資訊 Information
關於客觀事實的可通訊的知識。
資訊是指有新內容、新知識的訊息,是經過加工以後、對客觀世界產生影響的資料。具有事實性、時效性、不相關性、等級性。
資料 Data
是記錄客觀事物的、可鑑別的符號。
資料本身無意義,具有客觀性。
資訊與資料既有聯絡,又有區別,主要表現在:
(1)資訊是加工後的資料。
資訊是一種經過選摘、分析、綜合的資料,它使使用者可以更清楚地了角正在發生什麼事。所以,資料是原材料,資訊是產品,資訊是資料的含義。
(2)資料和資訊是相對的。
表現在一些資料對某些人來說是資訊,而對另外一些人而言則可能只是資料。例如,在運輸管理中,運輸單對司機來說是資訊,這是因為司機可以從該運輸單上知道什麼時候要為什麼客戶運輸什麼物品。而對負責經營的管理者來說,運輸單只是資料,因為從單張運輸單中,他無法知道本月經營情況,他並不能掌握現有可用的司機、運輸工具等。
(3)資訊是觀念上的。
因為資訊是加工了的資料,所以採用什麼模型(或公式)、多長的資訊間隔時間來加工資料,以獲得資訊,是受人對客觀事物變化規律的認識制約,由人確定的。因此,資訊是揭示資料內在的含義,是觀念上的。
資訊 Information
關於客觀事實的可通訊的知識。
資訊是指有新內容、新知識的訊息,是經過加工以後、對客觀世界產生影響的資料。具有事實性、時效性、不相關性、等級性。
資料 Data
是記錄客觀事物的、可鑑別的符號。
資料本身無意義,具有客觀性。
資訊與資料既有聯絡,又有區別,主要表現在:
(1)資訊是加工後的資料。
資訊是一種經過選摘、分析、綜合的資料,它使使用者可以更清楚地了角正在發生什麼事。所以,資料是原材料,資訊是產品,資訊是資料的含義。
(2)資料和資訊是相對的。
表現在一些資料對某些人來說是資訊,而對另外一些人而言則可能只是資料。例如,在運輸管理中,運輸單對司機來說是資訊,這是因為司機可以從該運輸單上知道什麼時候要為什麼客戶運輸什麼物品。而對負責經營的管理者來說,運輸單只是資料,因為從單張運輸單中,他無法知道本月經營情況,他並不能掌握現有可用的司機、運輸工具等。
(3)資訊是觀念上的。
因為資訊是加工了的資料,所以採用什麼模型(或公式)、多長的資訊間隔時間來加工資料,以獲得資訊,是受人對客觀事物變化規律的認識制約,由人確定的。因此,資訊是揭示資料內在的含義,是觀念上的。