當然更省油，不用懷疑。

發動機只有在水溫90度時保持經濟油耗。

因為從前節溫器損壞，發動機溫度上升緩慢，甚至50至60度，水溫越低，汽油燃燒霧化不好，非常耗油。

這些都是親自經歷。

不會省油的，因節溫器只是水迴圈系統的一個閥門而已在指定的溫度開啟，然後就是從水箱到發動機防凍液的大迴圈而已！目的不要讓水溫過高，來起到和風扇，水溫，一塊參與散熱的！(畫紅圈的就是節溫器！)

關於冬天節溫器壞了，換過後啟動聲聞合高速水溫正常，所以現在的車更省油嗎？

答案是，肯定會省油，但不是更省油，因為汽車發動機在正常的水溫情況下運轉，會達到最佳的燃油效果，節溫器是直接影響汽車水溫是否正常，能否在最短時間達到發動機最隹使用溫度的關建配件，所以節溫器工作正常，肯定會比節溫器失靈時省油。

更換水節溫器後，能節省燃油嗎？首先先你弄清節溫器工作原理。節溫器最大好處，調節車子啟動和運轉時，能適當進行調控，保持恰當運轉溫度。特別在冬天寒冷天氣，啟動比較困難時候，這時水溫控制器會幫你大忙，短時間內不開啟節溫器進行迴圈，能介決你冬天啟動困難。以後上路後會保持穩定在有效值溫度。就是你們所説節不節油問題。一般機車熱效率早已設計好的。沒有多大節約餘地。只是你自己想像而言。供大家參考。