我是車無定論，歡迎加關注一起聊車！
70萬左右的落地的車型，一般都是豪華品牌中大型SUV和大型轎車了。實際上到了這個級別一般也不說什麼價效比了，更多的是品牌和設計偏好。當然，硬要是比較的話，也是能相對的說那一款的價效比更高。要我推薦的話，我覺得寶馬730Li和寶馬X5 28 xDrive的價效比都非常高。
雖然寶馬730Li是BMW7 Series的入門版本，裝備的是2.0T四缸發動機。很多人覺得D轎車起碼得六缸。寶馬730Li這款車就是沒錢還裝逼的選擇。說實話都有70萬的購車預算了，還能叫沒錢裝逼嗎？實際上單純從實用角度來講，寶馬730Li的動力和配置已經綽綽有餘。實在是舉得面子過不去，大可以買回來把尾標扣了。
同理寶馬X5的28 xDrive也是入門級別車型，裝備的也是2.0T的四缸發動機。動力上依舊沒什麼好質疑的，百公里加速7.5秒，遠超大多數SUV車型。雖然經歷關稅調整，指導價上漲了3萬左右。但是目前市場終端優惠後的售價依舊價效比十足。基本上70萬不到就能落地。
當然除了上述兩款寶馬車型之外，這個價位實際上像奧迪Q7的2.0T版本，以及沃爾沃XC90等價效比都不錯。還是開頭的那句話，到了這個級別了，價效比是一部分，更多還是要看自己的使用場景和品牌偏好了。沒必要為了周遭的眼光來買車，自己喜歡就好！
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70萬左右的落地的車型，一般都是豪華品牌中大型SUV和大型轎車了。實際上到了這個級別一般也不說什麼價效比了，更多的是品牌和設計偏好。當然，硬要是比較的話，也是能相對的說那一款的價效比更高。要我推薦的話，我覺得寶馬730Li和寶馬X5 28 xDrive的價效比都非常高。
雖然寶馬730Li是BMW7 Series的入門版本，裝備的是2.0T四缸發動機。很多人覺得D轎車起碼得六缸。寶馬730Li這款車就是沒錢還裝逼的選擇。說實話都有70萬的購車預算了，還能叫沒錢裝逼嗎？實際上單純從實用角度來講，寶馬730Li的動力和配置已經綽綽有餘。實在是舉得面子過不去，大可以買回來把尾標扣了。
同理寶馬X5的28 xDrive也是入門級別車型，裝備的也是2.0T的四缸發動機。動力上依舊沒什麼好質疑的，百公里加速7.5秒，遠超大多數SUV車型。雖然經歷關稅調整，指導價上漲了3萬左右。但是目前市場終端優惠後的售價依舊價效比十足。基本上70萬不到就能落地。
當然除了上述兩款寶馬車型之外，這個價位實際上像奧迪Q7的2.0T版本，以及沃爾沃XC90等價效比都不錯。還是開頭的那句話，到了這個級別了，價效比是一部分，更多還是要看自己的使用場景和品牌偏好了。沒必要為了周遭的眼光來買車，自己喜歡就好！