天空，一直都是人們非常向往的地方，尤其是像鳥類一樣憑藉自己的翅膀在天空中飛翔更是很多人的夢想，不過長出翅膀這種事情不太現實，如果真的想飛上天，現在的人們也只能藉助飛機或者各種飛行器，但是國外有一位小姐姐卻不這麼認為，因為從小就非常憧憬童話中的天使和精靈，所以這位小姐姐自己動手研發了一對人工智慧翅膀，只要將它背在後背上，就可以“變成”一直“小鳥”，一起來看看吧。

這對翅膀是由真正的鳥類羽毛製成的，整個過程都是純手工打造，在翅膀的後面還有一個起飛裝置，可以按照人類指定的頻率扇動，當飛行裝置接受到飛行命令時，翅膀就會隨著氣壓揮動起來，一個成年人大概需要長達13米左右的翅膀來帶動其飛上天空，而為了可以適應更多的人，這位小姐姐也是一直在完善翅膀的長度以及對人體重量的適應度。

不過這款翅膀目前並沒有將人類帶上天的記錄，畢竟人類不像鳥類那樣擁有流線型的身體，而且相較於小鳥來說，人類的體重更重，相對的翅膀的長度以及承重性就要更加優越，在加上這款人造翅膀的材料和硬度到目前為止還不足以達到可以承受人類長時間飛行的效果，所以它還需要進一步完善。

但是這款翅膀在放在背後的時候，可以像天使控制自己的翅膀一樣，隨著人們的意識展開，而且相較於其他飛行器來說，飛行翅膀的研究成本更低，而這種低成本的產品在走向市場的時候價格也不會特別高，這種價格對於普通的老百姓來說也是可以接受的，如果這款翅膀真的被製造出來，相信在市場上的行情會特別好。

隨著科技的不斷髮展以及這位小姐姐對翅膀的不斷完善，相信以後這種可以帶人們飛上天空的翅膀一定會被髮明出來。

即使我們人類發明出來了真正能飛的人造翅膀，翼裝飛行也不可能無人問津，每種體驗是各不相同的，就好比轎車和越野車，駕駛感受也是完全不相同的，你們說對嗎？

等解決了動力和傳動系統，還有生命保障系統之後，你的夢想就可以實現了。

不然就靠你那小胳膊揮揮，能不能飛起來都是問題。

1、翼裝飛行其實並不是飛行而是滑翔；

翼裝運動是一種近期比較火的航空運動專案，愛好者或者運動員需要穿戴專業的翼裝飛行服，這些飛行服有點接近蝙蝠的外形，在手臂和大腿外側之間，以及兩個大腿之間會設定寬大面積的翼布，當愛好者從高空向下方跳躍而下的時候，就需要展開雙臂和大腿，這樣無形之中就增加了整個愛好者的表面積，有點類似於提高了機翼面積。

在空氣動力學方面，翼裝配合愛好者從高空跳下的較大勢能，就可以隨著下降速度的不斷提升，而在翼裝表面產生了空氣動力——也可以理解成升力，但是這個升力並不大，並未超過自身重力，所以並不能讓翼裝愛好者向上飛行，而是隻能處於不斷下降的滑翔飛行狀態，只不過相比於自由落體運動而言，翼裝滑翔飛行的下落速度慢一些，滯空時間也就會更長，這樣就可以讓愛好者體驗到更長時間的所謂飛行樂趣。

其實，翼裝飛行是一種無動力的滑翔下降“飛行”，下降到距離地面一定高度的時候（300米左右）就要開啟背部的降落傘，從而確保能夠安全落地。

2、撲翼飛航模式其實很複雜，並不是像看上去那樣簡單；

撲翼飛行的升力產生機理遠比飛機要複雜的多。現代飛機（也就是固定翼飛機）一般使用發動機推動飛機向前飛行，這樣機翼就可以切割氣流，從而在上下表面產生速度差，這個速度差在伯努利方程的作用下就產生了壓力差——飛機的升力就產生了。飛行速度越快，升力也就越大。

而撲翼的機翼完全不依賴於伯努利方程，而是一系列複雜渦流理論，其升力相對簡單一些，主要來自撲翼向下撲動過程中對氣流的擠壓；其向前飛行的動力則是來自於撲翼上下撲動過程中在尾部形成的一系列渦街。對於普通人瞭解到這個程度就可以了。

也就是說，相比於翼裝飛行，撲翼需要持續的動力輸入才能保證撲翼上下揮舞運動，這樣的要求對於人體而言是不現實的，目前既不能單純依靠人體肌肉的力量進行撲翼飛行，也無法配置電池+電動機這樣的動力模組，因為人體的生理機能沒有進化到鳥類那樣，既沒有發達的胸肌，也沒有超輕的骨骼系統。

所以目前的技術所研發出來的一些撲翼裝置，主要是撲翼無人機，更準確的說是撲翼+固定翼的混合翼無人機，飛行重量很小，根本無法帶動100多斤的人類。

——問題就回答到這裡了——