購買麵包車建議考慮熱門品牌，品牌排名應該是：五菱＞長安＞東風＞一汽＞其他，不在介紹範圍內的品牌慎選。
M50V車身尺寸4501*1726*1765、軸距2750mm，懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁，發動機橫置為前置前驅。這種結構顯然是不利於載貨或滿載七座的，因為滿載後車輛重心後移前輪抓地力下降，動力會有一定一定程度的損耗導致油耗升高。
手動版發動機使用1.5L-HR15是日產汽車的落後機型，最大功率82kw、峰值扭矩139N·m，在同一排量的發動機裡這臺機器動力比較一般，變速箱用5擋手動也沒有亮點。
自動版發動機使用1.6L-HR16也是沒有什麼值得大書特書的，最大功率91kw、峰值扭矩153N·m，中規中矩的動力；不過變速箱使用CVT無極自動變速器很不合理，商用車行駛里程會很多且需要頻繁的大扭矩輸出起步，這種駕駛系統會快速損傷帶輪鋼帶，里程較多也會加速損壞變速箱。
一般的動力、不合理的變速箱、6.58-9.09萬的高價麵包車，啟辰M50V應該是麵包車界的奇葩，價格很高、品質不高、設計感相當怪異，有這幾點明顯不足所以月銷量平均只有三位數，四月份銷量創下新低全國共計銷售84臺，這種冷門車有什麼值得考慮？
五菱宏光是麵包車裡銷量最高的存在，品質高低自有公論，不過質量確實做到了相當穩定且價格比較合理。2018~19款指導價4.28-5.58萬且有小幅優惠，車身尺寸4420*1685*1755、軸距2720mm，外觀設計有兩個版本但空間基本相當。
發動機使用PTEC系列的1.2L以及1.5L DVVT，小排量的1.2是樂馳的發動機質量足夠穩定，1.5L L2B發動機最大功率77kw、峰值扭矩147N·m，功率比啟辰低一些但扭矩多出一些，麵包車需要的大扭矩而不是很高的車速，所以動力方面宏光有一定優勢。
變速箱只有5擋手動可以選擇，雖然體驗一般不過質量過關；這檯面包車的三大件足夠可靠，配置非常低但綜合價格以及前置後驅的佈局還可以接受，至少作為工具車使用價效比遠高於啟辰。
五菱宏光銷量即使下滑四月也還有23182臺，M50V的銷量僅僅是宏光的零頭也沒有可比性；汽車保有量越大後市場的備件和專修則越多，供大於求維保費用肯定會更低，所以從用車成本的角度考慮也是首選宏光。
購買麵包車建議考慮熱門品牌，品牌排名應該是：五菱＞長安＞東風＞一汽＞其他，不在介紹範圍內的品牌慎選。
M50V車身尺寸4501*1726*1765、軸距2750mm，懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁，發動機橫置為前置前驅。這種結構顯然是不利於載貨或滿載七座的，因為滿載後車輛重心後移前輪抓地力下降，動力會有一定一定程度的損耗導致油耗升高。
手動版發動機使用1.5L-HR15是日產汽車的落後機型，最大功率82kw、峰值扭矩139N·m，在同一排量的發動機裡這臺機器動力比較一般，變速箱用5擋手動也沒有亮點。
自動版發動機使用1.6L-HR16也是沒有什麼值得大書特書的，最大功率91kw、峰值扭矩153N·m，中規中矩的動力；不過變速箱使用CVT無極自動變速器很不合理，商用車行駛里程會很多且需要頻繁的大扭矩輸出起步，這種駕駛系統會快速損傷帶輪鋼帶，里程較多也會加速損壞變速箱。
一般的動力、不合理的變速箱、6.58-9.09萬的高價麵包車，啟辰M50V應該是麵包車界的奇葩，價格很高、品質不高、設計感相當怪異，有這幾點明顯不足所以月銷量平均只有三位數，四月份銷量創下新低全國共計銷售84臺，這種冷門車有什麼值得考慮？
五菱宏光是麵包車裡銷量最高的存在，品質高低自有公論，不過質量確實做到了相當穩定且價格比較合理。2018~19款指導價4.28-5.58萬且有小幅優惠，車身尺寸4420*1685*1755、軸距2720mm，外觀設計有兩個版本但空間基本相當。
發動機使用PTEC系列的1.2L以及1.5L DVVT，小排量的1.2是樂馳的發動機質量足夠穩定，1.5L L2B發動機最大功率77kw、峰值扭矩147N·m，功率比啟辰低一些但扭矩多出一些，麵包車需要的大扭矩而不是很高的車速，所以動力方面宏光有一定優勢。
變速箱只有5擋手動可以選擇，雖然體驗一般不過質量過關；這檯面包車的三大件足夠可靠，配置非常低但綜合價格以及前置後驅的佈局還可以接受，至少作為工具車使用價效比遠高於啟辰。
五菱宏光銷量即使下滑四月也還有23182臺，M50V的銷量僅僅是宏光的零頭也沒有可比性；汽車保有量越大後市場的備件和專修則越多，供大於求維保費用肯定會更低，所以從用車成本的角度考慮也是首選宏光。