汽車在行駛中顛簸時方向不穩的原因：

一、車輪動不平衡：車輪的質量分佈相對於車輪縱向中心平面不對稱，旋轉時會產生方向不斷變化的力偶；也就是說，當車輪質量分佈出現問題，汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成汽車在行駛中車輪抖動或車身晃動的現象。為了消除動不平衡現象，通常要對車輪做動平衡。一般換新輪胎或補胎時都需要做動平衡，嚴格來說，只要拆了輪胎就要做動平衡。

二、輪轂變形：輪轂是支撐汽車整體車身的主要部件，汽胎充滿氣後，輪胎外沿會與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內的氣體洩漏，輪轂出現問題很難保證輪胎不會“慢撒氣”。在汽車使用過程中，有時在輪胎氣壓較低的情況下高速磕碰到坑窪或凸起物體而損傷輪轂，輪胎厚度越低（低扁平比）的一些運動型輪胎越容易磕到輪轂。一旦輪轂變形失圓，汽車在行駛中會出現車輛跑偏、劇烈顛簸、方向盤抖動、輪胎漏氣、輪胎異常磨損（吃胎）等相關故障現象。

三、減震器故障：減震器故障直接影響汽車的舒適性和行駛穩定性，減震器因工況惡劣，可以稱得上是汽車上的易損部件。減震器出現故障會導致汽車異響、震動大、行駛穩定性變差、車身傾斜等故障現象。

四、內球籠故障：內球籠損壞會導致汽車加速抖動或造成汽車發生左右方向上的晃動，嚴重時會牽連前橋其他部件受損，比如轉向球頭、拉桿膠套以，甚至整個懸架。

五、底盤穩定杆膠套：穩定杆的膠套雖然小，但作用卻不小，汽車底盤異響和不平路面的整車震動多半和它相關。膠套故障多發，是因為橡膠都會有使用壽命，時間久了會老化，而且容易損壞。

六、轉向拉桿球頭損壞：轉向拉桿球頭損壞不但會使汽車跑偏，還容易造成汽車行駛中不穩定，左右搖擺晃動。