1、直行綠燈亮起，左轉彎車輛未進入左轉彎待轉區不算違章，暫時還沒有被列入交通違章範圍。2、鳳凰網做過相關報道：其實很多情況下大家不知道什麼時候可以進什麼時候不能進，很多車主就直接不進，老老實實的停在路口，反正我也沒有違法，的確這樣做不違法，交規中並沒有將此項列入違章範圍。但是如果你後方的車輛知道什麼時候進左轉待轉區的話就會出現下圖這種尷尬的現象了。還有就是當左轉車流量大時，難免會出現左轉訊號燈轉黃時，待轉區中仍然有車輛未能完成左轉的情況。黃燈通常會維持三秒，這短短的三秒內待轉區內的車輛應該抓緊時間完成左轉。還未進入待轉區的車輛則應該停在左轉車道停車線前，這時候可就不能進入待轉區了！擴充套件資料：1、交通標線：交通標線是由標畫於路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等所構成的交通安全設施，它的作用是管制和引導交通。道路交通標線是由各種路面標線、箭頭、文字、立面標記、突起路標和道路邊線輪廓標等構成的交通安全設施。它可以與道路交通標誌配合使用，也可單獨使用。2、交通標線的作用是管制和引導交通.(1)實行分道行駛。(2)渠化平交路口交通。(3)告示交通控制指令。(4)預告道路狀況。(5)執法依據。參考資料：人民網_左轉彎待轉區別亂進，提前駛入就算闖紅燈鳳凰網_“轉彎待轉區”就是闖紅燈嘛？
1、直行綠燈亮起，左轉彎車輛未進入左轉彎待轉區不算違章，暫時還沒有被列入交通違章範圍。2、鳳凰網做過相關報道：其實很多情況下大家不知道什麼時候可以進什麼時候不能進，很多車主就直接不進，老老實實的停在路口，反正我也沒有違法，的確這樣做不違法，交規中並沒有將此項列入違章範圍。但是如果你後方的車輛知道什麼時候進左轉待轉區的話就會出現下圖這種尷尬的現象了。還有就是當左轉車流量大時，難免會出現左轉訊號燈轉黃時，待轉區中仍然有車輛未能完成左轉的情況。黃燈通常會維持三秒，這短短的三秒內待轉區內的車輛應該抓緊時間完成左轉。還未進入待轉區的車輛則應該停在左轉車道停車線前，這時候可就不能進入待轉區了！擴充套件資料：1、交通標線：交通標線是由標畫於路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等所構成的交通安全設施，它的作用是管制和引導交通。道路交通標線是由各種路面標線、箭頭、文字、立面標記、突起路標和道路邊線輪廓標等構成的交通安全設施。它可以與道路交通標誌配合使用，也可單獨使用。2、交通標線的作用是管制和引導交通.(1)實行分道行駛。(2)渠化平交路口交通。(3)告示交通控制指令。(4)預告道路狀況。(5)執法依據。參考資料：人民網_左轉彎待轉區別亂進，提前駛入就算闖紅燈鳳凰網_“轉彎待轉區”就是闖紅燈嘛？