正確撕下舊的汽車膜： 先用吹風機或熱毛巾弄熱汽車膜到感覺有點燙手，再用鋒利的刀片撬開一角，就可整個的把汽車膜揭下來。 然後，用除膠噴霧劑噴在殘留膠上滋潤五至十分鐘，用抹布擦去殘留的膠，再用幹抹布擦乾淨即可。 汽車膜作用 總的來說，汽車玻璃貼膜有7大好處：
1、隔熱防曬。貼膜能很好的阻隔紅外線產生的大量熱量。
2、隔紫外線。紫外線中的中波、長波能穿透很厚的玻璃，貼上隔熱膜能隔斷大部分紫外線。防止面板受傷害，也能減輕汽車內飾老化。
3、安全與防爆。膜的基層為聚酯膜，有非常耐撕拉防擊穿的功能，加上膜的膠層，貼膜後玻璃強度能防止玻璃意外破碎對司乘人員造成的傷害。
4、營造私密空間。選擇合適的品種，貼膜後，通常在車外看不清車內，而在車內可以看清車外，保留隱私和安全。
5、降低空調省耗。貼上隔熱膜空調製冷能力損失可以得到彌補，能瞬間減低車內溫度，到達一定程度的節省油耗。
6、增加美觀。根據個人喜好，透過貼膜能個性化美觀愛車。
7、防眩光。降低因為眩光因素造成的意外情況。 貼膜 貼膜結構 1、抗磨層：由耐磨聚氨酯組成，可抵抗正常擦洗帶來的摩擦損傷； 2、PET安全基層：由高強度、高透明PET聚酯與顏料熔融擠出雙向拉伸製得，也可加入染料製成不同顏色的品種； 3、金屬隔熱層：鍍金屬是常用的隔熱技術，在PET膜上透過真空蒸鍍或真空磁控濺射金屬鋁、銀、鎳等對紅外線有較高反射率的奈米級金屬層； 4、複合膠粘劑：由耐候性良好高透明的聚氨酯膠粘劑組成； 5、UV吸收層：由特種UV吸收劑構成，可阻隔99%的紫外線； 6、透明PET安全基層：由高強度、高透明PET聚酯膜組成，目的是把金屬層夾在中間，防止金屬氧化，延長金屬膜的壽命； 7、安裝膠粘劑：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯膠粘劑組成；
8、高透明PET離型膜。 貼膜厚度 汽車隔熱膜通常厚度在1.5mil左右。 mil為英制單位，1mil等於一千分之一英寸，即0.0254mm。 工作原理 透過真空噴鍍或磁控濺射技術將鋁、金、銅、銀等金屬製成多層至密的高隔熱金屬膜層。金屬材料中的外殼層電子（自由電子）一般沒有被原子核束縛，當被光波照射時 ，光波的電場使自由電子吸收了光的能量，而產生與光相同頻率的振盪，此振盪又放出與原來光線相同頻率的光，稱為光的反射。
正確撕下舊的汽車膜： 先用吹風機或熱毛巾弄熱汽車膜到感覺有點燙手，再用鋒利的刀片撬開一角，就可整個的把汽車膜揭下來。 然後，用除膠噴霧劑噴在殘留膠上滋潤五至十分鐘，用抹布擦去殘留的膠，再用幹抹布擦乾淨即可。 汽車膜作用 總的來說，汽車玻璃貼膜有7大好處：
1、隔熱防曬。貼膜能很好的阻隔紅外線產生的大量熱量。
2、隔紫外線。紫外線中的中波、長波能穿透很厚的玻璃，貼上隔熱膜能隔斷大部分紫外線。防止面板受傷害，也能減輕汽車內飾老化。
3、安全與防爆。膜的基層為聚酯膜，有非常耐撕拉防擊穿的功能，加上膜的膠層，貼膜後玻璃強度能防止玻璃意外破碎對司乘人員造成的傷害。
4、營造私密空間。選擇合適的品種，貼膜後，通常在車外看不清車內，而在車內可以看清車外，保留隱私和安全。
5、降低空調省耗。貼上隔熱膜空調製冷能力損失可以得到彌補，能瞬間減低車內溫度，到達一定程度的節省油耗。
6、增加美觀。根據個人喜好，透過貼膜能個性化美觀愛車。
7、防眩光。降低因為眩光因素造成的意外情況。 貼膜 貼膜結構 1、抗磨層：由耐磨聚氨酯組成，可抵抗正常擦洗帶來的摩擦損傷； 2、PET安全基層：由高強度、高透明PET聚酯與顏料熔融擠出雙向拉伸製得，也可加入染料製成不同顏色的品種； 3、金屬隔熱層：鍍金屬是常用的隔熱技術，在PET膜上透過真空蒸鍍或真空磁控濺射金屬鋁、銀、鎳等對紅外線有較高反射率的奈米級金屬層； 4、複合膠粘劑：由耐候性良好高透明的聚氨酯膠粘劑組成； 5、UV吸收層：由特種UV吸收劑構成，可阻隔99%的紫外線； 6、透明PET安全基層：由高強度、高透明PET聚酯膜組成，目的是把金屬層夾在中間，防止金屬氧化，延長金屬膜的壽命； 7、安裝膠粘劑：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯膠粘劑組成；
8、高透明PET離型膜。 貼膜厚度 汽車隔熱膜通常厚度在1.5mil左右。 mil為英制單位，1mil等於一千分之一英寸，即0.0254mm。 工作原理 透過真空噴鍍或磁控濺射技術將鋁、金、銅、銀等金屬製成多層至密的高隔熱金屬膜層。金屬材料中的外殼層電子（自由電子）一般沒有被原子核束縛，當被光波照射時 ，光波的電場使自由電子吸收了光的能量，而產生與光相同頻率的振盪，此振盪又放出與原來光線相同頻率的光，稱為光的反射。