俄羅斯又一不對稱利器打在美軍的七寸！

“裡海怪物”重現，被“上帝之手”托起俄羅斯海軍的“神話”。

俄媒稱，美國出版物《We Are the Mighty》此前曾透露，俄羅斯正在建造的A-050“海鷗”重型事故救援地效飛行器將成為真正的“海上巨獸”，這款氣墊船計劃於2020年投入使用。

而俄羅斯公佈的“海鷗—2”型更是傳聞已久，俄羅斯早在10多年就開始研發，在2011年時在各大國際展覽會都曾亮相，地效飛行器結合了飛機和船的優點，它透過機身和機翼與水面之間衝擊水流產生的地面效應，能以最少的燃料消耗在水面平穩高速滑行，所以“地面效應”也被戲稱為“上帝之手”。

據悉“海鷗—2”機長為34.8米，翼展為25.35米。起飛重量為54噸，載重9噸，配備中國產航電裝置和現代化導航駕駛系統。巡航速度為350公里每小時，上升速度超過450公里每小時，最大航程為5000公里，配備2對三聯裝的超音速反艦導彈。

地效飛行器用來運輸登陸部隊和巡航導彈，具備航速快、航程遠、承載量大、隱形效果好、適航性優異，能貼近地面或海面、沙漠或沼澤表面飛行，可以利用雷達的盲區，悄無聲息地快速接近目標，但是飛行的話，戰鬥力就要下降很多。

同時還有倆個很重要的優點，它非常省錢以及可操控性高，比造大型水面艦艇要實惠的多，而且價效比高，非常適合執行反潛、防空、掃雷和佈雷等多種任務，水面艦艇能幹的事，它基本都能勝任，同時呢，操控人員培訓要比艦艇要容易的多，容易上手，這一點在戰時很受用。

俄中央水翼船設計局的訊息人士稱，“俄羅斯專家正在研發新一代地效飛行器，其中包括曾在多個國際展上亮相的‘海鷗-2’型。這款飛行器的技術引數已經公開，該局領導層沒有提及新一代地效飛行器的建造問題。”

該局官網訊息顯示，“海鷗-2”地效飛行器可在沿海地區運送旅客和物資，執行俄緊急情況部專項任務。

該款武器平臺是俄羅斯繼超音速導彈又一非對稱武器，在如今俄羅斯面臨美國和西方國家的戰略圍堵，俄羅斯戰略生存空間堪憂，但是又受制與美國的制裁，經濟情況也是不容樂觀，俄羅斯海軍近些年都是造一些小噸位的艦艇，不足以撐起俄羅斯海軍的門面。

而俄羅斯如今研發這款武器平臺絕對是恰逢其時，俄羅斯在未來可能最先部署的地區是歐洲，波羅的海、黑海、北極地區，應對北約以及美國肆意的挑釁。

同時，在太平洋地區部署也可以起到敲山震虎的效果。

俄羅斯近些年在大力研發非對稱武器，以抵消美軍的軍事優勢，而且這些非對稱武器都是美軍沒有的裝備，這些武器都打在了美軍“七寸”。

如果俄羅斯大規模建造此類武器，不用太多，幾十艘就可以了，在與美軍在次相遇，在編隊的護衛下，幾十艘攜帶幾白枚超音速導彈高速行駛奔向美軍，太壯觀了。

絕對是以小博大的利器！

在疫情的大背景下，美軍在全球的軍事活動是異常頻繁，俄羅斯主動公佈研發資訊，也是對外示強的一種態度。

在大型高速地效翼飛行器的研究方面，俄羅斯無疑走在世界的最前列，甩開其他國家好幾十條大街，就是美國也不行。蘇聯時期他們就研發出自己的大型地效翼飛行器，當美國的監測人員第一次發現在裡海的海面高速飛行的蘇聯地效飛行器時，他們驚訝地稱之為“裡海怪物”。不過，由於地效飛行器的技術和可靠性都不是很成熟，因此這方面裝置的民用化還沒有進展，軍用產品也沒有掀起太大的波瀾。然而，俄羅斯方面顯然不打算停止這方面的投入。

據俄羅斯衛星網5月22日訊息報道，俄羅斯專家阿列克謝•列昂科夫表示，目前俄方正在研製一款被稱為“海鷗-2”的新一代地效飛行器，這種型號為A-050“海鷗”的重型地效飛行器，將成為真正的“海上巨獸”，這款氣墊船計劃於2022年投入使用。這種飛行器將能夠裝備鋯石高超音速反艦導彈，貼近海面或冰面飛行，未來會在俄羅斯北部海域和北冰洋執行任務。同時這位俄羅斯專家指出，到目前為止，沒有一款武器能夠有效地對抗這款新型飛行器。那麼，俄軍地效飛行器究竟有什麼特殊之處，以至於號稱沒有武器可以剋制呢？

其實，所謂的地效飛行器，就是利用地面效應來完成飛行的裝備，其原理在於飛機在快速飛行時，氣流流過機翼，會向後下方流動，機身下方的空氣也產生一個“墊升”作用，如果距離地面或者水面的距離非常近，那麼下方將產生一股反作用力，阻擋飛行器機翼下墜。一般來說，當地效飛行器距離水面的高度小於等於1/2翼展時，整個機體的上下壓力差明顯增大，升力會增加很多，而阻力則會減小。大量的風洞試驗證明，當距離海面或地面高度，為機翼長度的15%時，這個效應最為明顯。依靠這樣的原理，地效飛行器可以在距離地面或水面非常低的高度執行，但由於並沒有直接接觸水面，只有空氣阻力，因此其速度又是地面或水面載具難以媲美的。

超低空飛行一直以來都是空軍載具對抗地面/海面防空系統的王牌，但傳統意義上的超低空，迫近海面100米以下就算了。相比之下，地效飛行器的飛行高度更低，飛行高度在10米左右，小型的地效飛行器甚至可以達到1米以內。對付這樣的超低空目標，要實現遠距離搜尋顯然是非常困難的，而且防空武器也很難打擊如此超低空飛行的目標。如果說什麼武器能夠有效擊落它，那麼當屬防空火炮了，但問題是海面上沒法部署防空炮，而地效飛行器也不會對著對手軍艦飛過去。從這點意義上說，俄軍新型地效飛行器確實很難被反制。一旦和幾乎無法被攔截的俄軍鋯石高超聲速反艦導彈結合，這樣的組合確實是極其難以對抗的存在。

然而，地效飛行器在蘇聯解體之後就被取消不是沒有原因的，直接原因就是地效飛行器的安全性和壽命並不好。正如上文所說，地效飛行器的地面效應最好的高度，大概在地面或海面高度為機翼長度的15%時，但是這個高度確實太低了，低到飛機稍微失控就會直接和水面撞擊，從而擊毀人亡。同時，地效飛行器的轉彎效能很不好，稍有不慎也會發生事故。此外，地效飛行器的適航性能極差，抗風浪效能明顯低於飛機和直升機。蘇聯製造的第一架試驗版地效飛行器SM-1在1961年出現，1962年就墜毀了，可見其安全性。

此外，地效飛行器的機體壽命不足，大重量的地效飛行器起降受到巨大的衝擊，機體損傷可想而知。受制於材料問題，這個缺陷至今沒有解決。所以說，在俄羅斯能夠解決這些問題之前，其新的地效飛行器是否能夠發揮那麼神奇的效果，非常令人懷疑。