第一、本田是技術的代名詞，在汽車圈會常聽到這麼一句話“一日本田、終生本田”，足以看出本田在廣大車迷們心目中的地位，一旦被種過草，那是一輩子都拔不出來的。

第二、品牌調性，本田再往上走還有謳歌這個二線豪華品牌在支撐，雖然這款車的銷量一直不怎麼好，但是代表著本田有能力、有實力做更高層次的產品，更多的是一種圖騰一般的存在意義。

第三、本田擁有豐富的產品線搶佔市場份額，本田在家用汽車領域有CIVIC、Crider、Accord等轎車車型，在SUV領域有Vezel、CRV、AVANCIER等車型，還有ODYSSEY、ELYSION等MPV車型，可以說產品線十分細化，同時本田的摩托車在全球範圍也是可以排的上號的，另外本田還造小飛機。反觀通用別克僅僅只是造乘用車，兩相對比高下立判。

四、Accord屬於正兒八經的日系車，擁有日系車成熟穩定、技術先進等特徵，在國內市場B級轎車中也是數一數二的存在，動不動就是B級車單月銷量冠軍，在華人心中的神聖地位不可動搖。但是要細究Regal的話，其實這款車的原型是歐寶的英速亞，嚴格意義上講，Regal這款車並傳統美系車，跟多的是具有歐洲車的血統。

第五、動力引數方面，同樣對比1.5T車型，搭載L15BN發動機的本田最大功率194馬力，最大扭矩260牛米，而發動機型號為LFV的1.5TRegal最大功率170馬力，最大扭矩252牛米，雖然說賬面資料不能代表一切，但至少在動力調教這方面，1.5T的Regal是不如1.5TAccord的。