【汽車故障燈mil燈】當鑰匙開關轉到“ON”擋，MIL燈點亮。發動機起動後，如果沒有OBD 故障，MIL 燈在10s 內熄滅；如果有OBD 故障， MIL 燈會繼續點亮或閃爍，如果發現MIL 燈點亮，儀表的液晶屏上會顯示相應的故障資訊（如反應劑缺失、NOx感測器故障等，詳見故障列表） ，請駕駛員立即解決該故障，否則發生嚴重故障時發動機將進入降扭模式，導致車輛無法正常使用。OBD全稱：On Board Diagnostics 翻譯成中文是：車載自動診斷系統“OBD Ⅱ”是“on Board Diagnositics Ⅱ”，即Ⅱ型車載診斷系統的縮寫。為使汽車排放和驅動性相關故障的診斷標準化，從1996年開始，凡在美國銷售的全部新車，其診斷儀器、故障編碼和檢修步驟必須相似，即符合OBD Ⅱ程式規定。隨著經濟全球化和汽車國際化的程度越來越高，作為驅動性和排放診斷基礎，OBD Ⅱ系統將得到越來越廣泛的實施和應用。OBD Ⅱ程式使得汽車故障診斷簡單而統一，維修人員不需專門學習每一個廠家的新系統。原理OBD系統將從發動機的執行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標，一旦超標，會馬上發出警示。當系統出現故障時，故障(MIL)燈或檢查發動機(Check Engine)警告燈亮，同時動力總成控制模組(PCM)將故障資訊存入儲存器，透過一定的程式可以將故障碼從PCM中讀出。根據故障碼的提示，維修人員能迅速準確地確定故障的性質和部位。OBD實時監測發動機、催化轉化器、顆粒捕集器、氧感測器、排放控制系統、燃油系統、EGR等系統和部件。然後透過不同與排放有關的部件資訊，聯接到ECU【電控單元，它能檢測、分析與排放相關故障的功能】，當出現排放故障時，ECU記錄故障資訊和相關程式碼，並透過故障燈發出警告，告知駕駛員。ECU透過標準資料介面，保證對故障資訊的訪問和處理。