上圖為鈴木GZ250。

這款車外觀上與鈴木GZ150的風格一脈相承，但是線條更簡練更耐看，雖然是十幾年前的設計，但是以今天的審美來看，依然顏值線上。

這款車配置了鈴木GS250的發動機，單缸風冷兩氣門，實際排量為249cc，最大功率可達14KW/7500轉，最大扭矩為19.5NM/6000轉，與雅馬哈飛致250的動力水準相當，這款發動機品質可靠，耐久性好，動力也不錯，也是鈴木ST250這款復古車的動力，並且這款發動機也已經中國產化了。

濟南輕騎與鈴木合作期間，就已經拿到了這款發動機的全部技術資料和生產許可，不過鈴木不允許對外銷售，只能在濟南輕騎自己的產品上使用。

如果鈴木將這款車引進到國內生產銷售，預料市場前景應該不會差，肯定會有不少人買單，但是瘋傳了這麼多年，一直是沒有動靜，那個時候沒有進來，現在再想進來恐怕更不可能，何況這款車已經停產。

另外建議你看看我在悟空問答裡面的答題（03月27日），題目是《為什麼感覺中國產沒有一款像樣的太子摩托車？》，豪爵鈴木有可能過幾年會出一款以GW250發動機為動力平臺的太子車，但是時間預計比較久，先弄輛別的太子車騎著，如果將來豪爵出了太子車再換也可以。

好了，就到這吧，希望你能滿意。