雖然現在很多國內外科技企業都在自動駕駛領域發力，而且一直新聞不斷！

但是大多數人對於自動動駕駛技術也是有很多疑問和擔心！因為懷疑是人的本性！

雖然優步自動駕駛卡車開始執行，但是暫時是不會對卡車司機行業帶來什麼影響，國內和國外不同，對這個行業的衝擊肯定會有一些，但是說宣判死刑，為時過早！

自動駕駛技術雖然好聽，但是也是輔助人的工具，最後的判斷執行還是離不開人！

在一些固定的道路上，自動駕駛技術應該十拿九穩能駕馭，但是遇到一些及其複雜的路面上，自動駕駛技術還有很長的路要走！

自動卡車的幽靈長期以來一直籠罩在卡車運輸行業，許多人擔心一旦卡車開始自己開車，就會出現大量失業。但根據一項新研究，一段時間內情況可能並非如此。美國移動中心（ACM）委託密歇根州立大學和德克薩斯A＆M運輸研究所進行一項研究，調查未來十年自動駕駛汽車的潛在影響。該研究得出的結論是，儘管經濟低迷，但自動駕駛卡車在未來十年內不會導致大規模裁員。

相反，該研究認為，自動駕駛卡車將在很大程度上支援卡車司機，而不是替換他們。ACM在一份新聞稿中表示。對於豪華轎車和運輸行業來說也是如此，人與人之間的互動和乘客援助仍然需要大量的載人車輛。但是，這些領域的工作人員可能需要進行額外的培訓，以便最好地利用初出茅廬的自動駕駛技術。

不過，目前貨運業已經出現職位空缺，而卡車自動駕駛技術尚未成熟。雖然長途開車利潤豐厚，但長途跋涉和增加的電子審查，並沒有讓司機蜂擁而至。因此，在司機被取代之前，自動駕駛技術將實際上有助於彌補當前的人員短缺。

自動化車輛技術可能被錯誤地視為一種將消除駕駛工作的變化。然而，更為細微的評估是，在未來十年內，創新將促進更廣泛的社會變革，從而導致工作場所和勞動力需求產生變化。十年之後，自動駕駛技術完全有可能開始將人類駕駛員排除在外。這就是為什麼該研究指出，教育對於確保在該行業中尋找工作的人們至關重要，因為能夠讓他們找到因為自動駕駛技術普及而湧現的新工作。