不會的。發動機的降溫主要靠水箱，不是靠風。過去我們騎摩托車的時候，有一些低檔的發動機才是風冷的，車子不能長時間停在一個地方發動，要開起來靠風來散熱。再說你以為密封條那麼牛逼啊，能全部封住？發動機下面都是空的呢，你怎麼封啊。跟你說個交底的話，A3裝引擎蓋的密封條，主要是為了追求美觀，因為縫隙太大了把膠條彈性圓圈的一面反過來往裡面這樣卡了，就是把膠條換個方向卡，這樣到讓車蓋平整了，而且接縫處上面也看不到膠條出來了，但是關車蓋還是要抬高點。再次提醒大家,這種做法僅限於北方寒冷地區和基本不跑高速的朋友.對於炎熱的中南部地區,如果這樣做了,等於阻斷了發動機艙上方唯一的散熱通道,夏季跑高速的時候,是十分危險的.請同學們不要盲目效仿.
1、空氣導流。對於在空氣中高速運動物體，氣流在運動物體周邊產生的空氣阻力和擾流會直接影響運動軌跡和運動速度，透過引擎蓋外形可有效調整空氣相對汽車運動時的流動方向和對車產生的阻礙力作用，減小氣流對車得影響。透過導流，空氣阻力可分解成有益力，力高前輪輪胎對地的力量，有利於車的行駛穩定。流線型引擎蓋外觀基本是依照這個原理設計的。
2、保護髮動機及周邊管線配件等。引擎蓋下，都是汽車重要的組成部分，包括髮動機、電路、油路、剎車系統以及傳動系統等等。對車輛至關重要。透過提高引擎蓋強度和構造，可充分防止衝擊、腐蝕、雨水、及電干擾等不利影響，充分保護車輛的正常工作。
3、美觀。車輛外觀設計是車輛價值的一個直觀體現，引擎蓋作為整體外觀的一個重要組成部分，有著至關重要的作用，賞心悅目，體現整體汽車的概念。
4 、輔助駕駛視覺。駕駛員在駕駛汽車過程中，前方視線和自然光的反射對駕駛員正確判斷路面和前方狀況至關重要，透過引擎蓋的外形可有效調整反射光線方向和形式，從而降低光線對駕駛員的影響。
5 、防止意外。引擎工作在高溫高壓易燃環境下，存在由於過熱或者是原件意外損壞而發生爆炸或者是燃燒、洩露等事故，引擎蓋可有效阻擋因爆炸引起的傷害，起到防護盾作用。有效阻隔空氣和阻止火焰的蔓延，降低燃燒風險和損失。
6、特殊用途平臺。特種車輛中，有利用高強度引擎蓋作為工作平臺，起到支撐作用。
不會的。發動機的降溫主要靠水箱，不是靠風。過去我們騎摩托車的時候，有一些低檔的發動機才是風冷的，車子不能長時間停在一個地方發動，要開起來靠風來散熱。再說你以為密封條那麼牛逼啊，能全部封住？發動機下面都是空的呢，你怎麼封啊。跟你說個交底的話，A3裝引擎蓋的密封條，主要是為了追求美觀，因為縫隙太大了把膠條彈性圓圈的一面反過來往裡面這樣卡了，就是把膠條換個方向卡，這樣到讓車蓋平整了，而且接縫處上面也看不到膠條出來了，但是關車蓋還是要抬高點。再次提醒大家,這種做法僅限於北方寒冷地區和基本不跑高速的朋友.對於炎熱的中南部地區,如果這樣做了,等於阻斷了發動機艙上方唯一的散熱通道,夏季跑高速的時候,是十分危險的.請同學們不要盲目效仿.
1、空氣導流。對於在空氣中高速運動物體，氣流在運動物體周邊產生的空氣阻力和擾流會直接影響運動軌跡和運動速度，透過引擎蓋外形可有效調整空氣相對汽車運動時的流動方向和對車產生的阻礙力作用，減小氣流對車得影響。透過導流，空氣阻力可分解成有益力，力高前輪輪胎對地的力量，有利於車的行駛穩定。流線型引擎蓋外觀基本是依照這個原理設計的。
2、保護髮動機及周邊管線配件等。引擎蓋下，都是汽車重要的組成部分，包括髮動機、電路、油路、剎車系統以及傳動系統等等。對車輛至關重要。透過提高引擎蓋強度和構造，可充分防止衝擊、腐蝕、雨水、及電干擾等不利影響，充分保護車輛的正常工作。
3、美觀。車輛外觀設計是車輛價值的一個直觀體現，引擎蓋作為整體外觀的一個重要組成部分，有著至關重要的作用，賞心悅目，體現整體汽車的概念。
4 、輔助駕駛視覺。駕駛員在駕駛汽車過程中，前方視線和自然光的反射對駕駛員正確判斷路面和前方狀況至關重要，透過引擎蓋的外形可有效調整反射光線方向和形式，從而降低光線對駕駛員的影響。
5 、防止意外。引擎工作在高溫高壓易燃環境下，存在由於過熱或者是原件意外損壞而發生爆炸或者是燃燒、洩露等事故，引擎蓋可有效阻擋因爆炸引起的傷害，起到防護盾作用。有效阻隔空氣和阻止火焰的蔓延，降低燃燒風險和損失。
6、特殊用途平臺。特種車輛中，有利用高強度引擎蓋作為工作平臺，起到支撐作用。