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  • 1 # 汽車網評

    要買車的人注意了!7月份即將上市的這幾款重磅新車,全是高顏值

    在不知不覺中,6月已經過去。而2020年也已經過去了一半,隨著疫情的穩定,國內市場也開始全面的復甦,汽車市場也不例外,在沉寂了這麼久的時間之後,也迎來了一個新車的"爆發期",在5月份的統計裡,很多熱門的車型的銷量成績已經基本達到正常的水平,在6月份的時候也有很多新車在市場推出,整個汽車市場被新車的氣氛所籠罩,而在7月份也有好幾款新車也在有條不紊的進行中,打算買車的朋友可以來一起了解一下。

    第一款車紅旗H9

    作為紅旗汽車的全新旗艦轎車—紅旗H9,該車一經亮相就得到了很多人的關注,預計在7月10號上市,在外觀上採用最新家族式的設計語言,鍍鉻飾條和貫穿式燈帶圍繞著大尺寸的直瀑式進氣格柵,讓人第一眼看上去就感覺特別的莊重有氣勢,內飾方面科技感十足,氣場方面絲毫不輸勞斯萊斯,和其他相比起來,動力才是紅旗H9的最大優勢,這次新車使用的是2.0T+4.8v電動機組成的輕混系統,由這套動力組成,其經濟性更高。

    第二款就是TAYRONX

    就現在的汽車市場來看,SUV車型發展的勢頭很猛,而大眾作為知名的老牌車企當然也不會放過這麼一個好的機會,接連的推出各種屬於自己的SUV車型,自從有了SUV之後,大眾的成績也是有目共睹的,趁著銷量好的勢頭,大眾再一次推出新款車型TAYRONX,這款新車的顏值是非常的高,最值得一提的是它的溜背式設計,讓整個車頂都透露出非常強的運動感,在動力方面,將提供5種駕駛模式,多種配置的選擇完全滿足日常通勤的需求。

    第三款比亞迪漢

    在上個月的粵港澳大灣區的車展中,比亞迪漢就已經亮相了,得到了很多消費者的關注,作為電池起家的比亞迪汽車,在新能源汽車領域中,一直表現的都很出色,作為比亞迪的最新之作,在外觀上採用了最新的設計語言風格,大溜背的的設計,前臉搭配了多邊形的進氣格柵,看起來更加的精緻,最讓人驚奇的是該車的續航里程居然最高達到了605KM,是十分的優秀。

    第四款北京現代SONATA

    現代SONATA沉寂好久以後,終於有新款的車型上市了,讓人們也是很期待,最新一代的SONATA這次的到來身上的擔子是非常重的,畢竟銷量連續好幾年一直低迷不前的北京現代,需要這一款車來鼓舞士氣,當然最新的一款車也是有備而來,在外觀上採用了大面積的六邊形的中網,犀利的大燈,整體的氣息年輕運動,總之讓人看一眼就能心動,車身長達到4955MM,完全達到了主流B級車的水平。動力方面也是十分的優秀,將搭載1.5T和2.0T發動機,動力輸出強勁,很適合運動感的年輕消費者。

    即將上市的新款車型還有很多,就不一一列舉了,但是對於想要入手買車的消費者來說,今天介紹的這幾款車都是非常不錯的,可以作為參考,究竟哪一款適合自己,還是需要自己判斷

  • 2 # 磊哥汽車筆記

    紅旗H9和比亞迪漢,都是中國汽車市場裡的重磅車型,值得關注。

    紅旗H9將提供兩種雙色版本和五種單色版本。其中,兩種雙色版分別為阿卡金+龍膽紫、香檳金+琥珀棕;而五種單色版分別為傳奇黑、流沙金、榮耀藍、琥珀棕、龍膽紫。

    外觀上,紅旗H9車頭部分採用尺寸更加龐大的豎瀑式進氣格柵造型,而其標誌性的紅旗車標則由引擎蓋上方延伸至進氣中網中部,極具車型辨識度。無論是與車頭融合的紅旗標識,還是直瀑式的多幅式格柵造型,配合橫平豎直的線條,都給予這款車更加豪華、莊重的氣勢。新車車長達到了5137mm,軸距更是超過了3米,配合上與邁巴赫車型相似的雙色車身塗裝,展示出高階的一面。

    內飾方面,紅旗H9車內大量採用了木紋、皮革和鍍鉻材質進行裝飾,讓其豪華度再次得以強化;中控部分搭載雙聯大屏,呈現出不錯的科技感。紅旗官方將車內稱之為“東方意境”座艙設計語言,四座設計,同時後排配備大仰角“零重力”座椅,並配備車艙主動降噪和車內香氛系統,彰顯豪華感。中控部分搭載雙聯大屏,呈現出不錯的科技感。

    動力方面,據目前已知的訊息,紅旗H9將提供2.0T+48V電動機組成的輕混系統和3.0L機械增壓兩款發動機,後者最大功率272馬力,峰值扭矩400牛·米。全系匹配7速雙離合變速箱,同時高配車型還配備空氣懸掛系統,進一步提升駕乘舒適性。

    比亞迪漢EV整體採用了四門轎跑設計,在家族式Dragon Face設計語言基礎上進行了升級和最佳化,得益於“前圓後方”的車身設計理念,新車的風阻係數僅為0.233Cd。新車前部採用了封閉式格柵,狹長的LED燈組由一條Dragon Face標誌性的飾條連線起來,中間的LOGO位置刻有“漢”標識。下方配有扁平的梯形進氣口,兩側各有一個三角形進氣口,貫穿式的半包圍裝飾條更增加了車頭的質感和辨識度。

    比亞迪“漢”在“亞洲最繁忙的風洞”上海地面交通工具風洞中心成功完成風洞測試。測試結果顯示,漢的風阻係數僅為0.233。這充分說明比亞迪在車身設計以及工程製造技術層面上,已經具備世界領先的技術水準,同時也透視出比亞迪對於漢車型的開發思路:造一部優雅格調,集比亞迪頂尖技術資源,打造符合低碳環保理念的新世代旗艦轎車。

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