用了1年半說說心得，首先穿上鎖鞋後由於鎖鞋是硬底子是玻纖的，所以踩踏下去容易獲得合力，其次是鎖踏是很小的鎖踏，正如物理學原理一樣壓力一樣受力面積減小壓強增大，還有就是由於鞋子和踏板合一之後多了一個提的力，在一個車子的鎖踏與鞋子鎖死後形成人車合一拉車的時候就不會脫腳，踩踏的時候做圓周運動，也省力，所以因為這四點踩的力要比一般踩踏效率提高不少（誰用誰知道），還有就是上坡會比以前更有動力，因為自己都感覺一隻腳踩另一隻腳自然而然的提起，爬坡效果明顯，總的來說才開始不會用會遇到幾個比較糾結的地方，主要一個是解鎖下車（很多人摔了不敢用鎖鞋，覺得鎖鞋缺少安全性就是這個原因），二就是安全性，其實真正會用有鎖鞋比沒鎖鞋更安全，我經常騎長途就知道，比如前面遇到個大坑，一般腳踏要踩住否則腳會脫離腳踏很危險，有鎖鞋就不存在這個問題，反倒大大提高了安全性，現在不用鎖鞋精力反而會不集中，怕腳下的腳踏打滑脫腳，鎖鞋一般20公里以下不考慮買，總之騎行時間越長越覺得省力，因為時間短不覺得缺氧，騎行時間長了路遠了，就缺氧了，這個時候感覺效果比以前不穿鎖鞋明顯。

1、踩踏省力　　省力對體力消耗很大的有氧運動來說，是最好的一個功用。一般來說，穿上鎖鞋，搭配鎖踏可以省力25% 。這就意味著，用鎖鞋踩車，你比較容易蹬上，以前很費力才能騎上的山坡。尤其，在長時間騎行方面，穿鎖鞋踩踏會感覺輕鬆很多。這是因為：穿鎖鞋踩車，一隻腳踩下去的同時，另一隻腳往上提也能提供對牙盤的拉力，從而讓踩踏更省力。　　也許剛開始使用鎖踏的時候，自己會覺得不適應。不過，當你懂得鎖踏的使用要領，使用一段時間來適應一下，動作就自然起來了。當能讓兩腳“齊心協力”帶動牙盤旋轉，就能體會到那種異常的流暢感。用上自鎖後，有時候你還可以做作低度速的離座騎行動作，不僅看上去很專業，身體向前傾，前腳踩後腳拉，人車一體感覺也十分美妙。不過，不要記得踩忘了拉，或者是記得拉忘了踩。　　

2、穩定的透過性　　用過水平腳踏的人，都知道騎行高速透過顛簸路面，需要懸空騎行或者在高速顛簸中下山需要重心後收時，懸掛系統本來就不好的硬尾XC很可能將你的腳顛脫。因此，在透過顛簸的石頭路上必須要用力去踩住腳蹬，不讓腳與腳踏鬆脫，尤其在高速透過顛簸路面的時候，完全沒有餘力去蹬踩。強烈顛簸中一般沒有自鎖系統的是要放慢速度踩在踏板上的，因為這個時候繼續蹬踏很可能被顛脫腳而摔車，這個時候你看見有人臀部懸空雙腿加速從你身邊衝過，可能會很鬱悶。　　但是如果用上自鎖腳踏，你就完全不用考慮去用腳找腳踏這個麻煩了。抓腳的問題自鎖已經幫你搞定了，你可以只管控制好車把，用力蹬踩就行了。在半坡或者終點前的突然加速，使用自鎖的人可以說是擁有了兩腿的力量，一腳踩一腳猛提，這會令沒有自鎖系統的人很快感覺腿軟，或者加速無力。　　

3、減少長途騎行疲勞　　長距離騎行使用自鎖的好處就更不用說了，它可以讓雙腿力量分配發生變化，後腳位的腿也可以在提拉中發揮一定作用，這令騎行更不易疲勞且高速度持續時間更長。　　

4、提高效率　　自鎖系統很重要的一個部分其實是在鞋底，因為自鎖鞋通常是不會彎曲的，這可以防止蹬踏力量消耗在足弓材料的彎曲上，也不能更大比例的傳達到踏板上，無形中每一腳都在發揮更大的效率。　　同時，鎖鞋是硬底的，便於力得傳導，做功的損失很小。如果穿普通的運動鞋騎腳踏車，鞋底有海綿是軟的，相當於踩在彈簧上，會產生較大的洩力，做功的效率比較低。　　

5、幫助提高騎行技術　　使用鎖鞋可以提高騎行技術：只有提高踏頻，才能騎行的更省力、更快。專業腳踏車手可以達到每分鐘120次踏頻。如果不穿鎖鞋，當踏頻達到一定時，會有鞋與腳踏脫離的現象。這時踏頻再也提高不上去。不穿鎖鞋只有一半的週期做功。如果穿上鎖鞋踩、踏、拉、提全方位做功。同時，由於鎖鞋的固定作用，可以糾正不正確的騎行姿勢（如外八等）。這時練習提高踏頻就不會有脫離腳踏的現象。　　

6、鎖鞋對提高騎行能力具有最高性價比　　比較便宜的自鎖腳踏約兩百元，鎖鞋約四百元（像禧瑪諾、鐵豹等均有這一等級的鎖鞋），合計投資約六百元。如果把六百元投資到其他方面（車架、輪組、套件…）都沒有使用鎖鞋提高騎行能力更實惠。當然，一些高階的騎行鎖鞋品牌，像NW、康納克也有幾千塊的鎖鞋，價效比就根據實際情況另當別論了。