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  • 1 # lanfengkd

    殲 10使用的是鴨翼,鴨翼可以和主機翼產生偶合效應,這樣能提高升力,因為殲10使用的是三角翼,它的速度是沒得說的,非常快,這樣無論是在垂直機動還是水平機動方面,都有優異的表現,支撐這一切的動力自然,給與殲10非常棒的飛行特性。好的氣動佈局,在加上先進的電子火控系統,優秀的飛行控制軟體。在和外軍第三代戰機對抗上有很深的延展性,升級潛力比較大,採用模組化,這一點,對戰時更新、更換電子零備件,有非常有利的。

    在向量技術成熟後,可以安裝上,提高它的敏捷性。當相控陣雷達、最新的電子火控計算機( 我們空軍很用可能使用中國產經過測試後的龍芯II2CPU)高推力渦輪風扇向量發動機,新型隱身材料、塗料等。將使我們的殲10戰力更加提高。發動機推力和起飛重量相差不大時,氣動佈局往往對飛機機動效能有巨大影響。與F16一樣,殲10也採用了翼身融合體設計和機腹進氣,以及先進的放寬不穩定的四餘度電傳作業系統,有所區別的是殲10採用的近耦鴨式佈局,全動鴨翼配大後掠52度三角翼,與F16E/F採用寬邊條,帶前後緣襟翼的40度後掠梯形翼,展弦比約為3.0的設計想比,就常規機動性而言,,殲-10空戰推重比略遜於F-16A(後者約1.15),優於F-16E/F(雖發動機推力增大30%,但起飛重量增大了 50%),翼載則小於F-16任何型號。由於F-16E/F採用固定進氣道,高空高速效能無法和殲-10匹敵,在BVR中,殲10無疑更佔優勢,只有在中低空亞音速區雙方互有長短:由於殲-10鴨式佈局使得誘導阻力大,推重比略小,估計其中加速性、爬升能力以及穩定盤旋能力可能略遜於F-16A,但必定優於F-16E/F,而瞬時盤旋能力則優於F-16任何型號。另外,在空戰最頻繁發生的跨音速段,由於低展弦比的大三角翼具有從亞音速到超音速時焦點移動量小的優點,因此殲-10在此段的加速效能尤其出色,這在空戰中會給殲-10帶來更多獲勝的機會。

    以目前公佈的資料來看,殲十裝備雷達是脈衝多普勒雷達。在國際上強於殲十的機型,F22A.或者說部分效能強於殲十的有,蘇35BM、陣風、颱風。甚至是新型鷹獅。比較以上西方各型機都裝有有源相控陣雷達。畢竟殲十是第三代機至少官方是這麼稱呼殲十的。隨著生產批次和第四代戰機極其周邊裝置的研發。殲十升級動力、火控系統。擊敗歐洲戰機並不是不可能的。空戰始終是有損失的。就算是和F22A戰機對抗,以目前的殲十的能力,並不是不能擊落F22A、或西方三代半戰機。在空戰中損失交換比來看。殲十損失會大一點。沒有任何戰機是可以完勝!

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