2019款Regal還是比較值得買的一款車！

新款Regal在2019年2月上市，已經能滿足國六排放標準。這一代Regal外觀設計還是很不錯的，流線型的車體顯得很年輕，整車尺寸4902*1863*1461mm，標準中級車身材，軸距達到了2829mm，相比老一代來說內部空間好了太多，家用足夠！

Regal和Malibu XL同平臺打造，但是動力系統有區別，Regal是1.5T和2.0T，而邁銳寶則是1.3T和2.0T，而且1.3T還是三缸發動機，所以入門級來講，Regal的1.5T更好，畢竟這款四缸發動機使用時間也不短，經過了市場檢驗，配的通用最新9AT，技術含量也更高。

空間上兩者相差不大，但是進入車內後，內飾Regal完勝，通用一直這樣，別克內飾做的很高階，而雪佛蘭內飾則慘不忍睹！

價格肯定是Malibu XL有優勢，起售價只有15.49萬元，加上優惠後，最低配裸車都已經來到了12萬左右！已經和緊湊級車一個價格，同時2.0T版本也有著大幅度優惠。不過Regal的優惠同樣不小，目前市場上也有著大概4萬塊的優惠，具體還要看當地經銷商。

綜合比較下來，如果預算不足，那麼只能買到Malibu XL的1.3T車型。如果預算在16萬左右可以選擇Regal1.5T入門版，預算在17-8萬左右就有兩種選擇了，Malibu XL的2.0T版本和Regal1.5T中高配！兩者各有優劣，Regal作為高配肯定配置更高，而且內飾比邁銳寶強太多，給人的感受會更好，但是Malibu XL的動力更強，所以這就要看題主的取捨了！

總的來說比較推薦Regal1.5T和邁銳寶2.0T！

你好，我來回答一下這個問題：

別克Regal與雪佛蘭Malibu XL同是上汽通用旗下的汽車品牌，雪佛蘭在美國是非常大眾的一款汽車品牌，別克也被遠遠甩在身後。而在中國，恰恰相反。別克成為了大哥，雪佛蘭卻成了小弟。它倆本質上沒什麼區別，只是在中國銷售的人群不一樣。雪佛蘭Malibu XL主打年輕時尚，特別是推出的2.0T發動機與凱迪拉克2.0T同款，還自帶黑科技閉缸功能，可在四缸與兩缸之間切換。官網公佈百公里加速7.2S。

別克Regal：雪佛蘭Malibu XL：

目前別克Regal大概優惠3萬左右，Malibu XL大概優惠4萬左右（地域不同優惠也不同！）

注重內飾的可以選擇Regal，注重價效比的就選擇Malibu XL。

別克Regal內飾：雪佛蘭Malibu XL內飾：

別克Regal近期的熱度很高，優惠力度非常強，價效比很突出，整體的價格水平已經接近緊湊型家轎水平，還是非常有吸引力的，另外別克Regal整體的產品力也很強，綜合實力很突出

別克Regal1.5t全款落地

指導價格：17.28萬，目前優惠4萬左右，優惠完13.28萬左右，保險5000左右，購置稅，強制險和上牌等費用共1.5萬左右，全款落地15.28萬左右

別克Regal外觀使用了家族式設計，整體外觀顏值很突出，時尚感和年輕感很強，並且有一定的運動感，別克Regal整體的定位很明確，更加傾向年輕人群體，目前很多中級車都開始注重時尚感和年輕感，別克Regal的外觀設計還是很有競爭力的

別克Regal整體的座艙有一定的商務感，整體的質感很突出，運用了少部分的真皮和大量的軟性材質，非常符合居家用車的標準，配置方面表現也很突出，主流配置和基礎配置都很齊全，流行的車機互聯等功能都有配備，整體使用便利性很高

別克Regal整體的運動造型，對內部空間有一定的影響，整體的後排表現中規中矩，動力方面搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發動機，配備了9AT變速箱，整體的動力表現不錯，燃油經濟性也很突出，綜合油耗在8L左右，很符合級別標準，同時也符合家庭用車的要求

總結：別克Regal目前的優惠力度不錯，價效比很突出，整體的外觀顏值很有競爭力，可靠性和穩定性比較高，還是很值得選擇的

通用GM兩大中端轎車應該這麼選擇別克Regal28TMalibu XL550T別克Regal20TMalibu XL&Regal1.3T都不建議考慮

現款Regal28T搭載的發動機為LTG單渦輪雙渦管版本，這臺2.0T直噴增壓機最大功率有192kw、峰值扭矩達到350N·m（2000-5000轉），充足的動力儲備與低慣量增壓器組合，與9AT手自一體變速箱匹配後的最佳破百成績可達到6.3秒，在20萬級的B+級運動轎車中加速目前最快，追求高效能應選擇RegalGS或2.0T普通版。

新款Malibu XL550T版發動機為LSY智慧變缸增壓機，同樣的2.0T直噴技術最大功率只有177kw、峰值扭矩350N·m（1500-4000轉），功率略低一些導致高速段加速能力略差異一些，這臺機器匹配同款9AT最佳破百成績7秒左右。雖然加速能力比Regal28T差的並不多，但是想要追平的難度會很大，所以極限追求效能的話還是Regal28T更理想。但如果能接受對實際用車影響微乎其微的效能差，優惠後550T起售價僅僅是15萬出頭的Malibu XL價效比非常高，作為Regal同平臺車絕對更值得選擇。

Regal20T搭載的發動機是1.5T-LFV缸內直噴增壓機，發動機最大功率不過120kw多一些，峰值扭矩只有250N·m，這種動力水平比LSY的邁銳寶550T差的太多。所以變速箱雖然同樣是9AT但破百隻是勉強突破10秒，但是Regal1.5T版與2.0T的XL價格卻基本重合，作為同平臺車只是品牌和外觀設計存在差異，應該如何選擇還有爭議嗎？

Regal新款預計換裝LSY2.0T發動機，升級後與Malibu XL550T版沒有本質的區別了，屆時哪臺車便宜就選哪臺。至於低配的1.3T版會與XL低配款相同，用一臺低端的1.3T直列三缸增壓機與CVT變速箱組合，很顯然這是工業垃圾。簡而言之現款Regal1.5T版不如Malibu XL550T，換代後的Regal整體價效比不如邁銳寶，通用集團對比別克似乎沒有那麼重視了，建議以雪佛蘭汽車為首選。