以前之所以那麼多大眾計程車，最根本的原因是因為便宜！但是隨著時間的推移，大眾車已經相對來講不那麼便宜了！所以，現在大多數計程車公司，都已經更換上更為便宜的現代和起亞計程車了！

而至於，為神馬計程車公司很少採用本田的車子呢？主要是因為本田車貴！而且廣汽本田還多次拒絕和計程車公司合作！（拒絕理由，是擔心計程車會嚴重破壞本田現有的形象。在這方面大眾就深有體會了。現在大眾被人恥笑“爛Jetta”！現在根本已經沒有人願意買了！一汽大眾也被人戲稱為全球最垃圾的合資品牌之一！人家豐田都是在政府嚴厲批評缺乏社會責任後，才勉強投放了一批雙擎到市場！由此可見把車子投放到計程車市場，就有餘自砸品牌！

因為豐田的車沒有計程車專用車型，大眾的車還有雪鐵龍的車計程車專用車型都是CNG的，CNG就是天然氣，原廠天然氣的車每公里大概不到3角錢，但同樣排量的車汽油的就可能打到5角多，別看一公里才相差兩角錢，但放在出租車上日積月累的邊長公里數差的錢可就多了。

這是表面原因，深層原因是國內計程車車型都集中在A級車，而日本的計程車都是CROWN一類的B級車。豐田和本田也是怕廉價計程車出來以後影響公司的品牌形象。其實日系計程車的大城市我是有的，比如說重慶。

計程車用什麼車型其實司機是做不了主的，因為計程車在車型的選擇上都是受交通部門控制的，交通局讓你換什麼你就換什麼，沒有商量的餘地，讓你選也是在幾個車型裡選，做不到私家車那麼隨心所欲。計程車地方保護主義也比較嚴重，比如上海長春都是大眾，西安都是比亞迪，天津都是花冠，湖北都是雪鐵龍，重慶都是鈴木，所以計程車就是一個受當地政府部門管理的行業，沒有什麼自主權。