回覆列表
  • 1 # 健康科普小醫生

    公道不公道,自有天知道!每年那麼多天限行,我們不是照樣交著全年的車船使用稅?取暖費按建築面積收費,可我們的使用面積要比建築面積少了近四分之一!生活在這個世界上,我們有太多的無奈,我們無能為力,願天下大公早日實現!

  • 2 # 飄逸的逗號

    這個問題我覺得首先應該普及一下高速公路為什麼收費,首先,高速公路有兩種:一是政府收費公路,也就是政府還貸型收費公路,它的資金來源有稅收、民間資本和銀行貸款。二是特許經營公路,它的資金來源主要是國外經濟組織投建的。不管是哪種它都有收費期限,政府還貸型一般是20年,特許經營型一般是30年。世界上其實沒有一個國家是免費修建的,從上面兩種公路型別我們就知道,它的資金來源不是稅收就是收費,取消收費,勢必是要轉嫁到稅收上。有些人就想了那就稅收好了,但是按照相對公平的原則公路是按照“路者付費”的原則進行的,因為有些人用的多,有些人用的少,有些人壓根不用。中國的公路大概是百分之九十七免費,百分之三收費,很多人使用的是稅收修建的一二級公路,不會使用高速公路。而現在一二級公路已經全部免費通行。有些人說我交了車輛購置稅和成品油消費稅啊,這就涉及到購置稅主要用於公路建設,成品油消費稅主要用於非收費普通公路養護,這些路你只要買車你就在用。然後我們來說高速公路,他的收費主要用於還貸、養護管理等。像泉南高速這樣的,修路期間繼續收費的合理性是有的,大家可以看看收費公路管理條列,國家制定了這個條列,為什麼大家又罵街呢,這其實牽涉到了一個行政效率的問題,其中是不是有著資金和承包商效率問題我們不得而知,但是確實太慢,應該對這類問題予以公告並出臺響應政策,如果長期這樣是不公平的,你收費了就要提供高效便捷的服務,雖然你的內容裡有養護這一方面,但是不能長期拖著,總之一句話,高速公路收費有合理性,但要兼具效率,這樣使用者才會滿意

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 優衣庫工作怎麼樣?