這些小問題，別因小失大，到時傷心的是你自己。

5、風扇皮帶

檢查風扇皮帶，檢視鬆緊程度是否正常。如果皮帶較松，有可能造戊皮帶打滑而使發動機高溫，小問題但你要細心。

6、導風散熱系統

發動機都是吸風冷卻。風圈破損，阻隔材料老化脫落，水箱周囤產生空乞對流引起高溫，這問題很容易被忽視，但實際維修中經常遇見。

7、清理發動機艙

發動機機體積垢太多，油汙太厚，所以清愛惜你的坐騎，及時給她洗澡降溫。