1. 辦保險
根據國家有關政策規定，在辦理新車入戶前，需先行辦理機動車輛保險。
2. 交納車輛購置附加稅
材料：車輛購置附加稅申請表；發票第三聯（報稅聯）；
車輛合格證、發票第一聯、身份證或單位《組織機構程式碼證》影印件各一份，以上覆印材料原件需交驗。
3. 機動車檢測
材料：車輛合格證原件（免檢車可以無需檢測）
4. 機動車註冊登記
材料：1.機動車註冊登記表；
2.發動機和機架拓印號
3.交強險第三聯（公關機關存聯）；
4.車輛合格證原件；
5.車輛發票第四聯（註冊登記聯）；
6.車輛購置附加稅完稅憑證副本；
7.《機動車檢測合格證明》或《免檢單》
8.身份證或單位《組織機構程式碼證》影印件一份，原件交驗。
備註：拿到行駛證後及時通知所承保的保險公司，給車輛保險上牌，否則，車輛所承保的盜搶險不生效。
·車輛上牌所需資料
一、私牌：
1.機動車登記申請表
2.登記人身份證
3.車輛發票
4.註冊登記聯及附加稅憑證
5.車輛合格證
6.保單正本
7.車輛技術引數表
8.拓印號碼兩份
買車的時候銷售人員會告訴你的.找個黃牛代辦也就100塊錢.
買完車後應該做的還有
細心檢查車況
(1) 外觀方面： 車漆：仔細察看，如發現某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現出細微的圈狀刮痕，多是受過損傷後經重新噴塗美容所致。檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻，有無過大過小處。試試車門開啟是否靈活 ，開門鎖時不應太吃力，門軸不應有雜音。關門是否能一步到位，好的車關門時聽到的聲音較沉悶，差的用力小了關不嚴，需用大力撞擊方能關嚴，而且聲響尖利，不悅耳。認真檢查車輛配件：諸如電瓶、雨刷、輪胎、機油等耗材，看看是否老化。檢視底盤、輪拱、避震器、懸掛等工作情況 ， 可用手大力按動車身一角，松後，看其彈動次數，在 2 ~ 3 次之間為好。檢視發動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡 ， 以防買到事故翻修車。檢查底盤時，可把車開上地溝，以便於檢視。在離車稍遠的位置觀察整車的外觀狀況 ， 細緻地進行瀏覽。如車身的左右高度是否對稱，風擋玻璃是否完好，輪胎是否完好無磨損等。
(2) 汽車內部：車門玻璃應升降自如，上升能到頂，下降能到底，側滑窗開關應輕鬆自如，推拉順當，密封良好。儀表板上各種儀表應齊全有效，不反光，不被任何物體遮擋，象形圖案能準確理解，易於識別。用手晃動方向盤 ，上下不應有間隙 ，左右自由行程不應過大，表面手感好。座椅表面應清潔、完好，無破損、劃傷。前排座椅可前後自由移動，並有多個位置可固定，供乘客自由選擇適當的乘坐位置。坐好後，手放在方向盤上，左腳踏離合器踏板，應感覺輕鬆自如，並有一小段自由行程；右腳踩下制動踏板不放，其應保持一定高度，若其緩慢下移，則表示制動系統有洩漏現象。油門踏板不應有犯卡、沉重、不回位的現象，腿、腳放在油門踏板上時，腳腕應自然舒適，這樣才能保證長途駕駛不疲勞。車門、車內的軟化內飾板應裝卡到位，手推下去不應鬆脫。打開發動機蓋 ， 先檢查水箱補液罐、清洗液罐、動力轉向液罐、潤滑油、制動液麵是否正常，不正常應懷疑有洩漏。液罐外表要乾淨，無水痕、油漬，液麵在五分之三、五分之四左右，基本可算正常。電瓶的固定樁頭與電線的連線應可靠、良好，用手扳無鬆動現象。
2. 檢視新車手續 ：
(1) 檢查汽車與其名牌是否相符：發動機號、車架號、產品合格證及出廠日期，這些都是標明一輛車“合法身份”的特徵。合格證上的號碼要與車上的發動機號、車架號一致。從出廠日期上判別其是否為積壓車，瞭解車輛從產到銷的時間。另外，車型、功率、座椅數量、發動機等均要求說明書與實物一致。如出現不符，不但花了“羊”錢買“狗”肉，而且今後也無法辦理驗車上牌手續。
(2) 查驗進口單據：在購買進口車時，應仔細查驗進口貨物證明以及關稅、增值稅等各項應交的稅單。否則，買到了手續不全的進口車，一是質量無法保證，二來在辦理牌照時會因進口手續不全而無法上牌。
3. 試車瞭解效能
(1) 啟動發動機，聆聽轉速情況，包括髮動機運轉是否輕快、連續、平穩 ， 有無雜音、異響。回到車上，輕加油門，感受發動機加速響應是否連續，連續加速後怠速應仍然穩定。
(2) 緩加油門，輕抬離合，車輛起步應平穩。新車換檔可能不十分平順，但不應犯卡、掛不上或摘不下，或齒輪有響動。低速時輕踩剎車，以試驗剎車力度，剎車的隨動性應良好。還可試一下空檔滑行情況，例如，以 20km/h 的車速行駛，平路可滑 50 ~ 80 米 。如果一摘檔車子就速停下來，就表明行駛運動部件安裝除錯與潤滑不當，如軸承過緊、剎車刮蹭或潤滑油凝固等。
(3) 試車時遇上下立交橋可感覺一下加速和動力情況；透過加、減檔位，輕打方向盤，感覺轉向系統是否滿意；正常行駛方向應不跑偏，能自動維持直線行駛，轉彎後可以基本自行回正 （90%） ；車輛調頭，左右轉向打到極限時車輪應無異響。有可能的話可試驗一下高速駕駛情況，感覺高速行駛的穩定性、抓地感，看是否有車輪擺動、方向發飄的現象。無其他車輛時，也可試試蛇行，可感覺車輛的操控效能；還可以按不同車速測試緊急剎車的感覺，如分別以 40km/h 、 60km/h 、 80km/h 的車速急剎車，檢查制動時方向的穩定性。
如在試車方面缺乏信心，最好請一位有經驗的朋友幫助檢驗，現場發現問題可及時處理。如日後發現毛病，恐怕就分不清是誰的責任了。
1. 辦保險
根據國家有關政策規定，在辦理新車入戶前，需先行辦理機動車輛保險。
2. 交納車輛購置附加稅
材料：車輛購置附加稅申請表；發票第三聯（報稅聯）；
車輛合格證、發票第一聯、身份證或單位《組織機構程式碼證》影印件各一份，以上覆印材料原件需交驗。
3. 機動車檢測
材料：車輛合格證原件（免檢車可以無需檢測）
4. 機動車註冊登記
材料：1.機動車註冊登記表；
2.發動機和機架拓印號
3.交強險第三聯（公關機關存聯）；
4.車輛合格證原件；
5.車輛發票第四聯（註冊登記聯）；
6.車輛購置附加稅完稅憑證副本；
7.《機動車檢測合格證明》或《免檢單》
8.身份證或單位《組織機構程式碼證》影印件一份，原件交驗。
備註：拿到行駛證後及時通知所承保的保險公司，給車輛保險上牌，否則，車輛所承保的盜搶險不生效。
·車輛上牌所需資料
一、私牌：
1.機動車登記申請表
2.登記人身份證
3.車輛發票
4.註冊登記聯及附加稅憑證
5.車輛合格證
6.保單正本
7.車輛技術引數表
8.拓印號碼兩份
買車的時候銷售人員會告訴你的.找個黃牛代辦也就100塊錢.
買完車後應該做的還有
細心檢查車況
(1) 外觀方面： 車漆：仔細察看，如發現某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現出細微的圈狀刮痕，多是受過損傷後經重新噴塗美容所致。檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻，有無過大過小處。試試車門開啟是否靈活 ，開門鎖時不應太吃力，門軸不應有雜音。關門是否能一步到位，好的車關門時聽到的聲音較沉悶，差的用力小了關不嚴，需用大力撞擊方能關嚴，而且聲響尖利，不悅耳。認真檢查車輛配件：諸如電瓶、雨刷、輪胎、機油等耗材，看看是否老化。檢視底盤、輪拱、避震器、懸掛等工作情況 ， 可用手大力按動車身一角，松後，看其彈動次數，在 2 ~ 3 次之間為好。檢視發動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡 ， 以防買到事故翻修車。檢查底盤時，可把車開上地溝，以便於檢視。在離車稍遠的位置觀察整車的外觀狀況 ， 細緻地進行瀏覽。如車身的左右高度是否對稱，風擋玻璃是否完好，輪胎是否完好無磨損等。
(2) 汽車內部：車門玻璃應升降自如，上升能到頂，下降能到底，側滑窗開關應輕鬆自如，推拉順當，密封良好。儀表板上各種儀表應齊全有效，不反光，不被任何物體遮擋，象形圖案能準確理解，易於識別。用手晃動方向盤 ，上下不應有間隙 ，左右自由行程不應過大，表面手感好。座椅表面應清潔、完好，無破損、劃傷。前排座椅可前後自由移動，並有多個位置可固定，供乘客自由選擇適當的乘坐位置。坐好後，手放在方向盤上，左腳踏離合器踏板，應感覺輕鬆自如，並有一小段自由行程；右腳踩下制動踏板不放，其應保持一定高度，若其緩慢下移，則表示制動系統有洩漏現象。油門踏板不應有犯卡、沉重、不回位的現象，腿、腳放在油門踏板上時，腳腕應自然舒適，這樣才能保證長途駕駛不疲勞。車門、車內的軟化內飾板應裝卡到位，手推下去不應鬆脫。打開發動機蓋 ， 先檢查水箱補液罐、清洗液罐、動力轉向液罐、潤滑油、制動液麵是否正常，不正常應懷疑有洩漏。液罐外表要乾淨，無水痕、油漬，液麵在五分之三、五分之四左右，基本可算正常。電瓶的固定樁頭與電線的連線應可靠、良好，用手扳無鬆動現象。
2. 檢視新車手續 ：
(1) 檢查汽車與其名牌是否相符：發動機號、車架號、產品合格證及出廠日期，這些都是標明一輛車“合法身份”的特徵。合格證上的號碼要與車上的發動機號、車架號一致。從出廠日期上判別其是否為積壓車，瞭解車輛從產到銷的時間。另外，車型、功率、座椅數量、發動機等均要求說明書與實物一致。如出現不符，不但花了“羊”錢買“狗”肉，而且今後也無法辦理驗車上牌手續。
(2) 查驗進口單據：在購買進口車時，應仔細查驗進口貨物證明以及關稅、增值稅等各項應交的稅單。否則，買到了手續不全的進口車，一是質量無法保證，二來在辦理牌照時會因進口手續不全而無法上牌。
3. 試車瞭解效能
(1) 啟動發動機，聆聽轉速情況，包括髮動機運轉是否輕快、連續、平穩 ， 有無雜音、異響。回到車上，輕加油門，感受發動機加速響應是否連續，連續加速後怠速應仍然穩定。
(2) 緩加油門，輕抬離合，車輛起步應平穩。新車換檔可能不十分平順，但不應犯卡、掛不上或摘不下，或齒輪有響動。低速時輕踩剎車，以試驗剎車力度，剎車的隨動性應良好。還可試一下空檔滑行情況，例如，以 20km/h 的車速行駛，平路可滑 50 ~ 80 米 。如果一摘檔車子就速停下來，就表明行駛運動部件安裝除錯與潤滑不當，如軸承過緊、剎車刮蹭或潤滑油凝固等。
(3) 試車時遇上下立交橋可感覺一下加速和動力情況；透過加、減檔位，輕打方向盤，感覺轉向系統是否滿意；正常行駛方向應不跑偏，能自動維持直線行駛，轉彎後可以基本自行回正 （90%） ；車輛調頭，左右轉向打到極限時車輪應無異響。有可能的話可試驗一下高速駕駛情況，感覺高速行駛的穩定性、抓地感，看是否有車輪擺動、方向發飄的現象。無其他車輛時，也可試試蛇行，可感覺車輛的操控效能；還可以按不同車速測試緊急剎車的感覺，如分別以 40km/h 、 60km/h 、 80km/h 的車速急剎車，檢查制動時方向的穩定性。
如在試車方面缺乏信心，最好請一位有經驗的朋友幫助檢驗，現場發現問題可及時處理。如日後發現毛病，恐怕就分不清是誰的責任了。