其實就是兩節大小不同的消防水管，用鐵板將空隙處焊接儲水，在中間焊幾根鋼筋作為爐橋，在上下各轉一個空，攻絲接空心管，作為進出水口，下進上出，用12v小水泵（打空水轉那種）作迴圈動力，然後用12v風泵加調速器控制進風量（馬雲家有買）。就是比較重，但耐用。自駕遊中做飯的同時洗澡水也燒好了。燒準備好大小的密度板，火力大還耐燒。

實際與你在家做飯一樣，只不過自駕遊因車載空間有限，不要貪大貪全，用到的餐具廚具要儘量具有便攜性，比如卡式燃氣爐、燃油汽化爐及酒精爐等等，鍋碗瓢勺精簡夠用就行，飯菜的味道如何，那就是你手藝的問題了。

現在自駕遊的人越來越多，“吃、住、行、遊、購、娛”旅遊六要素，吃是要素之一。有些人是“只駕不炊”，有些人是“連駕帶炊”，旅途過程中，喜歡做自己愛吃的飯菜。那就需要準備一些簡單的鍋碗瓢盆和爐具，今天就說說如何解決自駕遊煮飯的問題，以下三個是最理想的野炊爐具。

卡式爐

卡式爐從外觀體積可分為普通型，超薄型，迷你型，根據自駕遊交通工具選擇適合自己的爐具。小編喜歡自駕遊，自駕遊時攜帶普通的卡式爐，摩旅時選擇易攜帶方便的摺疊卡式爐，火力猛、易打著，一罐氣燒5壺水（1.2L）,煮飯、燒菜都不是問題。

汽柴煤油爐

體積也不是很大，不佔地方，攜帶方便。需要準備一個長一點的塑膠軟管，爐具油用完了，可以從車油箱裡面抽一點，不需用提前備好爐具燃油。

酒精爐

方便、安全、乾淨、無味、經濟實惠，出門旅遊，酒精爐也是不錯的選擇。

為了安全起見大一點的爐具、液化氣罐不建議攜帶！

如果時間長路途遠，還是用柴火爐比較經濟，火也比較旺，全地域。卡式爐在高原上有時出氣量會打折扣。油爐油不好找

我來說說我的做法：

首先出門前把要洗的青菜之類的先洗好。在外面畢竟不太好清洗。再一個把要做的飯菜做個準備。比如前些年我們經常出去做叫花雞及包餃子等，出發前一天晚上把要做的雞處理好，先進行醃製。同時準備好要用的東西：錫泊紙之類，或者是把餃子餡準備好。第二天到地方撿柴火做飯。

現在我買了卡式爐及其它，出門只要帶足夠的生活用品就行了。主要原因是以前沒有車，出門都騎摩托。現在開車了，可以帶更多的東西。出門野炊根本不是問題。

因為我還沒有坐長期旅行的打算，所以暫時先用酒精爐子吧。因為它最省事兒，爐子是我看黑眼睛騎士影片學做，用易拉罐。試用過，單個雖然火力小，但我可以多做幾個，同時點到2~3個，火力就夠用了。

正因為如此，我還沒有做加改附電瓶的準備，因為據說電瓶用不多長時間就會作廢的，所以，到用的時候臨時再改也可以。如果想長途旅行改電是必須的。

煤氣罐做飯炒菜當然很好，但是灌氣兒不方便，而且還有一定的危險性。汽油爐子火力旺，但最主要是汽油難取，據說現在的車，在加油口處取不來油，有固定的過濾網，而且塑膠管的容易引起靜電，所以會很麻煩。

卡式爐火力有點弱，而最大的缺點就是氣罐購買不太方便，只能網購，這樣對於長期在外旅行的人，是個問題。

我最近看了許多關於爐子的影片，柴火爐子還是不錯的，特別是那種帶有小風扇，火力強大，而且柴禾隨便到哪個地方都可以撿到。

按我的想象，當然可以自己備一些燒烤用的木炭，就是不知道好不好買，當然他也有缺點，就是黑鍋。

建議採取以柴火爐子為主，可以捎帶著一些卡式爐，或者酒精爐之類的備用，再加上一個用電的電飯煲（或高壓鍋）。在旅行途中，做飯就完全沒有問題了。

當然這裡是指長期旅行，如果短期，那就好辦了，可以不用做飯。即使做飯也可以採用簡便的方式，不用帶太多的灶具，當然會很佔地方，很麻煩。

只帶一些小巧，簡易裝置就可以了。

自駕遊野炊時用電做飯還是相應安全和方便操作一點。建議帶上一套多助戶外電源，燒水做飯，應急救援用電基本解決了。

自駕遊如果是床車，因為車裡面空間小，開了床就沒有多餘的地方了，不具備明火做飯的條件，那麼做飯只有在車外了。車外做飯的工具有很多選擇，結合自己的優勢愛好可以選擇不同的爐具，比較有特色的有下面幾種介紹給大家。

1.卡磁爐，做飯快捷，乾淨衛生，缺點是火力不夠大，燃料瓶在高溫下容易爆炸，適合對飯菜口感沒有要求的。

2.汽油爐，火力大，攜帶方便，燃料可以用汽車汽油，缺點是，煤氣爐不好保養，經常壞，使用成本高。

3.煤氣爐，火力大，炒菜好吃，缺點是煤氣瓶攜帶不方便，高溫下容易爆炸，拖著一顆定時炸彈旅遊，我可不敢。

4，柴火爐，配一個小風扇吹，火力大，炒菜好吃，缺點是燃料不方便找，如果是郊區樹林會有，市區找不到，使用時候還要注意防火，沒有使用經驗，還不能駕馭。

5，柴火爐加竹炭，我自己非常喜歡使用，竹炭網上可以買，實用方便，火力大，主要是做飯菜好吃，口感是其他爐具做不出來的。

我買了直連煤氣瓶的爐灶，配上5公斤的煤氣瓶 ，體積不大，搬動也不費勁。因為是煤氣瓶，氣容量大，相比那些氣罐爐經濟太多了。還是比較適合長途自駕時做飯菜的。

我自駕西藏新疆，我本人是用電的,用家用的電飯鍋和電磁爐做菜做飯,很方便,前提是你得有動手改裝能力.經常被圍觀,問的最多問題就是電是怎麼來的?當然可以用煤氣爐，但要注意安全，

不考慮房車問題，就我自己出遊攜帶的裝備做講解！

1，卡式爐：卡式爐在海拔4000米一下體驗，無壓力。優點：乾淨衛生、起鍋燒油速度快；缺點：體積有點大，燃料成本有點高，一罐氣體只能用一個半小時，基本10分鐘1元錢，並且在某些地方不能攜帶！

2，高原爐：海拔4000米以上使用無壓力，當然4000米一下就沒得說了，優缺點和卡式爐差不多，不過相比之下體積小的多！

3，柴火爐：適合各種環境，優點：對燃料要求低，隨處可；缺點：搭火需要一定時間，收拾爐子也會慢很多，不適合在服務區等地方使用！

4.電壓力鍋：我旅行露營，一般使用電壓力鍋煮飯、燉菜，相當的方便，行車過程中可以進行，使使用者外電源或者車載電瓶！

5，以前還攜帶過煤油爐，有一年在額濟納胡楊林露營就使用這種爐子煮的火鍋，使用成本低，但是煤油比較難聞，燃燒以後會有黑煙！

總之，旅行過程中，根據出行人數等情況，攜帶自己覺得方便的裝備就行！

這個問題呀，是個老掉牙的問題。是自駕新手提出來的問題。怎麼解決野外生活做飯的問題？這很簡單啊。可以選擇柴火爐，汽化爐，柴油爐，酒精爐，卡式爐。這些東西在淘寶上都能買得到，現在採用這種方式做飯自駕的，可能人不多。我們群有600多臺車。幾乎沒有人用這種方式來自駕做飯。

現在自駕路上，主打做飯的神器是用電。我們所有車都進行了改裝，都有不同AH的副電瓶，逆變器。標配是是阿迪鍋和多功能鍋。出發前把米弄好放到鍋裡。路上給上電。下車飯就好了。也有的車，阿迪鍋配兩個膽。一個做飯，一個做菜。一停車，飯菜都好了。多方便啊。用柴火爐等其他明火爐做菜做飯就慢半拍。防火地區，特殊地區，嚴禁明火。

除了電以外，我們各車還配有小煤氣罐，卡式爐等，做為輔助。這樣配置，這種做飯方式，不僅在國內可以走。歐洲也可以這樣走。當然，一定要堅持用明火做飯，也是自己的選擇。

出門在外，吃住第一；生火做飯，因地制宜。充電寶，鼓風機；挖坑壘灶，隨地柴草；油漆桶，開個洞，鼓風機，柴火爐，比什麼都好。

我的辦法是：帶上自制的柴火爐和自制的酒精爐，外加鍋碗瓢盆，菜刀餐具，還有用礦泉水瓶裝的油鹽醬醋。還有摺疊桌椅，用空食用油筒裝上自來水。食材以容易烹飪的為主如：切好的臘肉、火腿片等。另外，戶外做飯時，一個好的噴槍也必須要有的，用它點火非常好用。

本人自駕遊已經有二十年了，做飯的問題已經討論了無數次了。個人感覺最實用的是兩公斤的液化氣罐，兩三口人可以用二十天到一個月，一天的成本一塊錢左右，而且火力足夠大，吃涮鍋都沒問題。隨車還帶有一個戶外小爐頭，可以在偶爾住酒店的時候做個簡單的早餐，還可以登山的時候做飯，也算是液化氣罐的補充吧。（液化氣用完的時候也可以做幾頓飯）為了用電方便還加裝了副電瓶，特殊地區就用電做飯了。大家說的幾種灶具我都使用過，卡式爐從來不推薦，成本高火力小，別的像酒精爐，柴油灶，汽油灶等也不推薦。

服務區的飯這麼多年了基本沒吃過，貴，無味，吃自加熱的飯的朋友估計出門的機會不太多吧？

我們自駕遊自己做飯從來不會放棄每個地方的美食，只是多了一個選擇罷了。

對比了下，是跟我那個BRS大力神汽油爐做了下對比，同樣燒一壺水，卡式爐竟然先燒開了…有點蒙圈啊…

卡式爐的好處很明顯，乾淨，很乾淨，攜帶也方面，試驗對比火力很可以；

缺點也明顯，就是要用氣罐，真的長線自駕遊的話，這玩意得帶多少氣啊？要去西藏高原上燉個排骨牛肉的，事大了，成箱的買氣罐吧。

那個作秀的去西藏炒個菜，還真是作秀而已。

然後就是汽油爐了，一直用BRS的，用過4-5款了吧記不清了。

大體上不上高原的話都好辦，基本哪個型號都能夠用，上了高原想炒菜火力小的就白搭了。

記得有次在珠峰大本營，高壓鍋燉那個土豆牛肉，1個多小時都沒冒過氣。

回來後換了個大的BRS大力神，這個可以嘿嘿，一直在用。

好處就是車有油，就不用擔心了，前提是你車的油箱得能抽出油來哦，汽油瓶那些加油站是不給加的，就要加滿車再抽出來管小瓶子裡。

缺點也有，火力大的爐子就大，還有各個地方弄不嚴絲合縫的話，車裡偶爾會飄出一陣汽油味來。

最後就是那個車載電飯煲了，適合熱點剩菜啊，做個米飯粥之類的，開著車路上就解決了。但是都挺小的，頂多夠2人吃的。

結論就是偶爾的玩玩卡式爐吧，長線經常做飯就要汽油爐或者再加上卡式爐，車載電飯煲了,當然也有拉著煤氣罐的…