美國道路監管機構將對用於替代現有汽車側邊後視鏡的高科技攝像頭--且更符合空氣動力學--將展開安全測試，這意味著其可能獲得法律認可。眼下，雖然已經有數家汽車製造商在旗下汽車中使用了這種全新的攝像頭側邊後視鏡，但美國現行的法律是禁止這麼做的。

這種全新的後視鏡使得汽車看起來更加簡潔，使用起來似乎也更加便利，駕駛者只需要透過安裝在車內的儀表盤或車門內的顯示屏上就能看到兩側以及後邊的情況。

目前，奧迪已經在2019款e-tron SUV中使用了這種後視鏡，另外還有其他幾家汽車製造商也表示將推出類似技術。針對這一調整，汽車製造商認為，傳統的後視鏡不僅會產生風噪而且還會加大汽車的空氣阻力從未降低燃油經濟性。

然而，美國法律並不那麼歡迎它的到來。按照目前的規定，車輛必須在車的兩側安裝物理反射鏡才能看到後方。不過看起來美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)正在考慮改變政策。獲悉，NHTSA和美國交通部(DOT)提出的一項新的置評請求開啟了一項“基於攝像頭的後方可視系統”安全性測試。

該請求指出，最初的研究將集中在輕型車輛上，然後對重型卡車的攝像頭可視性系統展開研究。駕駛者將駕駛同時擁有攝像頭和傳統後視鏡的汽車進行測試，測試工作則會在白天和晚上進行。

雖然美國道路上可能還不允許用攝像頭更換傳統外後視鏡，但這並沒有阻止一些汽車對內後視鏡的技術升級,像凱迪拉克的攝像頭後視鏡(Rear Camera Mirror)，它可以透過汽車後部攝像頭將傳統視角切換到實時影片視角。