全球限量供應300臺，聯合世界頂級個性化定製品牌brabus定製，極致效能和操控，最智慧brabus車型......昨天中國產高階品牌WEY又高調了一把，其聯合巴博斯專屬定製車型VV7 GT brabus|automotive正式上市，全球限量供應300臺，官方售價為25.88萬元。

對，你沒看錯，僅有300臺，一款你想買但不一定能買得到的車。駕駛這輛多重光環加身的VV7 GT brabus|automotive，無疑是一種身份的象徵。拋開車輛本身的光環不談，單憑自主品牌衝擊更高階市場這個勁兒，就值得給WEY一個大大的贊。

WEY再次突破自主高階品牌天花板

提起WEY這個品牌大家應該非常熟悉了，他是中國產高階品牌的開創者。從幾年前WEY VV7誕生，到現在“兒孫滿堂”，WEY不僅突破了中國產SUV的天花板，更是以行業先行者的姿態不斷探索著、引領著。隨著越來越多的中國產高階品牌出現，中國產汽車彷彿邁向了一個新的臺階，這一點WEY功不可沒。

而此次WEY VV7 GT brabus|automotive限量上市，進一步突破了中國產高階SUV的天花板，展現出WEY品牌衝擊世界豪華品牌甚至比肩世界豪華品牌的不俗實力。說了這麼多，那這款WEY VV7 GT brabus|automotive都有哪些亮點呢？

馭風騎士，極致運動造型

既然是brabus版本，那麼造型上肯定也要與現款VV7 GT產生區別，這樣才能突出其身份。

WEY VV7 GT brabus|automotive採用騎士鎧前臉設計，如甲片般層層疊加的進氣格柵，與騎士頭盔面甲的擾流設計，視覺衝擊力極強。另外，新車搭載21寸德國馬牌265寬胎，採用熾焰紅型動卡鉗，烘托出強大的運動和戰鬥氣場。

新車車尾採用信仰之光貫通式黑曜晶體尾燈，雙邊雙出排氣很有氣勢。值得一提的是，VV7 GT brabus|automotive還在車身外觀件使用了超強碳纖維材質，帶來優異輕量化屬性和空氣動力特性，這無疑將車輛的操控效能提升到了極致。

在內飾方面，VV7 GT brabus|automotive採用紅黑撞色風格，視覺衝擊力強烈，烘托出激進、張揚的運動座艙格調。另外，新車座椅採用了全新人體工程學定製競技賽車座椅，配備一體化頭枕，同時座椅靠背還增加了“brabus|automotive”專屬標識，很有尊貴和豪華氛圍。

此外，VV7 GT brabus|automotive標配ADB&鐳射大燈，是目前最先進的車燈科技之一；搭載360°鳥瞰式全景可視泊車輔助系統、第三代智慧高畫質流媒體廣角內後視鏡以及擁有200萬高畫質畫素的外接後視攝像頭，配合AI智慧面部識別系統，ACC、LKA、LCA等40餘項智慧安全科技配置，全方位保障駕駛安全。

賽車氛圍座艙，體驗極致運動和操控

作為家族極致運動車型，VV7 GT brabus|automotive不僅要在外在上更運動，其“內心”才是運動的根本。新車搭載2.0T雙流道渦輪增壓發動機，最大功率可達167kW、峰值扭矩可達387N·m，資料相當出彩。與之匹配7DCT變速箱，這套動力系統綜合傳遞效率達95.6%，換擋時間低於0.15秒，換擋平順無頓挫，整體行駛品質很高。

當然VV7 GT brabus|automotive最大的樂趣就在具備充足的駕駛激情和樂趣。首先，新車具備Launch Control彈射起步模式，百公里加速時間達到7.3s；其次，方向盤上配備的F1駕控式換擋撥片，雙手不離開方向盤即可完成換擋操作。

更刺激的是，新車配備了Soundaktor座艙引擎模擬系統，系統可根據駕駛速度和油門踩壓深度，提供多種引擎模擬聲音(如運動轟鳴音、增強多缸音、激情跑車音)，只要深踩油門，就能享受酣暢淋漓的駕控樂趣與運動體驗。可以說VV7 GT brabus|automotive在視覺、聽覺、觸覺等各方面都能滿足你對駕駛樂趣的追求。

透過VV7 GT brabus|automotive這款車我們可以看到WEY作為中國產高階汽車的領軍品牌，在品牌升級和產品升級方面的不斷探索和突破。也正是有了這種創新和探索精神，中國產汽車才會不斷進步，不斷突破。同時，WEY的此次舉動，也正是中國的高階豪華品牌走向世界的一次華麗轉身。

巴博斯是賓士的御用改裝品牌，既然它的目標客戶群體是賓士的車主，那麼自己的身段就一定不會低到哪裡去。巴博斯有區別於賓士自家的AMG，AMG因為是屬於賓士的全資子公司，它可以在一款車在設計研發之初就將以後AMG的改裝強化理念灌入其中。而巴博斯只能等到實實在在的車型量產之後從頭開始研究。

談到國內的改裝文化，可以說是相當貧乏。改裝文化一直就落後於我們的鄰國日本，更不用說原廠的改裝車了。

就這兩個看似毫無瓜葛的兩個元素今天就意外地融合在一起了，這讓很多人都意想不到，而且是我們自己的中國產品牌和一線改裝大牌巴博斯。

作為中國品牌首款巴博斯改裝車型，外形當然是極盡誇張，新車的整體造型十分惹人注目，尤其是下方的進氣口在底邊做出分開並且有一個向上疊起的設計，有如猛獸拱出來的獠牙。

騎士鎧甲似的前臉風格運動風格強烈，大量的碳纖維空氣套件在中國產車中也是為數不多，增強了外觀的視覺效果。

輪轂還是原廠的21寸，不過既然跟巴博斯都合作了，制動卡鉗還是原廠的單活塞感覺差點意思，這單薄的視覺效果跟原車魁梧有力量感的造型格格不入。

來到了尾部，我們看到，整個大溜背的造型設計也是充滿了力量感，定製的碳纖維擾流板視覺效果突出。雙LED的大燈為黑耀晶的結構，可以說從外觀上，巴博斯的加入確實注入了非常多的新元素。僅從顏值上來看，這款車是成功的。

尾部擴散器造型的大面積黑色裝飾罩給你賽車一樣的感官，左右鍍鉻的排氣裝飾也比之前原廠的的雙邊四出更有設計感。

內飾上變化倒不是很大，只是在有些地方進行了不一樣的點綴，用紅色的真皮覆蓋之前的原廠黑色皮質，不論是質感還是看起來效果變現都很好。

由於此款VV7巴博斯版本只是在外觀上融入了巴博斯的設計分風格，內在跟普通版本的VV7差別不是很大，這一點從25萬元左右的價格就能看出來，所以動力也不出意外也是原廠的配置，2.0T的發動機227匹馬力，最大扭矩387牛米。