隨著人們生活水平的提升，越來越多的消費者開始購買旅行轎車（wagon）。旅行轎車擁有轎車的舒適性、操控性，同時還擁有SUV的空間，用於一家人結伴自駕遊再合適不過。也正因為市場需求，不少廠家也陸續推出了產品力出色的旅行轎車。近日，英系中大型旅行轎車捷豹XF Sportbrake 2019款也正式上市。作為捷豹豪華運動型轎車XF的旅行版，XF Sportbrake表現如何？我們來分析一下。
英式外觀，優雅不失運動
作為捷豹旗下的車型，旅行版的XF Sportbrake延續了很多捷豹品牌慣用的英倫設計元素，同時加入了很多年輕元素，整體感覺優雅而不失運動。
細長的前LED大燈與燻黑的“大嘴格柵”組成了標準的“捷豹臉”，“美洲豹”logo鑲嵌在格柵中央，顯得十分兇悍。
圓潤的線條讓整車充滿肌肉感，流暢的側腰線和17英寸的輪圈讓側身顯得很修長。進口車型沒有加長軸距，即便是中大型轎車XF的旅行版，側身看起來也不會顯得臃腫，比例很協調。車頂的小尾翼和鋒利的尾燈很時尚，雙出的排氣管讓整車力量感十足。能滿足很多年齡段消費者的審美。
豪華內飾不缺實用性
延續了英倫復古設計的內飾顯得很有格調，三輻式多功能方向盤帶銀色金屬裝飾，給成熟穩重的內飾氛圍增添了一絲運動感。儀表盤採用傳統指標儀表包圍行車電腦的設計，保留了英倫格調同時不缺科技感。10.2英寸的中控螢幕下方還保留了傳統物理按鍵，簡潔耐看的同時還方便駕駛員盲操。
作為旅行轎車，XF Sportbrake也擁有寬敞的後排乘坐空間和後備箱空間。第二排座椅靠背放倒後後備箱空間達到1600升，足以滿足大多數家庭旅行或個人搬家的裝載需求。座椅也很厚實，能提供足夠的支撐性，加上低矮的坐姿讓駕駛員更有駕駛慾望。
可選高低功率和適時四驅
旅行轎車優點之一就是滿足SUV的空間同時擁有轎車的動力和操控，XF Sportbrake全系搭載2.0升渦輪增壓發動機，有高、低功率可選25T和30T車型可選，都滿足了國VI排放標準。
低功率車型最大功率為250馬力，最大扭矩365牛·米，驅動1.8噸重的車身動力已經綽綽有餘，百公里加速時間能達到6.9秒，在同級別已經非常領先。如果想要更高動力還有300馬力的30T車型可選，百公里加速僅需5.9秒。同時30T車型還搭載適時四驅，在擁有更強勁動力的同時還有著更出色的操控性和透過性。匹配的8速手自一體變速箱在合理分配動力的同時還能達到很好的平順性，足以兼顧家用與操控。
寫在最後
作為中大型旅行轎車的捷豹英系中大型旅行轎車捷豹XF Sportbrake延續了捷豹的英式設計，擁有寬裕的乘坐和裝載空間，同時還擁有強勁的動力，足以兼顧家用和操控。對於它目前的產品力，新上市的2019款XF Sportbrake 45.58-58.28萬元的售價還是具有一定的價效比，值得入手。
隨著人們生活水平的提升，越來越多的消費者開始購買旅行轎車（wagon）。旅行轎車擁有轎車的舒適性、操控性，同時還擁有SUV的空間，用於一家人結伴自駕遊再合適不過。也正因為市場需求，不少廠家也陸續推出了產品力出色的旅行轎車。近日，英系中大型旅行轎車捷豹XF Sportbrake 2019款也正式上市。作為捷豹豪華運動型轎車XF的旅行版，XF Sportbrake表現如何？我們來分析一下。
英式外觀，優雅不失運動
作為捷豹旗下的車型，旅行版的XF Sportbrake延續了很多捷豹品牌慣用的英倫設計元素，同時加入了很多年輕元素，整體感覺優雅而不失運動。
細長的前LED大燈與燻黑的“大嘴格柵”組成了標準的“捷豹臉”，“美洲豹”logo鑲嵌在格柵中央，顯得十分兇悍。
圓潤的線條讓整車充滿肌肉感，流暢的側腰線和17英寸的輪圈讓側身顯得很修長。進口車型沒有加長軸距，即便是中大型轎車XF的旅行版，側身看起來也不會顯得臃腫，比例很協調。車頂的小尾翼和鋒利的尾燈很時尚，雙出的排氣管讓整車力量感十足。能滿足很多年齡段消費者的審美。
豪華內飾不缺實用性
延續了英倫復古設計的內飾顯得很有格調，三輻式多功能方向盤帶銀色金屬裝飾，給成熟穩重的內飾氛圍增添了一絲運動感。儀表盤採用傳統指標儀表包圍行車電腦的設計，保留了英倫格調同時不缺科技感。10.2英寸的中控螢幕下方還保留了傳統物理按鍵，簡潔耐看的同時還方便駕駛員盲操。
作為旅行轎車，XF Sportbrake也擁有寬敞的後排乘坐空間和後備箱空間。第二排座椅靠背放倒後後備箱空間達到1600升，足以滿足大多數家庭旅行或個人搬家的裝載需求。座椅也很厚實，能提供足夠的支撐性，加上低矮的坐姿讓駕駛員更有駕駛慾望。
可選高低功率和適時四驅
旅行轎車優點之一就是滿足SUV的空間同時擁有轎車的動力和操控，XF Sportbrake全系搭載2.0升渦輪增壓發動機，有高、低功率可選25T和30T車型可選，都滿足了國VI排放標準。
低功率車型最大功率為250馬力，最大扭矩365牛·米，驅動1.8噸重的車身動力已經綽綽有餘，百公里加速時間能達到6.9秒，在同級別已經非常領先。如果想要更高動力還有300馬力的30T車型可選，百公里加速僅需5.9秒。同時30T車型還搭載適時四驅，在擁有更強勁動力的同時還有著更出色的操控性和透過性。匹配的8速手自一體變速箱在合理分配動力的同時還能達到很好的平順性，足以兼顧家用與操控。
寫在最後
作為中大型旅行轎車的捷豹英系中大型旅行轎車捷豹XF Sportbrake延續了捷豹的英式設計，擁有寬裕的乘坐和裝載空間，同時還擁有強勁的動力，足以兼顧家用和操控。對於它目前的產品力，新上市的2019款XF Sportbrake 45.58-58.28萬元的售價還是具有一定的價效比，值得入手。