大家都知道,如果開車前一年沒有出險,那麼下一年車險費用會降低,這叫費率浮動。而這次改革,費率浮動從原來的最高下調30%,變成現在的最高下調50%。
以私家車為例,此前交強險每年是950元,假如你三年不出險:在北京,改革前保費下降30%,交665元,改革後下調35%,交617元。
而在海南、西藏、青海、內蒙等地最多能下調50%,只需475元!這也就表示,守交規的“好司機”的交強險將更加便宜。
此外,保險公司在計算保單折扣時,考慮賠付記錄也由前1年擴大到前3年,也就是參考近3年的賠付情況確定保單折扣;改革後對多年無賠偶然出險的車主更加寬容,不會因偶然出險導致次年保費大幅上升。
不過,值得注意的是,有部分車主可能會出現保費上漲的情況。這主要是兩個原因造成的:
首先是改革後,保險公司重新測算了基準純風險保費,財險公司會在此基礎上結合自身業務風險特點來確定保費漲跌。同時保險公司在計算保單折扣時,考慮賠付記錄由前1年擴大到前3年,也就是參考近3年的賠付情況確定保單折扣。如果你之前開車出險次數多,保費會按相應係數上漲。
所以我給出的建議還是大家要安全駕駛,另外,不要中斷商業險投保,中斷投保後連續投保年限將重新計算,也就沒有折扣價了。汽研菌的同事昨天剛剛給新買的SONATA十買了車險,交強險加車損險加100萬三者保費才4361元,相較改革之前節省了有50%左右的費用。
大家都知道,如果開車前一年沒有出險,那麼下一年車險費用會降低,這叫費率浮動。而這次改革,費率浮動從原來的最高下調30%,變成現在的最高下調50%。
以私家車為例,此前交強險每年是950元,假如你三年不出險:在北京,改革前保費下降30%,交665元,改革後下調35%,交617元。
而在海南、西藏、青海、內蒙等地最多能下調50%,只需475元!這也就表示,守交規的“好司機”的交強險將更加便宜。
此外,保險公司在計算保單折扣時,考慮賠付記錄也由前1年擴大到前3年,也就是參考近3年的賠付情況確定保單折扣;改革後對多年無賠偶然出險的車主更加寬容,不會因偶然出險導致次年保費大幅上升。
不過,值得注意的是,有部分車主可能會出現保費上漲的情況。這主要是兩個原因造成的:
首先是改革後,保險公司重新測算了基準純風險保費,財險公司會在此基礎上結合自身業務風險特點來確定保費漲跌。同時保險公司在計算保單折扣時,考慮賠付記錄由前1年擴大到前3年,也就是參考近3年的賠付情況確定保單折扣。如果你之前開車出險次數多,保費會按相應係數上漲。
所以我給出的建議還是大家要安全駕駛,另外,不要中斷商業險投保,中斷投保後連續投保年限將重新計算,也就沒有折扣價了。汽研菌的同事昨天剛剛給新買的SONATA十買了車險,交強險加車損險加100萬三者保費才4361元,相較改革之前節省了有50%左右的費用。