最討厭 最噁心的事那些開車慢沒錯 但是也不要一直佔著最左邊的道跑 行不行 還有就是前面也沒車 沒事踩剎車幹嘛 艹是在炫耀你的剎車燈很漂亮嗎？還有就是那些紅綠燈起步的 非要等綠燈都過來四五秒了才走 是反應不過來還是看不清楚路況啊！

開車還是要注意安全，不是每個人的技術都是很好的，遇見這種情況儘量保持距離不要催，因為每個人都是從不會到會的

首先告訴大家我不是開猶豫車的司機，我也不恨開猶豫車的駕駛員，因為每個人做什麼事都是有原因的，有可能是剛拿駕照不久，也有可能是車況不熟悉等等…開猶豫車大部分時間是有很多不好的地方，我們如果遇到開猶豫車的時候儘量和他們保持一定的距離，把安全放在首位。我作為一名公交車司機，更要把控好距離，注意安全，車內乘客安全第一

這裡面牽扯到三個小問題

第一我不是開車猶豫的人，

第二是我也不討厭開車猶豫的人

第三，遇到開車猶豫的人我一般都會選擇避讓和減速觀察ta的動向

接下來我一條條的說：

第一我不是開車猶豫的人

我是工作需要考了駕照，07年在深圳參加的駕考，因為我是做銷售的拿到駕照就開車上路了，即沒有緊張也不會猶豫，心裡會一直緊繃著，但我覺得不是緊張。因為我一直都是這樣，上車後就把所有的注意力收回來放在車上，用老司機的一句話說就是和車融為一體了，說的有點神乎哈，比較認真的那種，一般不會急躁，易怒，就是心平氣和的那種。開車比較果斷，該超車就超，不該超的時候，堅決不超，我工作用車5年沒有一次事故，有四次違停。

第二，我不討厭開車猶豫的人

每天要在路上開一天的車，什麼車，什麼人都遇到過，一般開車猶豫的是女性司機和一部分新手，多數是在做選擇的時候會猶豫，一般都可以提前預判，主要你開車不開小差都可以預判。其實大家多理解一下就可以少很多矛盾了，女性司機性格決定了她們就是猶豫的（大部分是，其他不是的當我沒有說），新手上路多多關照了，所以我們把心態放平了就好了，出門在外，安全第一，多多包含吧。

第三，遇到開車猶豫的人怎麼辦

一般猶豫多數是在選擇的時候，選擇出口、入口、轉彎等，我們一般開車到達這些地方時候，都要提前預判，有猶豫的車就減速觀察同時也留意後方車的動向，避免你避讓的時候後面的車追到自己。

其實開車也沒有什麼技巧吧，就是認真開車，別開小差和易怒就行了。

“看！”我指著前面一輛開著特別慢的車對著副駕駛位置上自拍的老婆說。

“怎麼了？”婆娘看都沒看的問。

“我打賭前面車上人，他要麼到處亂看，找不到門牌號。就是在打電話”我篤定的說道

“你怎麼知道？”老婆問，“每個人都會遇到情況罷了，但是我們在後面感覺就是這個人不會開車，換位思考一下就理解了。所以你以後看到這樣的情況不要亂閃燈或亂按喇叭。”

“為什麼？我最恨這樣的人了”婆娘橫了我一眼。

“因為你就是這樣的人……啊！！”車廂裡我響起了慘叫聲。

同時後面的車閃起大燈，響起了喇叭聲……

開車的人大多都會遇到尋找店面、路邊接人的時候開猶豫車，這種做法主要看路況的好壞，如果車流量大或者高峰期這樣做會很不好。如果是車少的地方大家避讓下，也能理解。當然最好不做這樣的事。最討厭的是那種本來車多，接打電話的人又開的很慢，造成擁堵。

非常感謝小編的提問。猶豫開車還是不猶豫開車我們放在最後在說，首先開車之前最最基本的就是要遵守交通基本法，我們拿駕照之前個個都學過，最關鍵的是酒後駕不駕車的問題，這關係到雙方家庭的幸福。現在年輕人應酬多，但我們要知道喝酒不開車，開車就不要喝酒的道理，如果酒後你不撞人，人家碰了你怎麼辦，小心駛的萬年船。現在私家車出車禍女姓同志比較多，為什麼？！就是遇到問題不果斷，過還是不過，走還是不走，超還是不是超，等等。遇到對方來車，方向盤抓不穩，開始哆嗦。其實說到底，我們不要開英雄車，寧停三分，不搶一秒，往往出車禍就是駕駛員行車太著急。行駛十字路口，轉彎，要提前減速，並按喇叭。三十米之內打轉向燈並觀察後視鏡，前方左右行人和機動車出入，夜晚還要打跳燈。長途跋涉，一定要注意睡眠。佛雲，對就是錯，錯就是對。開車猶豫不一定就是壞事，我們要就事認事，如果個個行車遵守交通規則，個個駛的萬年船。感謝小編！祝行車族，車入平安！！！全家幸福安康！！！！

不喜歡開猶豫車地人，弊大於利，存在很多安全隱患，個人覺得還是多多普及一下可能造成地危害、及嚴重性。比如以簡訊、或是影片多媒體地形式傳送到每個公民手機，多多提高安全防範意識，從每個人做起。

造成猶豫車的主要原因是2點:1、新手上路2、司機沒有專注開車，我經常遇到此類車，在這裡真的要提醒第二種司機，真的很危險，不管你在幹什麼（打電話，微信回覆，寫東西，吃東西等等）請專注開車，車禍就在你離開視線的那幾秒！導航走錯了靠邊停車，雙閃，再起步時一定打轉向燈提示出發，高速上走錯了就走錯了，下一個出口繞一下，2、30公里耽誤一會兒沒關係，我看過太多高速倒車，真的很危險，專注開車！遇事和緊急情況有條件就靠邊解決好後再上路，這樣對任何一方都是好的；再說第一種，新手，無論道路什麼情況，目測車速30邁，開過去一看雙手緊握方向盤，目不斜視，很專注了，但是，請新手注意，慢車車道行駛應該好一些，惡劣天氣不要駕駛了，因為你還沒能力解決突發狀況，遇到猶豫車，其他司機特別鳴笛，沒有用，還汙染耳朵，文明駕駛，多些理解吧

年輕的時候開車毫不猶豫，各種超車各種飆車，開個五菱宏光誰都不服，恨不得要飛起來，主要是我們這裡路窄彎多，就看誰膽子大誰不怕死，那是相當刺激！後來隨著年齡的增大和出過幾次事以後就乖多了，也不是猶豫，就是開車的速度慢了，別人超車了也會不服但在心裡罵幾句就完了，現在開車會聽一些比較抒情的音樂加上不快的速度，心情會特別愉悅，即使前面有大貨車擋路我也先跟一段，等別人都超過去我再超。以前如果要在路上掉頭搞不好會直接雙黃線掉頭管他後面有沒有車會不會造成擁堵，一個字“幹”就完了，後來掉頭非要找一個能調頭的路口調頭。不熟的地方開車可能會猶豫這是正常現象，但只要不超速提前預判，不違反交通規則就不要怕