走爛路表現個人覺得是很一般的，首先底盤比較低，走爛路一定要特別小心，稍微大一點的坑最好就不要直接軋進去，懸掛個人覺得也是偏硬的，不過操控表現還是沒得說，2.5藍天運動配置算是很齊全了，動力也沒什麼問題。

新款ATENZA走爛路的表現怎麼樣？那也得看具體是什麼樣的爛路，要是比較平整，沒有坑窪起伏很大且不是很泥濘的路面，這樣的還可以應付，大力出奇跡。但是如果高低起伏較大，比較溼滑的就不行了，畢竟是轎車，沒有四驅，軸距長，離地間隙還小，根本走不了太爛的路。

合資品牌中級轎車這個細分市場，是汽車行業裡競爭最為激烈、品牌集中度最高的細分市場，一線和二線界限比較清晰，而且都形成了相對固化的風格趨向和主要賣點，ATENZA屬於二線陣營，品牌和車型相對而言都比較小眾，主打的是年輕運動風格，魂動設計、創馳藍天（動力輸出和油耗出色）和操控（駕駛樂趣）是三大賣點。

ATENZA 2020款 2.5L 藍天運動版是2.5L版本的入門車型，2.5L+6AT，最大功率192馬力，峰值扭矩252牛米，車主反饋的平均油耗為8.5L/100km（133人平均值）。配置方面，主被動安全配置、駕駛輔助以及各種便利性科技配置還是比較齊全的，前段時間剛剛完成中期改款，增加了一些比較實用的配置，不過，按馬自達的作風，綜合優惠幅度仍然不會大，題主能接受就好。