算式江淮mpv的中堅力量，每月幾k輛的銷量佔據了江淮mpv不少的份額。目前江淮的mpv就m3，m4，m5，m6。m5和m6的銷量可以忽略不計。m4由於價格比m3貴不少，銷量一直都沒m3高，m3至少佔據了6成的份額。

緊促級mpv,宜商宜家。

4715*1740*1900的空間，軸距是2810的，車身的尺寸算蠻大的，內部乘坐空間算很寬敞的，第三排也有很多餘地，類似於大面包車的空間感。

動力上覺得上2.0L的比較合適，1.6L的動力還是有點弱了，加速慢吞吞的，4檔比較肉，超車也比較汗顏，2.0L的還算跟得上。

車比較高，重心也很高，不能激烈的轉彎駕駛，容易發生側翻，方向盤也做得比較輕盈，底盤和懸掛的支撐性也很不錯的。

懸架比較硬的，可以感受到輪胎有點振動的話，震感就會輕易的傳到座椅上，空調的製冷效果也很出色，車廂這麼大，一下就吹冷了。

空間大，很舒適，變速箱也非常流暢，指向也很準確，操控感也符合這個級別，外觀也很大氣，適合開大車的人。

感謝題主邀約！個人觀點，非喜勿噴。

想了很久，舉個不太恰當的例子，瑞風M3在江淮汽車家族裡充當的角色好比西遊記裡唐僧師徒一行中的沙和尚。為什麼這麼說呢，我來分析下：

江淮汽車旗下涵蓋輕型商用車公司、重型商用車公司、乘用車公司、商務車公司、客車業務（主要為安凱客車，本次不做分析），整車業務基本上都在上面幾個公司，至於新能源乘用車、新能源商用車都是基於上述公司拆分開的，這裡不具體展開細說。

輕型商用車公司可以說是西遊記裡的唐僧，一直懷著最初夢想，做中國最好的輕卡產品。實際上市場表現也不錯，常年居於行業前三，同時為江淮汽車提供源源不斷的現金流。

重型商用車公司可以說是西遊記裡的孫悟空，靠著從輕型商用車拆分出來的人員、技術，紮實開展業務，透過自身不斷塑變，逐漸形成產品豐富（涵蓋K系、V系、A系），質量穩定，穩居行業第二梯隊的重型卡車企業。當然說他是孫悟空，還因為他經常犯錯誤，之前就有媒體曝光過江淮重卡違反相關法律法規生產銷售等情況。

乘用車公司可以說是西遊記裡的豬八戒，這位二師弟最開始還有有點本事，江淮同悅、和悅、瑞風S3都有過很不錯的市場表現，曾經月銷萬臺也是常有的事。但是在S3後就沒有稍微表現好的車型了，可以看成豬八戒好吃懶做的風格。

商務車公司可以說是西遊記裡的沙和尚，一直在團隊裡默默無聞，做著最苦最累的活，偶爾還要擔起保護師傅的重任。商務車公司目前在售有M6、M5、M4、M3、R3共計五款車型，這其中銷量最好的車型當屬瑞風M3了，下面簡單介紹下M3車型。

外觀及車身尺寸：

瑞風M3前臉採用了寶瓶口的家族設計語言，四幅鍍鉻橫格柵增加了整車商務氣息，設計上更顯層次。車尾部採用豎狀尾燈配上橫式高位剎車燈，點亮後，視覺感更好，實用性很強。瑞風M3車身尺寸為4651/1765/1900mm的長寬高，軸距為2810mm。不得不說江淮汽車在商務車領域對消費者的需求拿捏很準，筆者之前在朋友的汽貿店裡就遇到一位廣告公司的老闆，點名就要江淮瑞風M3，說這款車的後面尺寸、車高、車寬特別適合他們日常跑業務安裝廣告件等。關鍵還是個商務車，交警看到不會查。

動力總成

瑞風M3目前提供1.5T、1.6L、1.8L三款發動機，滿足國六B排放標準，其中1.5T、1.6L為江淮自產發動機，用在江淮體系多款車型上，燃油經濟性、穩定性都有不錯的表現，1.8L發動機為外購成熟機型，主要是供先期國六區域。

內飾與配置

瑞風M3內飾採用簡潔明瞭的商務內飾設計，滿足車主日常使用需求。車內座椅有2座、5座、7座不同選擇，滿足消費者的多樣性需求。

價格方面

瑞風M3價格區間5.98萬到8.98萬元，共有十五款車型供消費者選擇，超高的價效比較多的車型滿足了眾多消費者的需求。筆者之前在重慶一位汽貿朋友那瞭解到，一個縣域市場，一個月瑞風M3可以銷售15臺以上。

寫在最後，由於汽車行業的不景氣，江淮汽車近來表現不佳，在商務車傳統細分市場，瑞風M3一直擔負著品牌、市場、利潤的三重任務，可見這款車型對江淮商務車的重要性。