根據日產官方提供的Sylphy百公里加速度普遍在11~13秒之間，百公里加速指的是0到100km/h加速時間，是對汽車動力最直觀的體現。同排量的車型在動力方面基本是一樣的，手動擋的在起步後提速會比自動擋的快一些，比自動的也相對要省油。 外觀方面：新Sylphy延續了老款車型的設計風格，經典的V-motion家族設計保持了時尚感，此外，車頭兩側的帶狀頭燈組顯示效果依然銳利，十分符合年輕人群審美。 內飾方面：新車內飾延續了老款車型的設計語言，但增加的實用配置還是值得稱讚，方向盤已採用真皮包裹，同時前排中央扶手加入了滑動功能，使駕駛員在行車時減輕了疲勞感。 動力方面：新款Sylphy延續了老款車型的動力總成，提供1.6L和1.8L自然吸氣發動機。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動變速箱或CVT變速箱。

我前不久購買的2019款Sylphy尊享版，國六，也就開了一個月時間，談一下感受。優點:省油，目前900公里，油耗表顯5.5，估計手動擋油耗更低；保值率和市場保有率高；空調升溫和降溫都很快，好用；動力夠用，適合家用。缺點:隔音效果差，60碼風躁和胎躁都很清晰，發動機隔音還是不錯的。總得來說，Sylphy是經住市場考驗的車型，還是很值得購買的。

日產Sylphy在5月份的銷量達到了3.94萬輛，位於轎車銷量排行榜的第二名。如果一個月賣的好可能說是運氣，但是Sylphy這款車幾乎每個月的銷量都能夠排進轎車銷量排行榜的前5名，這就足以說明消費者對這款車的認可度和喜愛度是非常高的。而且日常Sylphy現在的市場終端優惠高達3萬元，這個優惠對消費者來說吸引力還是非常大的。

日產Sylphy1.6XE手動經典版車型的指導價是99800元，筆者透過走訪我們當地的4S店瞭解到，目前這款車的市場終端優惠大概是在3萬元左右，也就是說這款車的實際車價是69800元，如果按照首付比例30%進行計算的話，貸款金額48000元，手續費2770元，保險5500元左右，購置稅5965元，上牌費350元，首付款全部落地的費用大概是在36000元左右。

全款買車的費用主要是由車子的價格，車輛的購置稅，車子的保險以及車子的上牌費等這四塊兒費用所構成的，全款落地的費用大概是在81000元左右。和貸款買車相比，全款買車是不需要交手續費和貸款所產生的利息的。

總結：總的來說，日產Sylphy這款車的整體表現還是比較不錯的。