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  • 1 # 謝柏強

    皮實耐用選patrol,操控選Touareg;經常爛路選patrol,商用選Touareg;車內空間寬大選patrol,都市使用選Touareg;保值選patrol,學修車選Touareg!

  • 2 # 171414592

    老款Touareg平行進口價格與patrolse價格差不多,但是是完全不同的車,主要是看你自己的使用情況,城市裡用沒有太強越野需求就選Touareg,如果經常越野和穿越就選patrol

  • 3 # 柳家優品

    不知道您選的這兩款車主要是買回來大多在什麼情景開。對於這兩款車還是有很大區別的。首先說Touareg,做為大眾旗下較為高階的SUV車型,配置和脫困能力是毋庸置疑的。前提只能是一些比較輕度一些難度不是很大的路況。畢竟這款車是不帶大梁的,屬於城市SUV範疇內。只不過是,所配備的一些越野包配置是提高了一定的脫困能力。如果是做為城市通勤用,家有兒女一家老少,選Touareg會更好一些。偶爾也可以去去遠方。

    再來說patrol,這是一款大排量日產的大尺寸SUV,甚至他的三維比蘭德酷路澤還要大一些。大梁,加上原廠標配的四驅以及差速鎖,高度非常不錯的離地間隙,給了他非常不錯的越野能力。這裡所說的越野,可是要比Touareg所能去到的難度可以高很多。畢竟,基礎結構就是不一樣的。如果您喜歡去越野,閒暇時間較為充足,沒事可以和朋友或者車友一起去遠方走走,探險。那patrol絕對是不錯的選擇。

  • 4 # 生活點點觀

    Touareg是一款大眾旗下的中大型豪華suv,也是大眾品牌suv中的旗艦版,而patrol則是日產旗下的一款大型suv,同樣也是日產品牌最高階suv,巔峰對決,哪款車型更勝一籌呢?為了方便比較,我們選擇出價格基本一致的,2019款Touareg3.0t銳智版和2018款patrol5.6l標準型進行對比,看一看哪款車型更符合你的預期。

    在動力方面,Touareg搭載了3.0t v6發動機,最大功率為340馬力,最大扭矩為450牛米,採用了八檔手自一體變速箱,而patrol則搭載了5.6l v8發動機,最大功率為398馬力,最大扭矩為555牛米,採用了七擋手自一體變箱,從動力引數看,patrol的動力效能要強大得多,而且patrol的v8發動機,動力輸出更為平順、後勁十足,在穩定性上要好於Touareg3.0t發動機。

    在車身尺寸上,由於兩款車的級別不同,patrol的車長要比Touareg長出292mm,軸距也要長出175mm,所以不但乘坐空間更加寬裕,而且後備箱的儲物容積也要比Touareg大得多。在底盤結構上,Touareg的前後懸都採用了多連桿獨立懸掛,而patrol的前後懸則採用了雙叉臂獨立懸掛,從底盤結構可以看出,Touareg在操控性上表現的十分優異,而patrol在舒適性和穩定性上非常突出,而且patrol採用了非承載式車身,耐造性和剛性更強。

    配置方面,Touareg要豐富一些,夜視系統、疲勞駕駛提示、發動機啟停、自動駐車、空氣懸掛、整體主動轉向系統、感應後備箱、電動後備箱位置記憶、手機無線充電功能、車聯網等都是patrol沒有的。兩款車都搭載了全時四驅系統,patrol帶有中鎖和後鎖,而Touareg只有一把後鎖,再加上patrol287mm的最小離地距離,所以幾乎可以把它看做一款全路況車型。

    兩款車綜合對比,Touareg在大眾汽車的光環下,價格有些偏高,並不具備更高的價效比,如果想購買一款城市suv,對越野並沒有剛性需求,當然Touareg是不錯的選擇,車身比patrol小很多,在城市中行駛或者停車更為方便,如果購買一款價效比較高的車型,而且有超強的越野能力和耐用性,那一定是patrol了。

  • 5 # A十一郎

    patrol和Touareg相比,主要看個人買車的用途,一個是日產硬派大越野,一個是大眾旗艦級SUV。就4.0patrol和3.0TTouareg車身尺寸,越野能力進行對比下。

    patrol車身尺寸:5165×1995×1995,軸距為3075,五門七座。

    Touareg車身尺寸:4801×1940×1709,軸距2893,五門五座。車身尺寸patrol完勝Touareg,但不可避免的是市區停車難,洗車要加錢,有些地下車庫進不去,但是看它就要愛它的全部。哈哈……

    越野能力,patrol的沙漠王子不是浪得虛名,配備4.0V6自然吸氣發動機,最大馬力279馬力,全時四驅提高抓地力,車身結構採用非承載式車身,底盤結實厚重,配有後橋和中央差速鎖。

    Touareg配備3.0TV6機械增壓發動機,最大馬力320馬力,全時四驅的加持讓它脫困能力顯著,車身結構採用承載式車身,車身較矮重心低,配有中央差速鎖。

    兩車的車身結構差異和差速鎖的配備,已經決定了patrol更適合帶你去野外撒野,全時硬派大塊頭,讓你放飛自我,無所畏懼;Touareg在市區也是遊刃有餘,動力輸出隨叫隨到,全時四驅的加持也能讓你走個泥濘小路。如何選擇就要看個人喜好,作者更喜歡patrol的霸道,高大的車身,七座大空間,帶我去我想去的地方,patrolpatrol,旅途快樂。

  • 6 # 途樂西藏

    這個問題一點疑問都沒有。看你的對車的要求來選擇。

    論舒適度,patrol肯定沒有Touareg強,畢竟patrol是非承載式地盤的高效能越野車。而Touareg,承載式地盤,加上德系車注重舒適度。

    如果你喜歡大氣,越野效能強,空間大。果斷選擇patrol。日系車和坐沙發一樣,很舒服。

    如果你經常在市區,很少去郊外,也很少越野的話,那麼Touareg就能滿足你了,它旅遊一定的越野效能,再加上車身比patrol車身小一點,油耗低一點很適合在市內駕駛。

    patrol就不一樣了,如果你喜歡越野,經常高強度越野的話,並且經常長途自駕,patrol首選。空間大,裝載物品多,非承載地盤乘重量

    也大。只是油耗比較高,當然,能買這種車的肯定不在乎油耗。

    所以根據你的個人需求來決定吧。

  • 7 # GREATGIFT935

    請問Touareg車主,你們有沒有發現Touareg打轉向燈後,只要轉動方向盤,就有咔嚓聲的異響。而且是新車沒有,開了一年後就會出現。問4s店,他們回覆是Touareg車的設計缺陷,都有這樣的異響問題。沒有買的車主,你還要買嗎?

  • 8 # 手機使用者5423087763

    我選patrol,大眾車小問題太多!如果可以接受這些小問題,為何不買發現五,patrol可靠性強,舒適性也很好,只是油多點,其實都這個定位了,燒油相差都不是很大!關健省心!4.0SE!絕對不後悔!

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