這個車外觀還不錯，不足的地方是化油器、沒有國際六檔、風冷，我個人覺得這三個是這輛車的不足，如果這三個問題解決了的話那麼恐怕價格就不是8800這麼簡單了！這輛車還是有很多亮點了，比如LED日行燈尾燈左右轉向燈，都是採用LED光源，大燈燈泡也可以自己換一顆LED的！豐富的液晶儀表盤檔顯公里數等功能一目瞭然，配備了130的後胎讓它在同級別中看起來更加龐大！紅寶龍TNT150屬Benelli入門級車型，搭載單缸風冷四衝程發動機，排量為148mL，最大功率9.6kW（8000r/min），最大扭矩12.8N•m（6500r/ min），可以這樣說，在同類車型中，紅寶龍TNT150的整體動力效能表現處於領先水平。
在車型的其他配置方面，紅寶龍TNT150也可圈可點：採用編織車架，倒置式避震器，前後碟剎等，這些配置讓該車時尚實用，運動風範十足。這些配置，與同價位車型相比，更加顯得誠意滿滿，物超所值。
這車優點聲音很安靜，比一般鏈條機安靜，80-100不發麻，總體來說這車車前後胎不算滑，就是下雨天也很穩，就是甩泥嚴重，需要後期加裝後擋泥，全車塑膠包裹，鋁合金把手，才買的時候打火不是很好打，需要帶點油，吊一會兒才不至於熄火，現在好了，去問修車的，他說正常的，打火也需要磨合混合比，目前都是一槍著，暫時沒有發現有任何地方漏油，後座墊鑰匙開啟，前座墊是兩顆螺絲，電瓶在後面，換擋也很順，隨踩隨到。
較低的坐高和較寬的手把讓騎行姿勢更加舒適，坐墊的話不軟不硬，適中！13L的油箱可以續航400多公里，屬於比較省油的！極速120，不過車子會有一點飄，150排量而已沒必要跑那麼快，日常60、70的速度就很好騎了！低扭的話比較有力，5000轉以後提速偏慢！
總結：配置完全對得起這個價格，如果你是想要追求高效能的話那麼就不要考慮這款車了；如果你是想用它來日常通勤代步上下班、偶爾還跟朋友跑跑山的話，那麼可以考慮入手這款車！
這個車外觀還不錯，不足的地方是化油器、沒有國際六檔、風冷，我個人覺得這三個是這輛車的不足，如果這三個問題解決了的話那麼恐怕價格就不是8800這麼簡單了！這輛車還是有很多亮點了，比如LED日行燈尾燈左右轉向燈，都是採用LED光源，大燈燈泡也可以自己換一顆LED的！豐富的液晶儀表盤檔顯公里數等功能一目瞭然，配備了130的後胎讓它在同級別中看起來更加龐大！紅寶龍TNT150屬Benelli入門級車型，搭載單缸風冷四衝程發動機，排量為148mL，最大功率9.6kW（8000r/min），最大扭矩12.8N•m（6500r/ min），可以這樣說，在同類車型中，紅寶龍TNT150的整體動力效能表現處於領先水平。
在車型的其他配置方面，紅寶龍TNT150也可圈可點：採用編織車架，倒置式避震器，前後碟剎等，這些配置讓該車時尚實用，運動風範十足。這些配置，與同價位車型相比，更加顯得誠意滿滿，物超所值。
這車優點聲音很安靜，比一般鏈條機安靜，80-100不發麻，總體來說這車車前後胎不算滑，就是下雨天也很穩，就是甩泥嚴重，需要後期加裝後擋泥，全車塑膠包裹，鋁合金把手，才買的時候打火不是很好打，需要帶點油，吊一會兒才不至於熄火，現在好了，去問修車的，他說正常的，打火也需要磨合混合比，目前都是一槍著，暫時沒有發現有任何地方漏油，後座墊鑰匙開啟，前座墊是兩顆螺絲，電瓶在後面，換擋也很順，隨踩隨到。
較低的坐高和較寬的手把讓騎行姿勢更加舒適，坐墊的話不軟不硬，適中！13L的油箱可以續航400多公里，屬於比較省油的！極速120，不過車子會有一點飄，150排量而已沒必要跑那麼快，日常60、70的速度就很好騎了！低扭的話比較有力，5000轉以後提速偏慢！
總結：配置完全對得起這個價格，如果你是想要追求高效能的話那麼就不要考慮這款車了；如果你是想用它來日常通勤代步上下班、偶爾還跟朋友跑跑山的話，那麼可以考慮入手這款車！