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  • 1 # 奧車泰

    有兩個路子可以,第一,自己買車,不買什麼貨車了,風險大,磨蹭人,而且收入不穩定,最可氣的事出遠門還TM受氣,如果你有資本就在當地買輛客車,前提是得有熟人然指導你怎麼買,自己不能盲目買,找一個好點的線路,買下來。客車第一收入穩定,第二沒什麼風險,安全。不想跑了在賣也不會吃虧的。

  • 2 # z道心z

    這個幹什麼乾乾了都掙錢,不過如果你要是大車票來說,開車,開油罐還是可以的,拉成品油,乾淨,車頭也乾淨,至少在我這小城市來說開油罐,養家也夠用了掙錢。但你現在開車開夠了,所以看你還是想幹什麼了,其次如果是大車票,現在大車票吃香啊,至少我這邊現在考大車票費勁,限制你,未來這大車司機還是比較吃香

  • 3 # 酒醒分醉127968302

    你要先想想你會幹什麼 想想 能比開車高嘛 40了 開車的肯定不是太富裕 這個年齡花錢的地方太多 折騰不起啊

  • 4 # 達義堂珠寶

    很簡單嘛,你買十幾臺或者幾百臺車成立一個運輸公司,請司機開,你做老闆就不用自己開車咯,而且還可以做回老本行。我看行

  • 5 # 垃娜可露露

    開車主要是累,熬夜,整天疲憊不堪風險大,改行不容易,三思而後行,建議你改業別改行,還是以車為主,不跑長途,不整天熬夜的,不累是不可能的,換個工作方式,主要是看你在哪裡住,什麼城市或者鄉鎮,工業還是旅遊業,總而言之,年紀大了,謹慎做事,不容失敗!希望你山重水複疑無路,柳暗花明又一村☞

  • 6 # 商道酬信92

    我養了30年貨車了,也是不樂意養了,到現在一點錢也沒存下,就年吃年花了,混身累的都是病,幹夠了,我也想找點別的活幹

  • 7 # 灰太狼哥哥

    40歲可以說是一個上有老下有小的年紀,這個年紀的人就不建議去開大貨車或者從事司機行業,因為這個行業危險係數較高,一旦出事就是大事,那麼誰來照顧一大家子人呢?

    如果年輕,20歲到35歲之間那麼你可以肆意去闖蕩社會,更甚者透支自己的身體健康來獲取高額的報酬,這都沒問題,誰讓年輕有朝氣有活力呢。

    但是人一旦過了40歲,身體各項機能就會下降,特別是反應和注意力都會下降,人也會變得遲鈍,並且大車是有很多盲區的,稍不注意就會出事故,而且貨車司機一般都經常跑長途,有時候大半個月都在外面,不是他們不想回家,而是有家不能回,我認識的一位做貨車司機的大哥,人稱黑哥,因為經常跑高速,所以導致不能按點吃飯,雖說工資一個月有一萬多吧,但是那是以透支身體換來的,長久以來這樣身體肯定受損,所以40以上就不建議做貨車司機了,應該從事一些勞逸結合的工作,雖然工資相對沒有開貨車的多,但是勝在安穩,只有到一定年齡的人才會明白有一個健康的身體是多麼的重要,那麼用多少錢也換不來的,下圖是我認識的那位經常跑高速的貨車司機黑哥

    以下我是為40歲以上的人建議的工作:

    一、駕校教練,既然你從事貨車司機,那麼你的駕駛技術一定非常過硬,而且駕校教練也不累,不必風餐露宿,不用再過那種飢一頓飽一頓的貨車生活,並且這個職業說出去也是非常有面子和社會認同感特別高的工作。

    二、保安,保安可以說是一個低風險的好工作,一日三餐管吃管住,鄭州保安月工資在5000左右,也是一個權利大的工作,穿上制服非常的威風,保一方平安,也算是一份正經工作吧。

    三、在自己小區內開超市,但是一定要選好位置同時還要調研 周邊人口 面積 位置好的話 你一年賺10萬問題不大 比如在鬧市區 和 人流大的地方 ,我一個朋友位置不是最好 一年也就賺個6萬,但是每個人能力不同,時運不同,所以這個東西也是因人而異的,做生意是不能複製的。

    以上幾個行業都非常適合40歲以上的人工作,個人覺得年齡大了就幹適一些力所能及的工作,畢竟自己已經辛苦了大半輩子了,該歇歇了。

  • 8 # 一路卡車

    貨執行業不景氣,競爭激烈,很多司機對貨執行業產生了退意,幹久了司機行一旦轉行不知道從何處下手,很多司機會很迷茫,有的甚至在家閒散一段時間後又無奈的重操舊業,那麼大貨車司機改行做什麼好呢,其實有不少司機轉行還是很成功的,他們都在幹什麼呢?

    一、司機快餐店

    司機長期在外奔波,早餐不正常、午餐少營養、晚餐吃不好。雖然說眾口難調,但是司機就餐基本上講究的就是乾淨,快捷,實惠,本著這三個思路來做一個司機快餐店,專門針對司機朋友來就餐和日常生活了做些文章,應該是一個很不錯的轉業方向。

    二、車輛快修,車飾裝潢

    車幾乎是貨車司機的第二個家,從事司機時間長了,一定會了解司機對車飾的需求和特點,雖然在修車和裝飾上需要一定的技能,但是憑介司機本身對車的的瞭解,幹起來還是比較容易上手的。

    三、駕校教練

    憑介紮實的駕駛技術和行車經驗,做一個駕校的教練還是一個不錯的選擇,每天帶帶學員,按時領工資,不操心不上火,多招點學員還能拿到駕校的提成,這是一個不錯的選擇。

    四、貨運代理配貨站

    如果在貨執行業從事多年,手裡多少會有一些固定貨源,一旦轉行無形當中會有些損失,所以利用起來,同時在找找人脈,多拉點貨源,但是說實話貨源並不是那麼好找的,所以這些一靠機會,二靠能力。做物流和開卡車雖然都是運輸行業,但是對人的要求確是完全不一樣的。中介行業是司機轉行後最難乾的行業。

    五、保安

    保安工作是大部分老司機轉業的方向,沒有競爭壓力,做好本職工作即可。

    以上都是貨車司機轉行後大多數從事的行業,僅供參考。

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