手動可以,自動不行。
寶駿360自動擋匹配的是AMT變速箱,所謂AMT,全稱Automated Mechanical Transmission,漢語直譯:機械式自動變速箱,在自動變速箱中結構最簡單,成本最低。其換擋原理在於,由電子控制系統自動完成離合與換擋操作。
採用AMT變速箱的車型大多比較廉價,這也是寶駿510、530、360等在內的寶駿汽車能夠做到非常便宜的重要原因之一。
便宜歸便宜,AMT車型換擋不夠積極,駕駛體驗較差;同時故障率較高,存在易於抖動、頓挫、異響,甚或換擋困難等問題。
同時,由於售價比較便宜,車型設計得卻比較大,出於成本控制的原因,其裝配工藝、部分零配件的品質都不會很出色。
不過,寶駿360的手動變速箱則可靠得多,這意味著後期的維修保養成本也低得多。
作為MPV,寶駿360的內部裝載空間比較大,而且因為是六座車型,驗車週期、養路費繳納與轎車一樣。
上汽通用五菱寶駿汽車真實太聰明瞭。
不管怎樣,出於購車成本和創業期資金運用方面的考慮,就不要太講究了,買手動擋寶駿360湊合著用吧。
另外需要注意的是,寶駿360的發動機只有1.5L排量,整車動力本身就比較一般,運送重量大的物品會有些吃力。
手動可以,自動不行。
寶駿360自動擋匹配的是AMT變速箱,所謂AMT,全稱Automated Mechanical Transmission,漢語直譯:機械式自動變速箱,在自動變速箱中結構最簡單,成本最低。其換擋原理在於,由電子控制系統自動完成離合與換擋操作。
採用AMT變速箱的車型大多比較廉價,這也是寶駿510、530、360等在內的寶駿汽車能夠做到非常便宜的重要原因之一。
便宜歸便宜,AMT車型換擋不夠積極,駕駛體驗較差;同時故障率較高,存在易於抖動、頓挫、異響,甚或換擋困難等問題。
同時,由於售價比較便宜,車型設計得卻比較大,出於成本控制的原因,其裝配工藝、部分零配件的品質都不會很出色。
不過,寶駿360的手動變速箱則可靠得多,這意味著後期的維修保養成本也低得多。
作為MPV,寶駿360的內部裝載空間比較大,而且因為是六座車型,驗車週期、養路費繳納與轎車一樣。
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不管怎樣,出於購車成本和創業期資金運用方面的考慮,就不要太講究了,買手動擋寶駿360湊合著用吧。
另外需要注意的是,寶駿360的發動機只有1.5L排量,整車動力本身就比較一般,運送重量大的物品會有些吃力。