HIGHLANDER自打上市一來，經過幾次改款，始終保持一個很好的銷量。2017豐田的HIGHLANDER年銷量高達100353輛，同比增長7.3%，創下歷史新高，即使在2017年7座SUV、大5座SUV的接連進攻下，不見頹勢，但也並不激進，穩定在月銷8000輛左右。我們先簡單的介紹一下2018款HIGHLANDER。

2018款的HIGHLANDER作為中期改款的車型，車身相對更長一些，相對於2017款最大的區別，無疑就是前臉的進氣隔柵，新款的的HIGHLANDER，改變了進氣隔柵的形狀來區別高配，中配，低配車型。前大燈的燈光也有所更換，高配換成當下最流行的LED，低配和中配保持不變，依然是最省錢的鹵素。腰線更加鋒利，車身看著更長，更大氣。新款內飾和老款，幾乎差別不大，只是進行了配置上的升級。在動力方面，取消了3.5L的車型，全部都是換裝2.0T的渦輪增壓車型。我們看一下2.0T和3.5的動力和油耗。

動力方面3.5L的動力更強勁一些，但是燃油經濟性不佳，2.0T的雖說降低了油耗，但是同時也削弱了馬力，不過2.0T的發動機，只要肯給油，也是有一個不錯的動力表現。

至於加價這個問題，我估計還是會加價，要不就是加裝飾，不加價都讓你一直等，無論市場競爭多麼激烈，廣汽豐田就是這個個性。

新款老款俺們都買不起的，HIGHLANDER不錯，空間動力都沒的說，新款加價也正常，買不起的人，加價多少，對他們都沒影響，買得起的人，只要他們喜歡，加價多少都不是事，因為不差錢兒！