日產X-Trail、大眾TAYRON和別克ENVISION,前者是定位日系緊湊型SUV,有5座和7座版本,後這兩定位實際上算是入門中型SUV,都是全系5座,一個德系一個美系,三款車倒是都有四驅版本。首先從車系角度講,日系省心舒適耐用,使用成本低,但是缺乏高階感,動力也一般;德系車注重高階感和質感的營造,行駛品質也比較厚重;美系車則向來注重壓榨動力,別克車也喜歡營造環抱式美式豪華。
其次,既然題主重點關注的是四驅車型,那麼接下來簡單看看四款車的硬體配備情況,X-Trail為適時四驅+多片離合器+中央差速器鎖止;大眾TAYRON為全時四驅+多片離合器;ENVISION則為適時四驅+多片離合器+後橋限滑差速器。四款車皆為城市SUV定位,即便是四驅版本也僅僅能夠應對中低難度的非鋪裝路況或者冬季冰雪、沙地、泥地等,中高難度的依然是有心無力,三款車中如果選出一個綜合脫困效能相對強一些的話,ENVISION要佔據上風。
其實選車就跟相親差不多,蘿蔔青菜各有所愛,每個人的關注點不一樣,最終的選擇也就不一樣,建議題主首先搞清楚自己的需求和條件,注重省心舒適和使用成本的話就選X-Trail,還有7座版可選;注重高階感和行駛品質,對大眾有情懷的話,選擇TAYRON,不過建議等一段時間有了優惠再入手;如果是對動力和透過性有較高期待的話,ENVISION顯然是更合適的選擇。一定要到店看看實車、詢價,並且試駕一下,很多糾結會在試駕後煙消雲散。
日產X-Trail、大眾TAYRON和別克ENVISION,前者是定位日系緊湊型SUV,有5座和7座版本,後這兩定位實際上算是入門中型SUV,都是全系5座,一個德系一個美系,三款車倒是都有四驅版本。首先從車系角度講,日系省心舒適耐用,使用成本低,但是缺乏高階感,動力也一般;德系車注重高階感和質感的營造,行駛品質也比較厚重;美系車則向來注重壓榨動力,別克車也喜歡營造環抱式美式豪華。
其次,既然題主重點關注的是四驅車型,那麼接下來簡單看看四款車的硬體配備情況,X-Trail為適時四驅+多片離合器+中央差速器鎖止;大眾TAYRON為全時四驅+多片離合器;ENVISION則為適時四驅+多片離合器+後橋限滑差速器。四款車皆為城市SUV定位,即便是四驅版本也僅僅能夠應對中低難度的非鋪裝路況或者冬季冰雪、沙地、泥地等,中高難度的依然是有心無力,三款車中如果選出一個綜合脫困效能相對強一些的話,ENVISION要佔據上風。
其實選車就跟相親差不多,蘿蔔青菜各有所愛,每個人的關注點不一樣,最終的選擇也就不一樣,建議題主首先搞清楚自己的需求和條件,注重省心舒適和使用成本的話就選X-Trail,還有7座版可選;注重高階感和行駛品質,對大眾有情懷的話,選擇TAYRON,不過建議等一段時間有了優惠再入手;如果是對動力和透過性有較高期待的話,ENVISION顯然是更合適的選擇。一定要到店看看實車、詢價,並且試駕一下,很多糾結會在試駕後煙消雲散。