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  • 1 # 就是很懶

    名爵zs這款車的優勢在於漂亮的外觀和內飾,尤其是中控屏搭載了智慧的斑馬系統,這是和阿里巴巴聯手打造的,這也是名爵的一大特點

  • 2 # 冬郭先生和全球汽車

    名爵ZS主打年輕、動感。價格還算可以,適合剛參加工作沒幾年的年輕人選擇。

    下面以這臺名爵ZS 1.0T頂配版為例看一下這臺車表現如何。

    名爵ZS 1.0T頂配版目前官方指導價格是11.58萬元,工信部綜合油耗5.9L/km。可以看到它的外觀確實是非常符合這種年輕化的審美,粼動騎盾、滿天星式的格柵,後拉式的側窗形態、緊收的腰身和後墜式的肩線,濃濃地襯托出了經典的歐洲式比例美學。

    進入車內給你第一個感覺就是它的儲物空間真的非常好用,其實數量並不多,都是常規那幾個,但是它的設計非常地好。首先T字區下面這個儲物格,可以下放iphone7 plus這個尺寸的大屏手機,然後裡面還有兩個SUB介面可以進行充電,其實這一點是很符合年輕使用者、年輕消費者的一個需求。另外,門板上的這些儲物格的設計,上面可以放上iphone6這個尺寸的手機是非常合適的,下面的儲物格也設計得開口很大,可以放下一些比較大的飲料,比如像果粒橙、大可樂這種尺寸的,也是很實用的。

    配置方面,比如說定速巡航、多功能方向盤,包括中央的大屏,彩色大屏也是有Car Play的功能也是非常實用。另外就是全景天窗,尺寸真的是很大,跟榮威RX5的尺寸是一樣的,所以說放在這個尺寸車型上真的是很顯大了。

    名爵ZS在NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度)方面下了很大功夫,這輛車的NVH做的還是不錯的。它在怠速的時候,三缸機的抖動真的不是很明顯,車裡確實很平穩,沒有什麼特別明顯抖動。只有加速的時候你會感覺到了確實是一臺三缸機的感覺。那麼另外這臺變速箱愛信的6AT也提供了一個功能,就是在你靜止怠速的時候,它能夠切斷髮動機和變速箱之間的連線,以達到那種更好的一個平順程度。

    這臺車的動力總成是在市區駕駛的時速,比如說80公里以內的情況下,不會讓你覺得乏力的一套動總成,因為它的發動機整個表現相對來說比較線性,不會有什麼渦輪介入時候那種突兀的感覺,而且這臺變速箱雖然反應不如雙離合那麼靈敏,但是它整體的感受是那種很理解你、很明白你要幹嘛的一臺6AT,所以說這套動力總成組合起來,駕駛起來是很輕鬆、很容易讓人忽略掉感覺的那種風格,作為這個排量、這個定位的車型來說能夠做到這幾點已經做的很不錯了。

    這臺名爵ZS的懸架是與以往名爵車型非常大的一個風格上的區別,就是包括之前的名爵GS(銳騰)、之前一些名爵的轎車,會給人感覺它的底盤是非常運動的風格,但是這臺ZS給人感覺是純偏舒適的一個取向,就是面對路面上一些顛簸,它會很舒服的化解掉,但是會給人感覺它的後段懸架的支撐有一些太軟了,就是在你激烈操控、激烈過彎的時候,包括你非常重的踩剎車的時候,它的車身支撐性不是特別好,我覺得作為主打年輕消費者的這麼一款車呢,它的懸架後段可以調得支撐性再好一點,它整體的開起來的風格也會更年輕化一些。

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