美國只所以研發F-15EX“超級鷹”首先是美國當前需要，雖然美國有了F-35隱身戰鬥機，但是其效能除了隱身以外，並沒有突出的效能，特別是載彈量、速度、航程都不如F-15EX強大。美國所有的戰鬥機都有一個特點，即將退役前都會來一波推銷，F-16戰鬥機也是如此，搞出一個超級版本。F-18戰鬥機也是如此，搞出一個超級大黃蜂，F-15EX“超級鷹”的出現也就不意外了。

F-15EX是F-15最新版本，美國空軍採購它，有幾個方面的原因，一個是.F-15EX在當前以及未來一定時間段內依然是先進的。目前，美國的對手只有蘇-57和殲-20隱身戰鬥機，而且數量都不多，這兩個對手的非隱身戰鬥機依然是主力，因此，美國沒有必要全部裝備隱身戰鬥機。F-15Ex的效能並不落後對手的非隱身戰鬥機，這是美國繼續採購F-15EX的原因之一。

二是軍火商的作用，美國軍火商都是私企，而且對美國的武器裝備採購有很強的左右能力。F-15戰鬥機由美國麥道公司研製，麥道公司已經被波音公司收購了，波音公司是美國最大的飛機公司，產品涉及客機，軍機研發，是美國的納稅大戶。波音公司與美國軍方、政府歷來關係貓膩，特朗普時期就曾經出現了美國政府偏袒波音公司的報道，代理防長沙納漢就曾經是波音公司的高層管理人員。

三是為了推銷，F-15EX戰鬥機不光是為了美國空軍使用，同樣也會對外出售。美國的戰鬥機屬於有女不愁嫁，即便是二手貨也是香餑餑，因此，美國空軍採購F-15EX戰鬥機不會砸在手裡，隨時可以出售出去。美空軍裝備F-15EX也會起到做廣告的作用。

F-15EX屬於四代半戰鬥機（按照五代分代），本身就具備效能先進的老底子，只要對雷達，航電，發動機等進行更新就可以了。F-15EX的改進主要是採用相控陣雷達，新型發動機，全電傳操控系統（F-15以前不是電傳操控系統有點意外吧），新型火控系統，高載彈量（13噸），從效能來說，稱F-15EX為四代半之王也並不為過。

美國在戰鬥機領域是處於領頭羊的位置，這是客觀事實，美國是以先進武器裝備維護霸權地位的，之所以要採購F-15EX戰鬥機，也是因為其先進性夠用，管用，所以，對於F-15EX“超級鷹”的效能是需要理性看待的。

“超級鷹”【F-15EX】，2月3號蒞臨印度班加羅爾航展，據波音方面宣佈，其航電、雷達、發動機全部魔改，再加上那個對地攻擊王牌殺手鐧—高超聲速的【AGM-183A】，這架“超級鷹”對標【SU35】就具備了顛覆性挑戰實力好像可以是三代半之王了吧？

不過這隻魔改鷹只經過了首次試飛，它那把殺手鐧還得等到10月第一射，還必須確保鷹和鐧必須雙雙成功，再與超級鷹達成完美組合，而且【SU35】的佩劍必須原地踏步，這樣這架秒變身的【F-15EX】，就當之無愧的可以號稱三代半之王了。

據廠方宣佈“超級鷹”大改的航電是最先進的，最新升級的雷達【AN/ARG82】，最遠探測距離達到了驕傲的200KM，魔改後的發動機載重達到13.5T，機身佈設多達27個外掛點（是不是宣傳資料有誤，怎麼算都不對），遠端空戰導彈【AIM120D】最遠射程200KM，不可逃逸距離大概可達40KM。另外可能還會搭載雷神公司一款更新，更牛B尺寸重量都減一半以上的遠端空空彈【Peregrine遊隼】，超級鷹能不能帶上恐怖的20發不知道，大概可以向航炮一樣使用了吧？如果按這些效能指標全實現，這架超級鷹大概就可以上天了。

因為不論【F22】猛禽還是【F35】閃電2，除了那種最大優勢—對大國不太好使的隱身之外，其它的三個S在【SU35】都不遑多讓，卻又有一個共性的遺憾就是載彈量太小，空戰火力半徑太小而且還帶不了幾發，如果不具備對【SU35】足夠大的數量優勢，在體系對抗的戰場上，很可能被對手打的屁滾尿流的逃跑都怕來不及！

這種對比態勢下超級鷹【F-15EX】應運而生，其效能指標，也是為了彌補對空作戰的火力微弱，對地作戰也要搞一掛炸彈卡車，於是對空對地的【遊隼】【AGM283A】兩大夢生殺手鐧，也就可以助飛超級鷹上天，坐上三代半之王的寶座了。然而定向為“閃電2”自衛開發的，格鬥彈體形的遊隼，能帶多少燃料？能助推遊隼幾秒鐘？最遠射程/不可逃逸距離是多大？如果不是核燃料，實在讓人難以置信這種空空彈能達到如此指標。

【AGM183A】據雷神方面稱，射程可達1500Km，速度為5-7-8-20馬赫，重量3T，原為戰略轟炸機專門設計，預計今年10月可能首次試射，還在孃胎裡沒成形的蛋也撘配超級鷹，拿到班加羅爾航展上作為超級效能對三哥推銷，這個三代半之王不知道里邊有多少水，但想賺三哥一筆銀子卻可以斷定。

即使波音的宣傳“海報”都是貨真價實的乾貨，都不具備隱身效能的三代半，大機率不在導彈不可逃逸區的遠距空戰，生存機率就取決於戰機機動效能的情況下，那架超級鷹的三代機效能，與持平4代機效能【SU35】相比，仍然存在著關鍵的代際差距，如果再加上更遠探測距離，或者靜默隱身探測的雷達效能、更遠射程的【PL15】，大概那隻超級鷹對【SU35】，應該走不到第三個回合，那個三代半之王的寶座，超級鷹的屁股大概坐不上去。

F-22停產、F-15C/D機隊老化以及F-35生產延期，美國空軍選擇了F-15EX來維持其戰鬥機的數量，F-15EX戰機的壽命高達2萬小時，大部分零部件與現有F-15戰機通用，有些技術也在沙特F15SA上驗證過成熟靠譜，集成了四代機領域最高成就的航電裝置和武器系統，玻璃化座艙、先進數字化作戰系統、有源相控陣雷達、高超音速導彈……可以說除了不具備隱身效能和超音速巡航能力之外，在很多方面已經接近於四代機。。

大家好，我們先了解一下，何謂“三代半”戰鬥機？“三代半”戰鬥機就是指在第三代戰鬥機基礎上進行大量改進的新型戰鬥機。

在國際上有歐洲颱風戰鬥機、法國陣風戰鬥機、美國F-15K、F-15SG戰鬥機等。在中國有殲-16、殲-11D、殲-10B/C和殲-15B專案，有的是正在改進，有的已經列裝。

殲-10B就是有代表性的，由三代機走向了三代半機，也是中國空軍最先進的戰機之一。

再來看美國的F-15戰鬥機。F-15鷹式戰鬥機（F-15 Eagle）是一款由美國波音開發製造的全天候、高機動性的戰術戰鬥機，在70年代初就問世了，是美國空軍現役的主力戰機之一。

F-15戰鬥機

在改進F-15戰機的方案中，波音嘗試給F-15做隱形設計，稱其為F-15SE“寂靜鷹”。結果是，雖然雷達顯示比傳統F-15小了一半，但是這樣的效果是沒法與真正的隱形戰機相媲美的。

這一改進研發方案不成功。

後來波音的第二次對F-15的改進方案，主要在航電系統更新和增加掛載能力，這就是目前的「先進鷹計劃」。

F-15EX駕駛艙

“先進鷹”方案中將F-15原本就很大的武器掛載量進一步提升，武器掛架是12個空對空硬點，或15個空對地硬點，裝載負荷達到29500磅，(約13.275噸)。這個重量真是讓人抓狂。

除此以外，它還可以攜帶全套的空對空、空對地和空對海的各種打擊武器。

在航電系統方面，“先進鷹”F-15EX透過內部整合式的電子戰裝備，可以提供全方位的電子戰保護，並與其它電子預警器、紅外線預警器即時通訊，以提高生存能力。

在作戰區域方面，將“先進鷹”F-15EX戰機與第五代戰機結合在一起，可以充分利用兩個平臺。結合兩代戰機的聯合力量，使美國空軍更具殺傷力，也更具成本效益，並且令對手難以防禦。

此外，“先進鷹”F-15EX還換裝推力更強大的發動機，提供了更快的速度和加速能力。

F-15EX

“先進鷹”F-15EX的工作任務電腦也被全面更新，它的核心處理器能夠處理每秒870億條指令，是目前世界最快的任 務電腦，搭配全面觸控平板的座艙，可幫助飛行員更好處理作戰環境，減少工作量。

美國空軍在2020年的預算書裡，編列了購入8架F-15EX，未來幾年還可能再增加，以取代老化的F-15C/D。

美國空軍內部對於重新採購七十年代的F-15戰機有很多不同意見。

雖然像F-35戰機這樣的第五代戰機可以使用隱形和先進感測器，但F-15EX可提供更高的效能，以及更大的武器有效載荷。直白說，就是F-15EX價效比更高。

而且，因為F-35目前的量產速度太慢，無法有效的全面替換老化的F-15C/D，因此購入F-15EX也是不得已的選擇。

F-15低空飛行

除了本來F-15就具有強大的載荷能力以及較長的續航力，“先進鷹”F-15EX還可以作為高超音速武器的發射平臺。就是說，F-15EX能使用以往只有轟炸機才能攜帶的大型空基高超音速導彈，這是其他五代機都不具備的優勢。

但是F-15EX價格有些高，幾乎能買兩架F35了，雖然以後隨著採購量的加大，成本會下降。

那麼美軍開始採購F-15EX, 只能解釋為，除了F35產能不足，它的作戰能力也是不足的，需要F-15EX來補充。

作為戰鬥機而言，F-15EX大載荷和長航程確實有點喪心病狂。基本上可以確定，超過了其他國家的三代半戰機。但是，請注意，它依然是歸納為三代半戰機。而空軍的綜合作戰實力高低，是多種機型互相配合的。對各國空軍都是如此。