柴油機排氣冒黑煙主要是因為混合氣過濃、混合氣形成不良或燃燒不完全等原因造成的。車輛吃力的時候需要跟多的混合氣，那麼冒黑煙就會更加明顯，這其實是柴油機的油氣系統出了故障導致的。下面我們來說說柴油機冒黑煙的常見原因及解決方法：1、空氣濾清器堵塞進氣受阻是最為常見的問題，因為空氣中的灰塵及顆粒物過多使得濾清器濾芯堆積較多的塵土和汙物，增加了進氣阻力，導致供氣不足，這樣一來也會影響到燃燒效率。解決方法：檢查、清理或更換空氣濾芯2、油質差、積碳如果新增的柴油品質不佳，那麼混合氣燃燒後就會產生積碳，而積炭會阻礙油路，並導致供油不暢，可能導致混合氣過濃而生成黑煙。解決方法：清洗油路或新增燃油清洗劑3、壓縮力不足氣門、活塞環、氣缸套磨損後，引起壓縮壓力不足，壓縮終了的壓力和溫度達不到要求，燃油的燃燒條件變差，容易產生黑煙。解決方法：需要4S檢測才能確認故障根源，更換損壞部件4、噴油器工作不良噴油器工作不良主要表現在三個方面：一是噴霧質量差；二是噴油壓力不足；三是噴油器滴漏。這三種情況都會使燃料不能充分地與氣缸內的空氣混合，從而不能完全燃燒。解決方法：對噴油器進行檢查並更換5、噴油泵工作不良噴油泵柱塞或出油閥嚴重磨損，噴油泵個別或全部柱塞或出油閥嚴重磨損將導致噴油泵泵油壓力下降，使噴油器建壓相對滯後，噴油推遲，後燃增多，所以柴油機冒黑煙。解決方法：檢查噴油泵的壓力，進行維修或更換

柴油機排氣黑煙多，大多是由各汽缸供油量不均勻或過多、吸入空氣量不足、霧化不良、噴射時間過早等原因引起的不完全燃燒造成的。 （1）拆下空氣濾清器，觀察排氣煙色。若排黑煙情況好轉，故障系空氣濾清器髒汙嚴重造成的； （2）檢查供油時間是否過早，若過早應調整； （3）在發動機運轉時，可逐缸斷油試驗。當某缸斷油時，發動機轉速降低，黑煙明顯減少，敲擊聲變弱或消失，說明該缸供油量過多。若發動機轉速變化小而黑煙消失，說明該缸噴油器噴霧質量差。找出有故障的汽缸後，拆檢噴油器。必要時，可換裝新噴油器進行對比，若用新噴油器時故障消失，說明原噴油器有故障。 用上述方法仍不能排除故障時，對於噴油泵柱塞挺杆具有調整螺釘的，應檢查各缸噴油是否一致，必要時進行調整。 檢查噴油泵供油量過大和供油不均勻度是否符合標準時，應在試驗檯上進行。

冒黑煙：機器活塞裡面的 機油封油圈 受損，基本冒的是黑煙，

冒濃煙：出進器閥門磨損，導致柴油不完全燃燒。