賓士車出現輪胎壓力檢查輪胎的意思是輪胎壓力監測系統報警了，輪胎氣壓有問題，在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。這種系統是透過汽車ABS 系統的輪速感測器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。ABS透過輪速感測器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，這就會導致車速發生變化，這種變化即可用於觸發警報系統來向司機發出警告。現在的輪胎壓力監測系統還是存在著不少需要完善改進的地方。對於間接系統來說，同軸或2個以上 輪胎缺氣的情況無法顯示；車速100 km/h以上時監測失效。而對於直接系統，無線訊號傳輸的穩定性和可靠性、感測器的使用壽命、報警提示的準確性（有無誤報、錯報）以及感測器的耐壓性等都是亟待提高的。擴充套件資料：外部環境的溫度也會影響胎壓，冬天的氣壓會稍微高一點，夏天稍微低一點，一般是正負0.2的差距。所以一般建議冬季以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高 0.2 bar左右。而夏天車子露天停放，氣壓可以比標準低0. 1 bar左右，以免高溫爆胎。此外，負載也會影響汽車輪胎壓力。同一輛車座的人越多，氣壓就相對越高。也就是說在汽車空載時，應該按汽車輪胎氣壓標準下限作為最低胎壓參考值；而在汽車滿載時按汽車輪胎氣壓標準上限作為理論最高胎壓的參考。