那要看你是什麼用法？如果是純粹的代步用，那我覺得MPV比輕客要好點，畢竟MPV更接近轎車的舒適度。但如果你要是要運送貨物或者去外面跑貨，那輕客就可以。底盤比較適合跑爛路，車內的空間載人和載物都可以，像福特的新全順、上汽V80等等都可以去看看，算是比較出名的。

，江鈴特順、上汽大通V80和依維柯得意誰更襯得上“物超所值”一詞？

動力是考量一款輕客優劣的重要因素之一。在動力對比上，江鈴特順提供了2.4L汽油版和2.8T柴油版兩款動力以供使用者選擇，動力選擇更豐富。特別是對於一些執著於汽油版的消費者來說，手握12萬購車款，想要購入一輛高性價比的輕客，這三款車中，也就只有江鈴特順可以滿足他了。

江鈴特順2.4L汽油版最大輸出功率可達136馬力，不管是擁堵的城市道路，還是坑窪的泥坡山路，都能輕鬆應付。雖說該車的扭矩資料不是特別漂亮，不過動力基本能滿足一般載人拉貨的需求，燃油經濟性突出。

而且2.4L汽油版還配備氣門液壓挺杆，能自動調整氣門間隙，有效降低發動機關鍵部件的磨損，起到延長髮動機使用壽命、降低維護費用的作用。與之匹配的是格特拉克的5速手動變速箱，保證強勁的動力的同時，兼顧了平順效能。

2.8T柴油版的表現同樣不俗。這套動力系統配備SCR選擇性催化劑系統，額定功率為85kW/3500rpm、最大扭矩為285Nm/2000rpm；除了高效，該款發動機節油表現也尤為突出，在實現柴油國五排放標準的同時，還有效降低10%的油耗，百公里油耗僅為6.55L。

另一邊廂，上汽大通V80和依維柯得意則都搭載了2.5T柴油版車型，論輸出動力，上汽大通V80馬力和最大扭矩的賬面資料比依維柯得意強，最大馬力高出14ps，最大扭矩高出45N·m，但上汽大通V80動力選擇過於單一。底盤方面，上汽大通V80採用的是前置前驅的方式，江鈴特順、依維柯得意則採用了前置後驅的驅動方式，後兩者在操控性和平穩性上更具優勢，在裝載重物時，也能明顯感覺到後驅車的優勢；江鈴特順還擁有同級最短轉彎半徑，僅5.6m，在狹窄的道路上行駛也能操控自如。

在消費者比較關注的油耗方面，江鈴特順再攻一城。得益於較輕的車重，江鈴特順能將百公里油耗控制在6.55L左右，而依維柯得意和上汽大通V80的最低油耗都超過了8L/100km。