關閉綠色通道並不可怕，只要養殖場做好疾控防制，沒有傳染病和疫病發生。關鍵養殖場的清潔衛生，通風保溫，預防疫苗注射到位，同樣養殖場興旺。

這個問題已經不是假設，而是成為了現實。

生豬運輸綠色通道政策已經實施多年，近期，《國務院辦公廳關於進一步做好非洲豬瘟防控工作的通知》中提出，要完善活畜禽長途調運監管措施，切實加強調運監管，鼓勵畜禽產品冷鏈運輸、冷鮮上市，運輸生豬等活畜禽的車輛不再享受鮮活農產品運輸“綠色通道”政策。

也就是說，生豬運輸綠色通道已經關閉，將不再享有減免通行費等的優惠政策，但運輸鮮、凍畜禽肉等動物產品的車輛可繼續享受原有的“綠色通道”政策。也就是限制生豬長途調運，鼓勵屠宰企業就近屠宰，冷鏈運輸，要推動原先的產銷區間的活豬調運為豬肉調運。

目前是非洲豬瘟疫情防控的特殊時期，近期全國絕大部分省區間的活豬調運都已經受限，而且很多省內的調運也受限，所以活豬綠色通道的關閉對短期市場的實質性影響並不大。不過這個過程可能是不可逆的，也就是即使非洲豬瘟疫情得到有效控制，省區間的調運恢復，活豬運輸綠色通道也不會重啟。

而綠色通道關閉，除了成本上升外，對生豬調運的監管也會越來越嚴，近期農業農村部還新修訂了《生豬產地檢疫規程》和《生豬屠宰檢疫規程》，也是為了加強生豬檢疫和調運監管。

所以，豬場一定要清楚活豬綠色通道關閉的原因和用意，並作出相應的轉變，主要的就是銷售模式的轉變。