這倆車型不用比啊,TiguanL是中型SUV,豐田榮放RAV4是緊湊型SUV,TiguanL的乘用空間比榮放大很多,當然買大眾TiguanL了。
單以效能來說,榮放的效能比TiguanL差了不少,榮放2.0自吸的發動機真的是非常肉,雖然日系車普遍油門比較輕靈,起步時非常給力,但是你真在需要加速動力支援的時候它的動力輸出真的不是很夠,經常出現乏力的感覺。
豐田的剎車偏軟,我開過朋友的老款RAV4,比大眾車型剎車要軟得多,而且豐田也因為剎車問題被曝光過,所以真的是不太看好榮放。
如果非想選榮放的話那隻能建議買2020款2.5L雙擎版混動車型,但是目前來說2020款榮放新車上市,優惠力度非常小,雙擎版榮放的售價都可以買下來TiguanL中高配車型了,價效比比TiguanL差了不少,那有什麼理由不買TiguanL呢。
TAYRON和TiguanL售價幾乎差不多,雖然從車身尺寸上來看TAYRON比TiguanL略小點,但是大眾在空間最佳化上還是非常厲害的,TAYRON的實際乘用空間比TiguanL並不小,可以說所差無幾。
你這個價位再多添一點預算就可以買到TAYRON2.0T低功率版本四驅入門車型,個人認為TAYRON的顏值要稍勝TiguanL一點。
選車糾結的時候選大眾絕對沒錯,至少開的不喜歡了,大眾的保值率還是非常不錯的,所以你的這個問題個人建議買大眾TAYRON或者TiguanL,看你個人喜好而定了。
這倆車型不用比啊,TiguanL是中型SUV,豐田榮放RAV4是緊湊型SUV,TiguanL的乘用空間比榮放大很多,當然買大眾TiguanL了。
單以效能來說,榮放的效能比TiguanL差了不少,榮放2.0自吸的發動機真的是非常肉,雖然日系車普遍油門比較輕靈,起步時非常給力,但是你真在需要加速動力支援的時候它的動力輸出真的不是很夠,經常出現乏力的感覺。
豐田的剎車偏軟,我開過朋友的老款RAV4,比大眾車型剎車要軟得多,而且豐田也因為剎車問題被曝光過,所以真的是不太看好榮放。
如果非想選榮放的話那隻能建議買2020款2.5L雙擎版混動車型,但是目前來說2020款榮放新車上市,優惠力度非常小,雙擎版榮放的售價都可以買下來TiguanL中高配車型了,價效比比TiguanL差了不少,那有什麼理由不買TiguanL呢。
TAYRON和TiguanL售價幾乎差不多,雖然從車身尺寸上來看TAYRON比TiguanL略小點,但是大眾在空間最佳化上還是非常厲害的,TAYRON的實際乘用空間比TiguanL並不小,可以說所差無幾。
你這個價位再多添一點預算就可以買到TAYRON2.0T低功率版本四驅入門車型,個人認為TAYRON的顏值要稍勝TiguanL一點。
選車糾結的時候選大眾絕對沒錯,至少開的不喜歡了,大眾的保值率還是非常不錯的,所以你的這個問題個人建議買大眾TAYRON或者TiguanL,看你個人喜好而定了。