汽車年檢是一件很麻煩的事，不僅過程繁瑣，還需要回到牌照歸屬地檢查，這很浪費時間，為此不少車主都希望取消汽車年審。很多傳言說2020年取消機動車年檢有最新訊息，而事實上，國內年審是不會取消的，這主要是為了安全。
2020年機動車年檢調整
1、年審不僅沒有取消，而且費用還上漲了，一些地區價格被調整至290元；
2、車輛年檢將實現全國“通檢”，小型汽車、貨車和中型客車均可在登記地以外的省份直接檢驗車輛，申領檢驗合格標誌；
3、 疫情階段，為了響應國家號召，大多數車主都沒法出門。所以在這一段時間內需要參加年檢的車主，可以適當延長年檢的週期，最多可以臨時延期45天。不過需要注意的是，這只是臨時的。
4、 3月份開始，不少城市開始試行機動車檢驗合格標誌電子化，只需要在檢驗之後，去網上下載電子憑證即可，減化了車檢流程。
5、2020年11月20日起，7-9座非營運小微型客車（麵包車除外）納入6年免檢範圍，並調整私家車年檢週期。超過6年不滿10年的， 由每年檢驗1次放寬至每兩年檢驗1次，即10年內僅需上線檢測2次，分別是第6年、第8年。 10年以上的， 每年檢驗一次。15年以上的，每半年檢驗一次。
此次調整有好有壞，但這是國家規定，我們只能嚴格遵守，而更多是為了安全。汽車年審主要是檢查汽車的質量，檢查機動車各方面條件是否符合機動車道路行駛的相關規定。這是為了確保車輛行駛安全，同時也是對駕駛人安全的一種保障。雖然不會取消年審，但中國未來可能會進一步簡化汽車年審步驟、流程，同時簡化年檢的相關檢查專案，這還是很多車主所期待的。
汽車年檢是一件很麻煩的事，不僅過程繁瑣，還需要回到牌照歸屬地檢查，這很浪費時間，為此不少車主都希望取消汽車年審。很多傳言說2020年取消機動車年檢有最新訊息，而事實上，國內年審是不會取消的，這主要是為了安全。
2020年機動車年檢調整
1、年審不僅沒有取消，而且費用還上漲了，一些地區價格被調整至290元；
2、車輛年檢將實現全國“通檢”，小型汽車、貨車和中型客車均可在登記地以外的省份直接檢驗車輛，申領檢驗合格標誌；
3、 疫情階段，為了響應國家號召，大多數車主都沒法出門。所以在這一段時間內需要參加年檢的車主，可以適當延長年檢的週期，最多可以臨時延期45天。不過需要注意的是，這只是臨時的。
4、 3月份開始，不少城市開始試行機動車檢驗合格標誌電子化，只需要在檢驗之後，去網上下載電子憑證即可，減化了車檢流程。
5、2020年11月20日起，7-9座非營運小微型客車（麵包車除外）納入6年免檢範圍，並調整私家車年檢週期。超過6年不滿10年的， 由每年檢驗1次放寬至每兩年檢驗1次，即10年內僅需上線檢測2次，分別是第6年、第8年。 10年以上的， 每年檢驗一次。15年以上的，每半年檢驗一次。
此次調整有好有壞，但這是國家規定，我們只能嚴格遵守，而更多是為了安全。汽車年審主要是檢查汽車的質量，檢查機動車各方面條件是否符合機動車道路行駛的相關規定。這是為了確保車輛行駛安全，同時也是對駕駛人安全的一種保障。雖然不會取消年審，但中國未來可能會進一步簡化汽車年審步驟、流程，同時簡化年檢的相關檢查專案，這還是很多車主所期待的。