中鐵四局公司總部地址：安徽省合肥市望江東路96號，1950年11月，為保障戰時軍需運輸，中央軍委、鐵道部以東北鐵路特派員辦事處工程總隊為主體、從全國各鐵路局抽調部分骨幹力量，正式組建華人民志願軍鐵道工程總隊，跨過鴨綠江，承擔京義（平壤-新義州）、定清（定州-清水）鐵路線的搶修任務。

1953年11月，鐵道工程總隊順利完成任務凱旋迴國。此後，經過鐵道部西北鐵路工程局（咸陽）和鐵道部華北鐵路工程局兩部分11次較大規模分立、組合的機構演變，至1965年1月，以福州鐵路局工程指揮部調入華北鐵路工程局為標誌，基本形成了鐵道部第四工程局的主體。

1977年1月，鐵道部第四工程局按原局、院建制重新組建鐵道部第四工程局和鐵道部第四設計院；同年3月7日，新建的局、院就地分開辦公；經過3個月的搬遷，鐵道部第四工程局在安徽省合肥市新址正式辦公，此後便在合肥落地生根發家。

擴充套件資料：

中國中鐵四局集團有限公司是具有綜合施工能力的大型建築企業，是世界500強企業-中國中鐵股份有限公司的骨幹成員、標杆企業。總部地點在安徽省合肥市望江東路96號。

秉承中國中鐵“勇於跨越、追求卓越”和中國中鐵四局集團“勇於爭先、永不滿足”的企業精神，中國中鐵四局集團有限公司先後新建、改建、擴建了9800多公里鐵路幹線、支線，建成12個大型鐵路樞紐，並在高速公路、市政、城市軌道交通、高層建築、大型廠房、電氣化工程等施工領域取得輝煌業績和卓著信譽。

中國鐵路工程總公司（CREC）屬下：總部地址：北京市西客站南廣場中鐵工程大廈中鐵一局集團有限公司―西安市雁塔北路1號中鐵二局集團有限公司―成都市馬家花園路10號中鐵三局集團有限公司―太原市迎澤大街269號中鐵四局集團有限公司―合肥市望江東路96號中鐵五局集團有限公司―貴陽市棗山路23號中鐵六局集團有限公司―北京市海淀區萬壽路2號中鐵七局集團有限公司―鄭州市航海東路1225號中鐵八局集團有限公司―成都市一環路北二段100號中鐵九局集團有限公司―瀋陽市瀋河區敬賓街3-1號中鐵十局集團有限公司―濟南市車站街167號中國鐵道建築總公司（CRCC）屬下：總部地址：北京市復興路四十號中鐵十一局集團有限公司―武漢市武昌區丁字橋103號中鐵十二局集團有限公司―太原市西礦街130號中鐵十三局集團有限公司―長春市二道區嶺東路2138號中鐵十四局集團有限公司―濟南市和平路1號中鐵十五局集團有限公司―洛陽市四通路2號中鐵十六局集團有限公司―北京市朝陽區紅松園北里甲2號中鐵十七局集團有限公司―太原市平陽路266號中鐵十八局集團有限公司―天津市河西區柳林中鐵十九局集團有限公司―遼陽市和平路17號中鐵二十局集團有限公司―西安市太華路89號中鐵二十一局集團有限公司―蘭州市和政路156號中鐵二十二局集團有限公司―北京市復興路40號中鐵二十三局集團有限公司―成都市東門街84號中鐵二十四局集團有限公司―上海市會文路2號中鐵二十五局集團有限公司―廣州市中山一路55號中國中鐵股份有限公司成立於1950年3月，總部位於北京。是一家集基建建設、勘察設計與諮詢服務、工程裝置和零部件製造、房地產開發、鐵路和公路投資及運營、礦產資源開發、物資貿易等業務於一體的多功能、特大型企業集團，也是中國和亞洲最大的多功能綜合型建設集團。2016年，中國中鐵在《財富》“世界500強企業”中排名第57位 。在《財富》“中國500強企業”中排第7位。在《中國品牌價值研究院》“2015年中國品牌500強”中排名第25位 。成立60年來，中國中鐵先後修建了77925公里的鐵路，佔全國鐵路總里程的三分之二以上；建成電氣化鐵路接觸網52894公里，佔全國電氣化鐵路的95% ；參與建設的公路超過13781公里，其中高速公路超過7708 公里，約佔全國高速公路總里程的十分之一；參與建設了全國五分之三的城市軌道工程；修建了武漢長江大橋、南京長江大橋、東海大橋、杭州灣跨海大橋等9000多座大橋，總長達9297公里；建成秦嶺隧道、太行山隧道、廈門翔安海底隧道、武漢長江隧道等長大隧道，共計6886公里。公司建設者八次遠征南極，承擔了中國中山站、長城站、崑崙站建設和維護任務。公司還先後參加了國內外5000餘項公路、機場、碼頭、水電、地鐵、高層建築、市政等大型工程的設計與施工，經營範圍覆蓋到土木建築的各個領域，工程專案遍佈全國各省市自治區和全球60多個國家和地區。2018年《財富》世界500強排行榜第56名。擴充套件資料：鐵路20世紀50年代以來，參與過國內所有主要鐵路的建設，其中包括青藏鐵路（世界上海拔最高的路）、大秦鐵路（中國最長的過載鐵路）、成昆鐵路（在地質構造最為複雜的地區進行的鐵路建設專案之一）和京九鐵路（中國最長的南北鐵路，連線北京至香港）等。截至目前，成功參與鐵路建設100多條，承建的新建、擴建和改建的鐵路總里程超過50,000多公里，截至2007年6月30日佔中國鐵路總營運里程的三分之二以上，建成電氣化鐵路超過22,600多公里，約佔國內電氣化鐵路總營運里程的95%。中國中鐵股份有限公司是中國鐵路橋樑和隧道建設行業的領軍企業之一，尤其擅長建設複雜鐵路特大橋，在中國市場佔有主導地位。獨立完成或參與建設了所有跨越長江和黃河的鐵路橋及公鐵兩用橋，中國中鐵股份有限公司在國內建成的鐵路橋（含公鐵兩用橋）總里程超過2,700多公里，鐵路隧道超過2,800多公里。還承建鐵路的通訊和訊號系統，以及多個大型火車站包括北京火車站、南京火車站和拉薩火車站等多個大型火車站。 代表性工程：1、秦嶺隧道。西康鐵路秦嶺隧道，全長18公里，於1995年動工，2005年竣工，竣工時是中國最長、亞洲第二的鐵路隧道。中國中鐵股份有限公司獨立承建了全隧約60%的任務，施工中首次使用了隧道掘進機，榮獲了建築工程魯班獎、土木工程詹天佑獎和國家科技進步一等獎。 2、大瑤山隧道。衡廣複線大瑤山隧道，全長14公里，於1981年動工，1989年竣工，竣工時是國內最長的雙線電氣化鐵路隧道。中國中鐵股份有限公司獨立承建了整條隧道，建設中首次運用新奧法原理修建特長山嶺鐵路道，榮獲了國家科技進步特等獎。3、南京長江大橋。南京長江大橋為中國第二座跨越長江的鐵路、公路兩用橋，鐵路橋全長約為6,772米，公路橋全長約為4,589米，於1960年動工，1968年竣工。該橋建設極為複雜，中國中鐵股份有限公司獨立承建了全部任務，榮獲了國家科學技術進步特等獎和全國科學大會獎。4、京九鐵路。是連線華北至華南的主要鐵路線之一，接通北京至深圳，並連線香港九廣鐵路。全長約2,397公里，於1993年動工，1996年竣工。中國中鐵股份有限公司獨立承建了全線約60%的任務，榮獲了建築工程魯班獎和國家優質工程金獎。參考資料：中國中鐵一局集團有限公司-詳細地址